Saab 4433801 berättelser

80 och 90er bilar lider ofta av elektronikproblem. När ett varumärke från Kölnområdet löser upp ledningsnätet. Vid en bayerskt leverantör, driver elektroniska brister köraren galen. Saab har relativt lite att göra med det. Vad mer kan man förvänta sig av en tillverkare som hyllade redundansen, och föredrog att använda 2 istället för bara en enda glödlampa i sin tur signaler och bakljus?

4433810 i 9000-reläboxen
4433810 i 9000-reläboxen

En Saab 9000 eller en tidig 9-5 är relativt lätt - förutom några småbitar. Det började med Paul, vårt projekt Saab. Huvudstrålen är på väg mot hangaren, vid en avancerad timme på motorvägen. Aha, tror jag, 4433801-modulen. Jag hade det, redan tidigare, på 9000.

Där utbyts den till en användbar del, 9000 beter sig obetydligt sedan dess. Med avsikt att ta ett nytt relä vid mitt nästa besök i Frankfurt stänger jag Saab i hangaren.

Några dagar senare. Vi besöker. Som hälsning berättar han att lamporna är på i en Saabs carport. Light? Saab? Egentligen omöjligt. Det är Anna som gör den soliga dagen ännu ljusare. Ljuset slås på, lampan stängs av. Tändning, tändning av. Ingen reaktion.

9000 är envis. Så motorhuven öppen, relälåda öppen. 4433801-modulen är extremt het! Inte bra. Vad kunde ha hänt om du inte hade märkt defekten i tid? Jag tänker inte ens på det. Relä ut, lamporna går ut. Sätt in igen, magiken startar igen.

Nå, nu har jag två Saabs utan strålkastare. Dags att agera

Original och replika Saab 4433801-relä
Original och replika Saab 4433801-relä

4433801 = replika eller original?

Orio har rester av originalbeståndet i lager. De kostar runt 80,00 € och är verkligen värda sina pengar. Eftersom jag inte kommer till Frankfurt inom de närmaste dagarna, men vill flytta 9000 på natten söker jag efter Skandix. Där erbjuds en repliker för halva priset. Normalt föredrar jag alltid Saab-Original, men ärendet är akut. Skandix levereras extremt i tid, det är avgörande den här gången.

Nästa dag finns de två 4433801-reläerna där. De är synligt smidigare än de ursprungliga delarna, passar perfekt i reläboxen. Slående: Över en beteckning grundades ner. Vad var ursprungligen imprinted? Volvo kanske? Allt är möjligt. Reläerna har funnits i veckor, och om de håller 10 istället för 20 år har de tjänat sina pengar.

Replikken har mindre höjd än originalet
Replikken har mindre höjd än originalet

Anna flyger nu hela natten utan problem. Den strålkastare som H1-strålkastaren sätter på vägen är exakt sensationell för en 20-årig bil. Nu blir det varmare varje dag. Temperaturerna stiger till mer än 30 grader. Hur slår den åldrade, skandinaviska damen sig i den europeiska extrema sommaren?

Varje bil är lika pålitlig som dess ägare. Och om du ignorerar saker, kommer det att hämnas vid fel tidpunkt. Saaben har en överraskning för mig och väljer en riktigt varm dag för den.

För att fortsätta ...

5 tankar också "Saab 4433801 berättelser"

  • 3. September 2018 på 12: 31 PM
    permalink

    Hållaren till ljusreläet klickar inte på mig, vad kan du göra där

    • 3. September 2018 på 12: 57 PM
      permalink

      Ta hållare eller färdiglåda från ett slakteri. Men jag föreställer mig inte bara.

  • 3. September 2018 på 12: 56 PM
    permalink

    Jag kör även med Skandix-replikerna. Jag är tillfredsställd hittills.

  • 4. September 2018 vid 9: 53 AM
    permalink

    Fyra miljoner fyrahundra och trettonhundra åtta hundra SAAB-berättelser ...

    "För att fortsätta ..."

    Är det ett löfte? Var detta förspelet (story #1) med Cliffhanger? Great! Det finns fyra miljoner trehundra och trettonhundra och åtta hundra SAAB-berättelser att se fram emot ...

    Men skämtar åt sidan, jag ser fram emot uppföljaren. Anteckningen ("[...] väljer en riktigt varm dag") lämnar mycket utrymme för spekulation. Kylkrets, fönster, luftkonditionering etc.

    Vad händer efter reläet?

    PS
    Även den här artikeln gör dig hungrig för en 9000, även om det handlar om ett problem. Om alla problem alltid var så lätta och billiga att lösa, skulle alla våra SAABs vara för evigt!

  • 4. September 2018 på 11: 55 PM
    permalink

    Varje hans personliga pest ...

    Tom, eftersom du har en riktigt sjuk en allvarlig epidemi 4433801, 3 identiska delar från olika fordon (/ årsmodeller?).

    Så ska vi lagra på 4433801 (alla med fordon som använder detta relä)?

    Jag tycker nej, och jag menar också att du, Tom, menade inte det ..!

    Det är ett exempel på hur orättvis fördelning av en slump misslyckas: strålkastaren torkar motorer från Bosch innehåller alla (alla Nej, bara de mest, jag har en () friska 24 år?!). Relä 4433801 på två fordon med totalt ~ 560 tkm original utan problem. DI-patron ska vara i stammen som ersättning samtidigt ha ..: mig ~ 140 tkm utan problem.
    (Inga citat från bloggen eller från Tom, men från relevanta forum).

    För detta Bärarm show på en av mina YS3D med mig och den tidigare ägaren en ganska pålitlig slitage punkt ~ 60 tkm ... normalt? Nej, kroppen är rak, körstilen annorlunda, det är (m) en pest! Förutom den tidigare all 2 år ruttnande avgassystem (nu Deer V2A) ...

    Trevligt att se att 4433801 fel med dig, var så lätt att lösa, även om den heta reläet blad med varselljus och tändningen en obehaglig känsla. Jag ser fram emot fler elektriska berättelser från YS3C till YS3E .. !!!

    Hälsningar från den djupa västern

Kommentarer är stängda.