Stormmoln över Linköping

I mitten av det svenska sommarhålet stiger stormmoln över Linköping. Och Justus matar sin Saab videokanal med nytt material. Han återställer en klassisk 900, som ska vara klar vid hösten. Har han inte planerat för mycket? Dessutom: visa Sverige flagga. Vi lånar en bra idé från Volvo. Saabs korta budskap på ett ögonblick:

Tradition: Saab 21, Saab 92 och 9-5.
Tradition: Saab 21, Saab 92 och 9-5.

I Donald Trumps era gör nästan alla försvarsföretag mycket bra. Världen är redo Boeing Aktieägarna har till exempel varit nöjda med 12% s imponerande aktiekursvinster under de senaste 65-månaderna. Men det finns undantag. Ett litet svenskt försvarsföretag som heter Saab kommer inte någonstans. I stället för prisvinster finns det förlusteroch nu är nedskärningar och hyra av frysning på.

Vad händer i Sverige? Drama började för ett år sedan. Sedan dess gäller strikta riktlinjer för vapenexport. I princip, eftersom sommaren 2017 endast exporteras till vänliga, fridfulla stater är möjliga. Ett bakslag för Saab AB, som har blomstrat i flera år. Lägg till därtill svagheten hos flygplansavdelningen. Även om Gripen E är en toppprodukt och underhåll mer gynnsamt än konkurrenterna. Men han säljer dåligt. Från den stora affären med Indien var inget, Kroatien föredrog att installera avbetalningsköp 12 används F16 från Israel, avtalet med Schweiz är osäkert.

Att det nog inte är bra för Saab AB, kan du läsa i våren 2018 i svenska tidningar. Vid den tiden skilde medlemmarna av Wallenberg-klanen från större privata ägda Saab-aktier. Familjen äger dock fortfarande sina aktier som hålls via stiftelsen och investeraren.

Upp till 1.300 anställda och konsulter bör gå nu. Företaget ska vara så lunt och effektivt. Från en Återgå till bilindustrin, som faktiskt är avsedd för 2017, har länge varit ur frågan. Företaget har andra bekymmer.

Saab Video Channel. Saab 900-projektet

Med sin Youtube-videokanal tog Justus oss på sin resa till Sverige. I veckor är han tillbaka i Tyskland, äntligen är hans Saab 900-projekt på. En fin klassiker med röd inredning. En Vollturbo Coupe, som har två problem. Rosten nibbles hållbart på kroppen, och Saab köptes med ett potentiellt motorfel. Vad är inte helt klart, men ganska möjligt.

Allt detta håller inte Justus från ambitiösa mål. På hösten är den gamla Saab Turbo redo och klar för en resa till Schweiz. Kan han göra det? Den första delen av 900-projektet är nu online.

Trevlig detalj: Sveriges flagga på Volvo XC40
Trevlig detalj: Sveriges flagga på Volvo XC40.

Visa Sverige flagga!

En rolig idé som passar alla Saab. Volvo, under tiden förälskad som aldrig tidigare, visade med de första kopiorna av XC40 en liten svensk flagga på fenderen. Tyvärr var flaggan inte i fri försäljning, trodde jag ändå.

Stephan Individual gör det möjligt, flaggan är nu i Online Shop tillgängliga. En fin detalj som pekar på vårt fordons ursprung. Den passar väl ihop med 9-3 II, 9-5 OG, och 900 OG i klyftan mellan motor och fender. Men: Waschstrassen-lämplig är det inte.

22 tankar också "Stormmoln över Linköping"

  • 16. Juli 2018 vid 11: 38 AM
    permalink

    Flaggan är bra. Jag har på någon av mina Saab, en svart "Wall tattoo" på bakrutan i form av en siluett av Saab 2000! Ser riktigt cool ut.

    Väggdekal Saab 2000 plattväggen på ebay (jag har ingen relation till butiken 🙂)

  • 16. Juli 2018 på 12: 26 PM
    permalink

    En blandad veckovis start.

    Bra att veckan börjar med SAAB och ett bidrag. Tack!
    Jag behöver också en sådan flagga. Och fotot med SAAB 21 och 92 är bra ...

    Det representerar en avgång, tillväxt och flera goda år som har gått med. Detta är utgångssignalen för många innovationer som SAAB har lanserat i luften och på vägen.

    Tyvärr är det dock att SAAB AB nu överhoppas av politiken. Och jag menar inte en restriktiv politik för vapenexport. Nej, det är bra och rätt!

    Jag finner miljarderna i tysk-europeiskt avfall av skattebetalarnas pengar för beväpnade projekt och upphandlingar betydligt sämre. Det fanns en hel del presskommentarer från journalistiska weirdingexperter som pratade mot Eurofighter och för upphandling av SAAB.

    Vem vet hur mycket pengar gick till vem? Och för vad? Det kostsamma resultatet anses vara sämre ...
    Europa skulle väl rekommenderas att få den lilla men fina svenska smeden.
    Om inte för gatan, då åtminstone för luften.

  • 16. Juli 2018 på 3: 49 PM
    permalink

    Synd, den svenska flaggan är redan borta

    • 16. Juli 2018 på 7: 54 PM
      permalink

      Vi förväntade oss inte en sådan rush på sveriges flagga.
      Tillbehör är på väg.

