Nyheter från Rally Saab R900

Nästan före 4 år Vi träffade Saab R900 i ett garage i Övre Franconia. Hans då ägare letade efter en köpare. Villkoret för gruppen En sportbil var patetisk och vårt hopp var att det så småningom skulle komma tillbaka till racerbanan.

Uppdraget var med en ... Bild: J. Grobusch

Detta hopp var uppfyllt, och förra året racerade R900 motorsport med Jürgen Grobusch och hans nya medförare J. Blum. Säsongen startade i mars med snö och is och med användning vid Rally Kempenich. Teamet och Saab R900 slog varandra bra; Snö och is är domänerna hos svenska bilar. Engagemanget belönades, och 6s krävande specialfaser såg senare laget vinner klassen.

Det som började bra, kunde ha fortsatt framgångsrikt. En månad senare tävlade Jürgen Grobusch och J. Blum vid Westerwald Rally. Efter 5-specialstadiet ledde Saab i sin klass, och med det sista testet hade klassens seger varit säkert. Men i höger sväng bröt drivaxeln, och evenemanget var över för den svarta svensken.

En begränsad glidningsskillnad avbryter säsongen

Under demonteringen av drivaggregatet och växeln kom den begränsade gliddifferentialen i ljuset som den faktiska orsaken till felet. Alla växlar på ZF-differentialen bröts, och en konsulterad transmissionsspecialist klassificerade differensen som underbelastad. Bytet till en större barriär misslyckades på grund av bristen på kompatibilitet med Saabs växellåda, så en individuell lösning måste hittas.

Med ett visst finansiellt åtagande har ett nytt, mer robust differentieringslås gjorts för Saab R900. Och ansträngningen verkar ha betalat!

Exakt fyra dagar innan Köln-Ahrweiler Rally 2016 började var laget klart för den nya tävlingen. Växellådan och den nya differentialen monterades, och utan tidigare provkörning gick till rallycentret till Mayschoss och till start. November orsakade hårda väderförhållanden; på den första dagen var det en obekväm blandning av sladd och dimma. Framför allt hade dimman stört deltagarna, berättade för Jürgen Grobusch, och laget tog en långsam och försiktig inställning. Eftersom du inte ville köra R900 på den första dagen i en grus.

En historisk seger för Saab Rally

På söndagen, i det vackraste solskenet var spåret fortfarande vått och extremt glatt. Stora dragproblem störde laget, däckvalet var inte särskilt lyckligt. Och ändå var triumfen inom räckhåll. Eftersom efter 13-specialstadiet körde laget Grobusch / Blum i Saab R900 som klassvinster i grupp A med CTC och CGT-bilarna över rampen i Mayschoß.

Det var den första någonsin Saab-segern på 1971-rallyet.

Sammanfattningen av säsongen 2016: Allting gjordes rätt!

4 tankar också "Nyheter från Rally Saab R900"

  • Jag älskar sådana artiklar. Gärna mer av det. Grattis till laget Grobusch / Blum.

  • Bra att höra något om en Saab i rallying!

  • Fortsätt toi toi toi!
    Att behålla brunn är självklart .... Sådana rallydelar är inte tillräckligt utan slut ...
    Bra rapport! Fortfarande mycket SAAB-framgång!

Kommentarer är stängda.