Nyheter från Rally Saab R900

Nästan före 4 år Vi träffade Saab R900 i ett garage i Övre Franconia. Hans då ägare letade efter en köpare. Villkoret för gruppen En sportbil var patetisk och vårt hopp var att det så småningom skulle komma tillbaka till racerbanan.

Ansökan gjordes med ... Bild: J. Grobusch

Detta hopp var uppfyllt, och förra året racerade R900 motorsport med Jürgen Grobusch och hans nya medförare J. Blum. Säsongen startade i mars med snö och is och med användning vid Rally Kempenich. Teamet och Saab R900 slog varandra bra; Snö och is är domänerna hos svenska bilar. Engagemanget belönades, och 6s krävande specialfaser såg senare laget vinner klassen.

Det som började bra kunde ha fortsatt framgångsrikt. En månad senare tävlade Jürgen Grobusch och J. Blum i Westerwald Rally. Efter 5 specialetapper ledde Saab i sin klass, och med sista etappen skulle klassens seger ha varit säker. Men drivaxeln bröt i en högersväng och händelsen var över för den snabba svensken.

En begränsad glidningsskillnad avbryter säsongen

Under demonteringen av drivaggregatet och växeln kom den begränsade gliddifferentialen i ljuset som den faktiska orsaken till felet. Alla växlar på ZF-differentialen bröts, och en konsulterad transmissionsspecialist klassificerade differensen som underbelastad. Bytet till en större barriär misslyckades på grund av bristen på kompatibilitet med Saabs växellåda, så en individuell lösning måste hittas.

Med ett visst finansiellt åtagande har ett nytt, mer robust differentieringslås gjorts för Saab R900. Och ansträngningen verkar ha betalat!

Exakt fyra dagar före starten av Köln - Ahrweiler Rallye 2016 var laget redo för det nya uppdraget. Växellådan och den nya differentialen installerades, och utan en tidigare provkörning var den iväg till rallycentret i Mayschoss och började. November gav hårda väderförhållanden; den första dagen var det en obekväm blandning av sludd och dimma. Speciellt dimman störde deltagarna, sa Jürgen Grobusch, och laget tog det långsamt och försiktigt. För att du inte ville köra R900 i ett dike den första dagen.

En historisk seger för Saab Rally

På söndagen, i det vackraste solskenet var spåret fortfarande vått och extremt glatt. Stora dragproblem störde laget, däckvalet var inte särskilt lyckligt. Och ändå var triumfen inom räckhåll. Eftersom efter 13-specialstadiet körde laget Grobusch / Blum i Saab R900 som klassvinster i grupp A med CTC och CGT-bilarna över rampen i Mayschoß.

Det var den första någonsin Saab-segern på 1971-rallyet.

Sammanfattningen av säsongen 2016: Allting gjordes rätt!

4 tankar om “Nyheter från Rally Saab R900"

  • blank

    Fortsätt toi toi toi!
    Att ta hand om dem är självklart ... det finns inga sådana rallydelar utan slut ...
    Bra rapport! Fortfarande mycket SAAB-framgång!

  • blank

    Bra att höra något om en Saab i rallying!

  • blank

    Jag älskar sådana artiklar. Gärna mer av det. Grattis till laget Grobusch / Blum.

Kommentarer är stängda.