Saab familjeåterförening i Kiel

Lördag eftermiddag. Kiel, nära Östersjön. Utanför staden strider en serie sportbilar mot Hamburgs trafik genom den täta trafiken. Maserati, Lamborghini, Porsche, Ferrari, en ny Alpine A110 (!), Några Audi R8. På motsatt körfält: Saab. Ett snyggt antal 9-5 NG sedans, sportbilar och 9-4x.

Saab 9-5 NG i Merlot Red och Viggen Blue
Saab 9-5 NG i Merlot Red och Viggen Blue

Vad är roligare? Absolut exklusiva är Saabs, som är på väg genom stadens centrum. 9-4x har bara ett lågt, 3-siffrigt nummer över hela världen. Betydligt sällsynt är 9-5 NG-idrottsanläggningen, varav endast pre-serien fordon finns. För att vara ärlig: En Porsche, Maserati eller Lamborghini, å andra sidan, är borta från pinnen. den alpin inte. Men det är fortfarande väldigt nytt.

Saab-familjen möts

Allt började dagen innan. Från lunchtid började gården på Saab-centrumet fylla upp. Fordon från Tyskland, Schweiz, Österrike, Storbritannien, Polen, Sverige, Danmark och andra länder. Piloter som önskas är något som en släktträff. En utbredd familj, som spridits över många länder, möts vartannat år. Många deltagare finns redan i 3. På det. Du känner varandra, du pratar, du pratar inte bara om bilar. Många bekanta har skapat vänskap och varaktiga kontakter. Saab ansluter, och även nykomlingar kommer snabbt i kontakt och är integrerade.

När det gäller fordon är allt representerat, från grundmodellen till den fullt utrustade flygplanet. Oavsett om linjär med diesel och halogenljus eller V6 XWD. Nästan alla Saab är i ett snyggt årligt eller nästan nytt skick. En höjdpunkt i Pilots ville 2018 var verkligen de två nybyggda 9-5-talet från Lafrentz-besättningen. En gång i det eleganta "Merlotröd ”och en gång i den sportiga“ Viggen blue ”. Båda färgerna som tyvärr aldrig funnits i serien. Och båda 9-5 i ny bil skick. Detta väckte vissa önskningar bland fansen. Det fanns redan allvarliga förfrågningar om nybyggda fordon under evenemanget. Ombyggt, eller bättre än ex-arbeten, är möjligt. Svensk individualitet för ett högt 5-siffrigt belopp.

På kvällen träffade Saab-familjen på Gosch på kölstången. Saabmiddagen ägde rum i det bästa solskenet på Kieler Flaniermeile. Delegationerna av Orio Tyskland och Schweiz. Den förstnämnda officiellt för att den visade sin närvaro med ett stativ. Andra privata och av ren Saab passion på plats. Stämningen var avslappnad, det fanns trevliga samtal och på kvällen på hotellet fortsatte festen med öl och andra drycker och pratade mycket om Saab ...

Efter frukost på återförsäljaren var det på lördag på banan. Nästan 120 kilometer, och jag var medpilot med Jochen i sin 9-5 Aero XWD. En mycket väl underhållen Saab, man märker inte hans 162.000 kilometer alls. Drive-Sense fungerar som den första dagen, inredningen är nästan ny. Så Saab körning är kul, även om roadbook ibland tillåter tolkningsalternativ och vi körde några extra kilometer. Ruten var som alltid bra, landsbygdsområde, kust och stadskärna växlade, det var inte tråkigt en stund. Tyvärr slutade mötet efter utgången och sedan kaffe och kaka alltför snabbt. Nu måste vi vänta ytterligare två år för Pilots önskade 2020.

Och en sak: 9-4x passar bra in i 9-5-familjen och gjorde evenemanget ännu mer spännande. Kanske borde du schemalägga dem vid kommande möten?

