PhoeniX konceptet lever. Nyheter från en Saab-legend.

I mars såg 2011 Saab PheniX Concept för internationell uppmärksamhet. Vid det sista offentliga utseendet hos Saab Automobile AB kunde den lilla karismatiska tillverkaren åter stjäla showen från alla andra leverantörer. För sista gången.

Saab Phoenix Photo Exent. I en hall av innovation 2011. Bild: Saab Automobile AB

FeniX-konceptet var banbrytande och förutsåg många innovationer med en elektrisk bakhjulsdrift och den Android-baserade IQon. Samtidigt polariserades arbetet av Jason Castriota. Han baserade sin vision på Saab-sonen, blandade tradition med modernitet och satte något spännande på hjulen.

Svaret från pressen var enormt, det fick mycket erkännande och designutmärkelser. Kanske för att historien bakom det var för bra för att ignorera. En liten tillverkare flyr från ett stort företag, får chansen att starta om och presenterar en provocerande studie redan i början. Det här är berättelserna som legender är vävda från och som vi vill tro.

PhoeniX konceptet lever. I gott skick och vid NEVS.

Efter premiären på Genèves Motor Show tog Saab sedan den hårda verkligheten. Intresset övergick till de ekonomiska frågorna och de dagliga drama. Den dåvarande unga bloggen satte utvecklingen på provet, för jag hade inte förväntat mig i den här formen. Det blev tyst runt PhoeniX Concept.

Phoenix lever. Nuvarande bild från tidigare Saab Design Studios.

Obekräftade rapporter säger att det hade skadats under transporten. Dessutom sägs Jason Castriota aldrig ha fått någon betalning för sitt arbete. Under ett tag var fordonets var också oklart. Det fanns de vildaste teorierna, och jag hoppades att studien skulle dyka upp på Saab Museum någon gång.

Senast var 2013 klart att NEVS hade kommit i besittning av feniX-konceptet. Studien förblev, med ett antal andra begrepp, i designstudioernas miljö. För några dagar sedan fick vi en aktuell bild från Trollhättan. Det visar fordonet i en välbekant miljö och, om en bedömning är möjlig, i gott skick. Kanske, och det vore önskvärt, kommer NEVS så småningom ge fans tillgång till den senaste Saab designstudien. Eller överför det till Saab-museet.

13 tankar om “PhoeniX konceptet lever. Nyheter från en Saab-legend."

  • Fronten var förmodligen faktiskt modell för de två NEVS-bilarna från CES. Förhoppningsvis kommer PhoeniX så småningom att komma till museet.

  • En framgångsrik design och ren SAAB - tyvärr kändes det som en evighet sedan.

    Att tänka utanför lådan - till exempel aktuella händelser på Borgward - skulle vara trevligt igen. Är det sant att SUV kommer att erbjudas där det kommande året med både en rent elektrisk drivning och en hybridversion? En välgjord hybridversion skulle fortfarande vara av mer intresse för mig än en ren elektrisk enhet - tyvärr har jag hittills saknat det här alternativet på NEVS.

    För övrigt tycker jag att designen av Borgward SUV inte är dålig.

    • Utseendet kommer också. Borgward är på klockan, liksom Qoros. Artikeln kommer troligen efter semestern = bloggbrott

  • Så åtminstone skadan dokumenterades faktiskt i en tillförlitlig källa: http://www.swadeology.com/2012/12/phoenix-winged/
    och annars: feniX-konceptet för mig är fortfarande och mer än någonsin rena Saab-dygder: polariserande design och en genial rymdekonomi med stor variation!

    • Tack! Jag hade sökt efter den här länken!

      • Dokumentation på länken:
        Det är otroligt (men sant) hur ”nya fordon” / bilstudier har hanterats.
        En dåligt sammansatt transportgrupp har förmodligen gjort "ondskan" ...
        Är alla skador reparerade ???

        • Det verkar så. Tyvärr har vi inga personliga insikter. Förresten, grattis: Det var kommentar 500 från dig på bloggen!

          • Tack! 🙂
            Visste inte ens att jag är så hårt arbetande ... 😉
            Är också på grund av intressanta och spännande artiklar!
            Även om jag har varit ”utländsk” i ungefär ett år är SAAB-bloggen en stadig källa. 🙂

  • Hoppas detta fordon överförs till Saab-museet så att alla kan se hur väl och innovativt utvecklingsavdelningen på Saab har fonktioniert och har alltid gjort det tidigare.

  • Åh ... Jag ser bara att videon nu är inbäddad direkt. 🙁
    Egentligen ville jag bara länka det! Förlåt ....

    • Men passar. Allt bra

  • I samband med PhoeniX / Castriota kommer jag alltid ihåg den här videon ...

  • Studiemodellen var en smäll 2011! SAAB diskuterades. Det var bra "då". 🙂
    Idag, nästan 6 1 / 2 år senare, är SAAB historia.
    NEVS planerar (!) En comeback med e-modellen 9-3 ...
    Jag tror att 2011-modellen redan är "inaktuell" i den snabbare "digitala tidsåldern".
    Så ett bra tillfälle att överraska SAAB-museet positivt ... 😉
    NEVS, bara mod!

Kommentarer är stängda.