NEVS säkrar batteriförsörjningen

NEVS har tecknat ett strategiskt ramavtal med Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) för att säkra batteriförsörjningen för NEVS 9-3 EV på den kinesiska marknaden.

NEVS säkrar batteriförsörjningen

CATL är en kinesisk ledande leverantör av energilagringslösningar med huvudkontor i Ningde, Fujian, med fokus på forskning och utveckling av li-ion-batteri (LIB) för elbilar. Företaget som uppfyller de inhemska industristandarderna och regeringens krav på EV-bidrag.

"CATLs utbudskapacitet och beprövad teknik gör det möjligt för oss att förkorta ledtid till marknaden och att uppfylla vår efterfrågan i kvantitet och kvalitet. NEVS egna kunder på den kinesiska marknaden. Säger Kai Johan Jiang, ordförande för NEVS.

NEVS mottog en total order på 250,000 EVs från Panda New Energy, ett EV-leasingbolag baserat i Peking. Genom NEVS 50% ägd fabrik i Fujian har den första plåstret 100,000 elektriska nyttofordon börjat levereras. Resten av 150,000 9-3 EV är planerad att rulla ut av NEVS JV planer i Tianjin i 2018.

Om CATL

Etablerade i 2011, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) är dedikerad till att erbjuda avancerade energilagringslösningar genom avancerad batteriteknik.

Företaget har FoU och tillverkningskapacitet för energi- och energilagringsbatterier samt kärnteknologi för hela industrikedjan av material, battericeller, batterisystem och återvinning av batterier. CATL tilldelades "Årliga Kinas energilagringsindustrins mest inflytelserika företag i 2015".

CATL syftar till att tillhandahålla bästa service och differentiering. Det är en av de ledande leverantörerna av EV-batterier globalt och den tydliga marknadsledaren i Kina med en stor portfölj av kunder i världsklass. I slutet av 2016 anställdes CATL av 10,000-anställda över hela världen.

5 tankar om "NEVS säkrar batteriförsörjningen"

  • Det har varit 35.000 elektrisk pickup beställt av Panda. Skåpbilar har mycket att göra med NEVS och Sverige. De är konstruktioner av New Long Ma och jämförbara med andra märken, av vilka det finns många i Kina. Ett rent Kina ämne, tror jag.

  • Faktum är att jag redan följer handlingen, men nu står jag tom. Vad betyder det? Panda har beställt 250000 fordon från NEVS, och nu visar det sig att de är minivans? Vad har de att göra med NEVS alls eller utvecklade de i hemlighet transportörer i Trollhättan? Om inte, var kommer lådans utformning ifrån, om det har något att göra med NEVS?

    Perplex ...

  • Très bien ces batterier som är utrustade med Saab chinoises.
    Corn källa är jag själv? quel sera le prix d 'un équipement? Que går på batterierna hors tjänster?

  • De är skåpbilar och mikrovans som kör rent el. I december levererades de första bilarna, det var ett litet, tvåsiffrigt nummer.

  • intressant:
    "Genom NEVS 50% ägd fabrik i Fujian har den första plåstret 100,000 elektriska nyttofordon börjat levereras."

    Vad vet vi om dessa fordon?

Kommentarer är stängda.