Saab-familjen

Jag kör inte längre en 9-5 NG, den har sålts och jag träffade min ex-bil och dess nya ägare i Kiel. Jag tror att Saab har kommit i goda händer, allt passar. Så vi åkte söderut i Aero 9-3, som också fungerade som en taxi för Max och Felix. din transatlanticist stannade för underhåll i Kiel och kommer att hämtas om några dagar. På Hanoverhöjd tar vi en vacker, välskött Saab 9-5 OG. Som hälsning finns det vänstersignaler kvar, vrid signalen till höger, den fortsätter.

Några miles senare upptäcker jag 9-5 i backspegeln. Han stalker, griper och paret i 9-5 med Hanover-plattan vinkar upphetsad. Båda är lyckliga som snökungarna. Vi vinkar tillbaka, ha kul. Familjeåterförening vid Tempo 160 på motorvägen.

Det är också Saab.

12 tankar om “Saab familjeåterförening i Kiel"

  • Jag misstänker att den tillhör en svensk deltagare

  • ... Allt har sagts om bilarna, men vem fan tillhör Biomega SAAB-cykeln? Är förmodligen lika sällsynt som 9-4x

  • Jag skulle inte våga det heller!

    Och det är inte rosa. Silver passar honom mycket, mycket bra. Måla inte om utan behov! Bara inte ...

    Kosmetika och folie kanske vem behöver det. För ett bra lackeringsjobb utan hastighetskamera måste fordonet dock demonteras helt och kroppen måste vara helt naken. Annars har du en tvåfärgad bil ...

    Denna insats kan väl vara värd 30 till 40 år efter EZ. Tidigare, förlusterna * och ansträngningen bara för höga, fördelarna är för låga.

    * Ingen verkstad i världen kan göra detta utan friktionsförluster. Klipp bryts, trådarna härdas och samma mer ...

  • Bra rapport, som alltid med Tom. Jag kommer tillbaka nästa gång.

    Blå på omslagsbilden är det Viggenblå? Jag skulle vilja se det i fullständig prakt, det ser bra ut!

    Jag skulle vilja ha min mörkgrön metallisk, men lita inte på mig. Med den ursprungliga färgglaciärens silver ser han också bra ut.

  • Den ljusa orange ser också bra ut på 9-5. Och "Lightning Blue" är fortfarande en fantastisk färg!

  • AJ,

    det måste skada! Tom verkar svårt för mig. Så nyskilt och sedan en återförening med denna skönhet.

  • Tack för bilderna, hoppas jag tills 2020 kommer in i vår flotta 9 5NG, då kan jag vara där.

  • Jag hoppas att du åtminstone hade tillräckligt med flytande ombord .. 🙂

  • Vi var där för första gången och det var fantastiskt!
    Att träffa många SAAB-galna människor, fantastiska bilar, rariteter, otroligt trevliga människor, bra organisation och ett trevligt program ... Och få en fungerande lightbar installerad ...
    En framgångsrik släktträff - stort tack till familjen Lafrentz!

  • Det var verkligen en allomfattande framgångsrik händelse. Massor av trevliga människor, intressanta samtal och fantastiska Saabs. Jag är glad över att ha varit där och hoppas att det fungerar igen 2020. Vår flygning hem överskuggades bara av en kort brist på bränsle, så att vi var tvungna att köra de sista km till bensinstationen i bussens slipström.

  • Moin.
    Jag kände mig i goda händer med min "mexikanska svensken" mellan alla de smarta 9-5 NGs! 🙂

    Och det märkte vi med "tolkningsmöjligheterna" senast vid "kvarnen" ... Vi var snälla att hänga på den vackra "blues" under resten av turnén! 😉

    Tyvärr, på vägen tillbaka (och också på vägen dit) hade vi ingen "vänlig" kontakt med vårt favoritmärke - uppenbarligen inte en enda var där. 🙁

  • Tack Tom för rapporten och för de vackra bilderna. 9-5 NG är en vacker bil och för mig är de nya bilarna som byggdes idag fortfarande tillfälligt i skuggan. Bara bra!

Kommentarer är stängda.