Hur blev jag en saabist?

Audi 100 bilar.
Men när Audi lanserade den ultramoderna Audi 100, bestämde VD att våra kunder inte skulle vara intresserade av nya bilar och gav alla Peugeot 504.

Mina 3 Saabs

Det var en stor förändring och ingen av cheferna var riktigt nöjda. Efter två år har beslutet fattats. Saab och hålla sig i den strikta budgeten som företaget gav. Vi var med tre chefer som var förtjust i Saab. Detta var 1991 under året.

Man tog en Saab 900 Turbo och min kollega och jag valde 9000 CD. 9000 vi var helt blåst av våra fötter.
Vilken fin bil, vilken stol, vilken fin inredning, vilken säker känsla och även utan turboen? vilken körupplevelse. Det här är en väldigt annorlunda körupplevelse jämfört med alla bilar vi körde tidigare.

Sedan den första Saab har vi aldrig gått för en bil. Jag har haft CD-skivan tre 9000 CSE och det är faktiskt den bästa Saab jag någonsin kört. Jag ångrar fortfarande att jag var tvungen att ge CSE-årsdagen tillbaka till leasingföretaget efter 120.000 KM medan det letade efter en extra bil som inte bara var av mig själv utan av hela familjen.

Saab hade ett VIP-program och att medborgare som arbetar i ett europeiskt land men med medborgarskap i ett annat europeiskt land skulle kunna få sina Saab beordrade i Sverige. Det programmet resulterade i ganska rabatt så jag bestämde mig för att köpa min första Saab i 2000; en Saab 9 5 Estate.

Marcus och jag själv vid franska gränsen

Saab var entusiastisk medan dessa Saabs inte fick komma tillbaka.
Under tiden hade jag också smittat min fru, eller sagt bättre att hon inte hade något val, medan specialprogrammet också räknade med köp av sina bilar.

Min nuvarande Saab är en 9-5 från de senaste produktionsmånaderna och jag vill köra bilen så länge som möjligt. Tyvärr blir den här bilen aldrig en gammal timer medan mjukvaran i moderna bilar kanske inte stöds så länge mekanikerna gör hjälte. Men även om den härliga 9-5 NG vill komma till mitt slut, fortsätter jag med min Saab 96 och Saab 900. Dessa två riktiga gamla timmrar kan låta mig fortsätta att njuta av mitt liv.

Tack Jan-Eric för att dela! Vi skickar dig en av våra begränsade Saab-mappar.

Din personliga Saab-historia uppskattas mycket! pls skicka in om du vill!

4 tankar också "Hur blev jag en saabist?"

  • Vilken vacker samling! ! !

    Man måste erkänna, dina 3 SAABs väcker avundsjuka. Från tidigt SAAB till 900 cabriolet och vidare till 9-5 NG, den sista SAAB.
    Alla är viktiga milstolpar i SAABs historia ... Bara trevligt! ! !

    Och naturligtvis saknar 9000 heller inte i din berättelse. Alla som någonsin körde vet exakt vad du menar, vad du kände när du körde henne och hur du saknar henne idag ...

  • Trevlig berättelse och en mycket trevlig samling. Jag kan föreställa mig att du ångrar att ge 9000 bort.

  • Tack för att du delar din stora historia !!

  • Bra bilar! Särskilt 95er i Java Metallic är bara fantastisk!

Kommentarer är stängda.