      Hälsning
      Elmar

      • 16. Juli 2018 på 8: 14 PM
        permalink

        Nästa gång vi varnar dig innan vi publicerar 😉

  • 16. Juli 2018 på 5: 19 PM
    permalink

    Hi Tom,

    Är det något positivt om efterträdaren av SAABs automotive division, åtminstone under tiden? Men denna fråga är förmodligen överflödig - det skulle ha rapporterats då bra.

    • 16. Juli 2018 på 5: 49 PM
      permalink

      Nej. Ingenting. De kommande månaderna bör vara spännande. Då ska vi se om 9-3 EV går i produktion, eller om NEVS misslyckas igen.

  • 16. Juli 2018 på 5: 21 PM
    permalink

    Vet någon varför Saab AB har dragit tillbaka från tävlingen om ersättning av belgiska F16-flygplan?
    Vid den tiden var F35, Saab Flu E och Eurofighter i matchen men Saab AB har dragit sig tillbaka så att det nu bara finns två företag att gå med.
    Synd eftersom denna influensa E skulle vara mycket uppskattad.

  • 16. Juli 2018 på 10: 15 PM
    permalink

    Jag är nöjd när en tillverkare av krigsmateriel har ekonomiska svårigheter, även om det kallas Saab. Ja, jag vet, defensiva vapen från ett neutralt land, men om så var fallet skulle de mer restriktiva svenska lagarna inte ha någon inverkan på företagets framgång.

    3
    5
    • 16. Juli 2018 på 11: 12 PM
      permalink

      Men det spelar ingen roll.
      Även krigsteknologimarknaden är hård omtvistad.
      Det handlar om miljoner och miljarder.
      Och den som lider är den andras glädje.
      Kunder köper mer från USA eller Ryssland. I Kleinwaffenmark kan ingen övervinna oss tyska.

      Allt handlar om krig!
      Det är synd att folk är så glömska. Den sista är inte ens 100 år sedan! 🙁

      3
      3
    • 17. Juli 2018 vid 10: 56 AM
      permalink

      Jag är medvetna pacifistiska tåg i sig själv ...

      Jag är mest oroad över den växande kraften, det växande politiska inflytandet och de finansiella diktaten för de stora vapenbolagen. Tänk bara på Thomas de Maizière och Eurocopter.

      Maizière lät sig ledas genom ringen på näsan på Airbus. Kanske har han också en resväska?

      SAAB går ganska lätt som motståndare. Ett litet AB som kan leverera bra produkter till definierade priser.
      Världen blir inte bättre när SAAB försvinner. Tvärtom kunde de stora företagen vara mer brazen. Jag är mer rädd för detta scenario än jag kunde se det som ett steg framåt och ett steg mot en fredlig värld ...

      Ju mer konkurrens de stora företagen har desto bättre. Kan SAAB bevaras.

      • 17. Juli 2018 vid 11: 02 AM
        permalink

        Helt uppdaterad: The (Brexit-) engelska överväger alliansen med Saab AB att producera en alternativ efterträdare till Eurofighter bortom de tidigare armamentpartnerna.

        • 17. Juli 2018 vid 11: 11 AM
          permalink

          Intressant. Spännande. Mannen är på ämnet och i bilden ...

          Tack för informationen!

  • 17. Juli 2018 på 6: 17 PM
    permalink

    Förhoppningsvis kommer någon hos AB att komma tillbaka till den idé som hittades i den tioårige 1946-47. Och bygger en ny produktavdelning.

    Under det gamla mottot: Vi bygger flygare på vägen! 🙂

    • 17. Juli 2018 på 11: 20 PM
      permalink

      Vad sägs om mer civila, säkra, förarefria transportobjekt? Marknaden för gatan är ganska övermättad.

      • 18. Juli 2018 på 12: 03 PM
        permalink

        Vill du verkligen köpa en bil från en annan tillverkare som en SAAB-entusiast? De flesta fordon har massor av känslor - bedrägeri och liknande.

        Synen på saker som Eric har, är redan korrekt - låt oss se om SAAB AB inte sover igen bra möjligheter.

  • 18. Juli 2018 på 4: 36 PM
    permalink

    @ Michael.
    Det är bara en liten reverie!

    Marknaden var efter 2. WK ännu svårare än idag. Det fanns många fler märken. Många särdrag och annorlunda karaktär av bilar. Däremot är dagens enhetliga mush nästan lätt att ta ur loppet om du tar en bra bil på marknaden som är väldigt annorlunda.

  • 19. Juli 2018 vid 10: 44 AM
    permalink

    Tom, finns det inte någon chans att återproducera den tjocka gula älgen på en gul bakgrund i samma hållning som Ferrari's cavallo rampante? Jag såg det för länge sedan i Sverige och jag tyckte om tanken väldigt mycket. Kanske kan du dessutom sakna honom en perm?

    • 19. Juli 2018 på 12: 04 PM
      permalink

      Är det inte säkert, men har inte Volvos folk redan på sina fordon?

      • 19. Juli 2018 på 2: 14 PM
        permalink

        Det stimulerar. Det var en livlig gammal vit Volvo, men har den exklusiva? På webben körs några med Volvo inskription, men också utan. Trodde att det skulle vara en passande jubileumslabel för den stora tiden då Sverige fortfarande kunde bilar.

        • 19. Juli 2018 på 3: 45 PM
          permalink

          Det finns dessa med blogg supportrar Skandix Elche utan Volvo-logotypen. Vi behöver inte producera det.

  • 19. Juli 2018 på 8: 41 PM
    permalink

    Perfekt tack! Också för din blogg!
    Med vänliga hälsningar

Kommentarer är stängda.

ArabicDutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedish