Kort meddelande. Studie, reklam och den bästa Saab-verkstaden.

Hur fungerar en blogg? Särskilt av läsarna. De korta meddelandena kommer, nästan utan undantag, från våra läsare. De samlar in meddelanden runt varumärket, är öga och öra för Mark och jag. Och knappt någonting flyr dem. Inträdet i en ny Saab-vecka börjar med korta nyheter runt varumärket.

Turbo. Saab 900 II i Esso kommersiella. Foto: Esso

Ingen vila i stablebacka

Även avtalet för det långsiktiga samarbetet med Uber-rival Didi tillåter inte vila till Stallbacka. Den kriseridade uppstarten i den tidigare Saab-fabriken har lidit ytterligare förluster. En långtidspersonal i förtroende har bytt till Volvo under de senaste dagarna. Och Martin de la Vega, chef för batteriutveckling, har nu blivit tillbaka på en annan start. Han är nu VD för Abtery AB.

Kan och vill NEVS stänga luckorna? 5-jobb rapporteras för närvarande som öppen. Efter en omstart och en upphängning ser den inte ut som den.

Saab i reklam

Egentligen skulle Saab-varumärket vara dött. Egentligen! Det var åtminstone fallet med andra märken som vi sålde. Kommer någon ihåg Rover? Knappast, förutom några få upprättstående fans som verkar leda ett mycket ensamt liv. Saab, å andra sidan, lever och du ser fordonen om och om igen i reklam. Den sista reklamen är från Esso. Saab, Turbo, det här är nyckelorden. Vad annars !

Toppverkstad på Alles Auto. Med: Blog-supporter Saab Himberg. Källa: All bil.
Kundtjänstvänlig Saab-verkstad i Österrike

Läsarna av All bil i Österrike blev ombedd att välja den mest kundvänliga verkstaden. I frågan 7 / 8 2017 listades de översta verkstäderna i vårt grannland, vilket enligt läsarna har högsta kundorientering. Med listan i rekommendationen är Saab Himberg, Vilket stör mig knappast personligen, för i Himberg bor man Saab utan villkor. Det är vad kunderna känner, och det lönar sig. Grattis till Österrike till laget runt Mario Milincic!

blank
Saab studie på Autobild. Foto: Autobild
Saab studerar som en stråle av hopp.

Det är konstigt. Så länge Saab producerade bilar lämnade den tyska bilpressen knappt ett bra hår på märket. Jag kunde inte förstå det, för små tillverkare som Saab var pricken över i för motorjournalister. Efter att det inte längre finns individualister som Saab och Co. och pressen måste vara nöjda med att testa Skoda mot Seat mot VW är kärleken till det förflutna stor.

Tydligen tänker man tillbaka med sorg över vad som var och vad som kunde ha varit. Titta på en möjlig Saab-studie var för veckorna sedan AutoBild, I den nuvarande SUV-monokulturen, som närmar sig sin topp, hade en ny Saab varit en ljuspunkt.

9 tankar om “Kort meddelande. Studie, reklam och den bästa Saab-verkstaden."

  • blank

    Även om jag stenas här genast:
    Jag kan inte längre höra dessa floppar "SAAB is alive" och liknande slagord för uthållighet!
    Visst kan du fortfarande se en SAAB på gatorna nu och då, ännu mer än till exempel från Rover.
    Men slutet på Rover är också mycket längre sedan!
    Att SAAB i gatorna blir mindre skrämmande snabbt, mycket snabbare än jag skulle ha trott!
    900er och 9000er har helt försvunnit, alla andra extremt sällsynta.
    Bilden på junkyards och hos exporthandlarna återspeglar detta också!
    Visst kommer det att finnas några fans som försöker spara vad som kan sparas.
    Jag kommer också säkert att få en eller annan SAAB.
    Men varumärkesförändringen planeras redan för mig i vardagen - och det blir bara den allmänna utvecklingen!
    Jag tror också att antalet workshops relaterade till SAAB kommer att fortsätta att minska - tiden kommer när de många SAAB-företagen inte längre kommer att kunna leva.

    Tänk inte det för svart målning, men det är det inte. Det är verkligheten!

    Jag kommer ALLTID att förbli SAAB-fläkt och kommer ALLTID att behålla minst en SAAB och min modellbilsamling. Men SORRY, det är det ...

    • blank

      Åh Thorsten,

      Saab lever självklart. Av fansen, aktiviteterna enligt varumärket och kanske också av bloggen. Så länge vi tar hand om varumärket kommer det inte att vara död så länge. Och där är det, jag upplever det här varje dag, mycket hjärta och själ i den.
      Vad ska jag skriva på annat sätt? Allting över, drar jag pluggen och den sista stänger av ljuset? Det kan verkligen inte vara det.
      Med det i åtanke .... Håll huvudet uppe!

    • blank

      Att så många SAAB försvinner från gatorna ...

      ... beror delvis på att färre och färre människor äger fler och fler SAAB? ? ?

      Trots allt kan entusiasterna inte alla driva sina SAABs samtidigt. Så allt fler är i garaget, på bondgårdar och under carports, där de är berövade av gatorna.

      • blank

        Jag skrattade verkligen, Herbert Hürsch! Tack.

        Detta är förmodligen den bästa förklaringen till Seltenerwerden våra Saab, och alla jag berättade detta för om flera eller ingen Saab överens med ett flin en ..!

        Förra sommaren körde jag hem från Schwedenkai, 600 km motorväg och inte en enda Saab ... det går alltid så här, men:

        Igår var jag i två järnaffärer i närheten: Saab 9000 CSE och 901 fyrdörrars körde över min väg, en 931 cabriolet parkerades på en parkeringsplats, en 902 fyrdörr vid sidan av vägen, allt välskött ... plus min 902 CC.
        Om du nu funderar på hur många Saab som redan är i viloläge (inklusive jag) ...

        Under de senaste dagarna, kom placera fakturor HUK, och därmed kommer vi full cirkel:
        Ansvarstypsklassen för 902 CC sjunker med hela två nivåer, 2 år efter att produktionen avvecklats: Saab är mer och mer i händerna på noggrant körande entusiaster ...

  • blank

    Den stora reklamen för Zurich Insurance med en Saab-cabriolet ersattes tyvärr av en vanlig bil som heter VW ...

  • blank

    * bör tjäna, naturligtvis bör du alltid läsa först innan du skickar in.

  • blank

    Saab Himberg har förhindrat noteringen, de är riktigt bra. Kundtillfredsställelse har högsta prioritet i Himberg.

  • blank

    Annonsering i ett nötskal! Bra! 🙂 Ingen kan imitera detta (turbo) ljud ...
    Grattis till Österrike för Fa. Himberg! Denna lista är också ett incitament för framtiden!
    SAAB SUV ser naturligtvis underbar ut igen, men en SUV skulle aldrig (!) Ha hamnat i min carport.
    Jag noterar informationen från Trollhättan med tack. Det är fortfarande en spännande historia ...

  • blank

    Vi är trogna så länge som våra Saabs. Och vi ses fler och fler människor är entusiastiska över våra bilar :). I helgen i Huy (Belgien) fanns mer än 100 Saabs närvarande vid det fjärde Saab-mötet och det fanns Saabs från Tyskland, Frankrike, Storbritannien, Holland, Luxemburg och självklart Belgien.
    Det var mycket framgångsrikt trots det dåliga vädret.

Kommentarer är stängda.