Vårens avgång från Saab-Friends-Saxons

Var det en vårtur eller ett pinsemöte? Ok, det var sent på våren, och det var på pingstdagen, så vi kallar det pingst. Vad vi bör komma ihåg för slutet av denna rapport. 
Avsluta Saabs vänner Sachsen. Paul var där. Bild: SFS

Planeringen ...
Det var dags att planera vårtur 2017 men ensam? Nej det är inte roligt. Så ring Tobias, han har redan gjort det och frågade om han skulle vilja ha tid. Snabbt träffades och vi träffades på vintern i Radeburg. 
Radeburg bör vara vår utgångspunkt av turnén, eftersom det kan nås med motorväg tillgång för Saab vänner med en annan ankomst bra och inte alltför långt borta från vårt stopp i Coswig.

Tobias hade förmodligen redan ett avstånd i åtanke, och så körde vi av spåret och skrev med omsorg för att kunna skapa spåret senare i räknaren.
Saab 96 V4. Bild: SFS
I slutet såg dokumenten ut så här ...

 

"Radeburg Lidl på marknaden just cancer mill vänster Dobra skarp vänster sväng höger vid dammarna lång Lötzschen riktning Thein by kvar motorvägen mot A13-over Bridge Feitelsdorf-Ebersbach-Reinersdorf-rak riktning Göhra-Nauleis-Hohndorf-Basslitz -links Grossdobritz-Buschhaus-Laubenhöhe-Coswig Spitzgrund- " 

 

Så vi körde till Coswig och sedan vidare till Wilsdruff. 

 

I Wilsdruff var det redan ganska mörkt och vi hittade den gamla stationen som ett idealiskt resmål för vår utgång. Han erbjöd sig i jämförelse med marknaden tillräckligt med utrymme för Saabs.

 

Vi körde sedan från Wilsdruff tillbaka till Radeburg där jag hade lämnat min 9-5, jag njöt av turen i Tobi's 99, bara bra.

 

I Radeburg gick vi för att äta något när en lastbil kom in, beställde och på något sätt kom han till Saab 99 som stod framför dörren. Och hej förr, du hade ett ämne med en helt främmande lastbil och det visade sig att hans föräldrar också körde Saab och han tyckte alltid att bilarna var fantastiska. 

 

Turnén är fastställd: Radeburg-Coswig-Wilsdruff.

 

Men varför Coswig, vad ska Coswig äta där vid middagstid och hålla sig till 30 + Saabs?

 

Jo, i Coswig var det en hardt arbetande ingenjör Emil-Hermann-Nacke, som var den första bilfabrikanten i Sachsen och tyvärr nu mer och mer bortglömd. Det var därför lämpligt att upprätta en länk mellan bilarna från Sverige och de från Coswig (SA). 

 

Det var ett pinsemöte ....

 

På 05.06. 2017, Whitsun ab 10: 15 var en mötesplats i Radeburg på Lidl parkeringsplats. När jag med min familj och vår 9-5 SC mot 10: 00 kom dit, var nästan 10 Saabs vid mötesplatsen, vi var verkligen förvånad, så tidigt att se så många Saabar. 

 

blank
Muffins av Mark och Karina. Men vem bakar dem faktiskt? Bild: SFS
Parkeringen fylldes långsamt och de första konversationerna började, vi känner varandra nu. 😉 Det fanns också några nya Saab-vänner där för mig, vilket alltid gör det hela så intressant. Karina och Mark hade med sig sina muffins, som nu nästan har blivit en tradition. Vilken av de två bakar dem faktiskt? 😉

 

Mot 11: 00 var det över 30 Saabs och vi startade vår turné.
Vädret var perfekt, kolonnen sträckte sig som en sträng av pärlor genom landskapet runt Radeburg i riktning mot Coswig.
Utan förluster och raster i kolonnen nått vi Coswig. Det var en tur utan stress och vi kunde se som en "kvastvagn" vackert ormen, som rörde sig genom landet.

 

På stadshuset i Coswig hade vi alla tillräckligt med utrymme för att parkera våra Saabs och vi gick över till den kulinariska delen av utkanten.

 

Och nu tillbaka till Emil-Hermann-Nacke.

 

Efter middagen hade vi möjlighet för oss (en av författarna till boken till Emil-H Nacke) kunde berätta något till liv och verk Mr Nacke Nicola Hamann i en presentation. Jag tror att få kände till Nacke och hans bilar tills dess. Jag hittade det en framgångsrik show, inte för teknisk och ändå väldigt intressant. 

 

blank
Nack lastbil runt 1925. Bildarkiv Claus Weidmüller
Jag vill också tacka här igen med Ms. Hamann, men att det har tagit till Pingst, tiden för oss och att vi har börjat på måndagen och inte på söndagen på grund av henne. Söndagen hade regnat som galen. Om du vill ha mer information kan du göra det på följande adress: www.emil-hermann-nacke.de 

 

Sedan fortsatte turnén i riktning mot Wilsdruff.

 

På vägen där hade Mark och Heiko även chansen att fotografera sina Saabs framför Nackes fabriksport. Till vänster är Paul för att se om Heiko redan har sitt namn 9-5 NG, tyvärr vet jag inte. Heiko? 

 

Och när vi är på Paul, var det min första kontakt med bloggbilen, jag var tydligt nyfiken, logiskt ville jag titta på och jämföra en eller annan del av bilen med vår 9-5 från år 2002. Han är jättebra där Paul, inte bara på grund av de mycket fina fälgarna, som jag aldrig sett tidigare. Han saknar också rosten på de typiska platserna där 9-5 annars visar en tendens till rost och så är han verkligen en bra bil. Han gillade mig ändå.  

 

blank
Paul och 9-5 V6 XWD från Heiko. Två 9-5 generationer. Bild: SFS
Tillbaka till turnén ....

 

Efter intermittenta förluster hade vi sedan tagit på den andra Elbe-sidan alla Saabs igen. Och det blev stängt för Wilsdruff på.

 

Och nu kommer det vackraste ögonblicket av turnén för mig. Vi hade valt vintern station som ett mål, men vi visste inte vad det ser ut som det då om skulle ta över 30 Saabs där uppställning.

 

blank
Minnesmärke i slutet av turnén. Bild: SFS
Som jag sa var jag med min familj kvastvagnen och vi kom till Wilsdruff sist på domstolen. Och det var nästan alla där, uppställd som här på bilden.

 

Platsen, atmosfären, hela Saab, det är sant helt enkelt fantastisk och för mig den vackraste ögonblick av turnén, bara en stor känsla.

 

Åh, vi ville komma ihåg "pingst". Exakt. Det verkar som om de flesta av deltagarna tycker att vi har en Whitsun-samling från vårens resa, det skulle ha fördelen att vi kunde planera i förväg på förhand. Jag skulle se fram emot att träffa 2018 på pingstdagen.  

 

Hittills håller du turbos och håller Saabarna på vägen.

 

Fram till 2018 Pentecost då på måndag, 21. Mai!

 

Med vänliga hälsningar Andreas

 

PS hösten exit naturligtvis inte glömma!

12 tankar om “Vårens avgång från Saab-Friends-Saxons"

  • blank

    Tack så mycket för din insats det var en vacker dag!

    Hälsningar
    Kajmor

  • blank

    Jag kan bara hålla med om att det var en annan mycket lyckad dag med SAAB-vännerna i Sachsen. Och vi behöver inte klaga på SAAB: s unga förare, som krypgruppen har bevisat route Rutten var fantastisk, alltid vackert från huvudvägarna över åkrar och ängar på tysta dammar, turbonen bubblade bort, underbart, så måste det vara.

    Uppriktiga hälsningar till Andreas och Tobias, tack för planeringen

  • blank

    ... Det är synd att vi inte kunde vara där, det var definitivt en trevlig resa och ett stort tack för hälsningarna som Mark skickade mig. Tyvärr hade jag andra saker att göra efter att jag hade bildat 9-7x.

    • blank

      Medlidande om 9-7x. Men som du kan se gjorde han sitt jobb.

  • blank

    Flaggarna i muffinsna är klass!
    Visst många sparas som souvenirer?

    Och först panorama. En riktigt saabig vy.

  • blank

    En fantastisk resa i fantastiskt väder. Tack till Andreas och Tobias för planeringen. Bilderna gör att du omedelbart vill ha mer ... Tack också till uthålligheten, leveransen av muffins från Karina och barnen ...

  • blank

    Ångrar att vi inte kunde delta, var definitivt bra.
    Videon är en bra idé, vi bör också ta över Thuringia.
    Antag att Mark gjorde det.

  • blank

    trevliga bilder, om det visar sig och har tid, kanske borde jag också köra upp från Österrike.

  • blank

    Fin händelse, ser fram emot nästa gång. Stort tack till Andreas & Tobias och muffinsbakarna.

  • blank

    Det var verkligen en väldigt trevlig och framgångsrik dag. Tyvärr är det alltid alltför snabbt. Och nej, 9-5 Ng har inget namn än. Men jag är öppen för förslag.

  • blank

    Kör en snygg Saab-konvertibel. Var kan man lära sig något om den planerade höstavgången?

    • blank

      T.ex. här på bloggen eller Facebook "Saabfreunde Sachsen"

Kommentarer är stängda.