Trevligt boende. Nya styrhjul för Saab 9-5, 9-3 och 900.

En ratt är den del av en bil som vi människor mest kontakt med. Om det är bra i handen smickar läder oss, då känns det som att hela bilen är bra.

Läderratt för Saab 9-5, 9-3, 900

Vid något tillfälle borde ratten vara ett minne blott ... bilindustrin planerar. Frågan om framtiden är om människor är redo att ge upp ratten och om den kommande flödet av innovationer kommer att accepteras. Innan det kommer vi att prata om ratt i begagnade bilar, vilket är mitt föredragna sätt att beskriva begagnade bilar.

För att värma upp, en liten, mycket seriös typ av människor som vrider på ratten. Det finns en grupp förare som inte tvekar att använda begagnat läder. Oavsett hur många tidigare ägare och hur många kilometer.

En andra, mer känslig grupp har reservationer. För estetiska och andra skäl söker hon sadelaren och har rälsen ombeställt. Så original som möjligt, förstås. Jag bekänner denna grupp.

Sedan finns det en annan art som vi mest hittar i klassikerområdet. Hon har också täckt ratten igen och trimmar den omedelbart för att se gammal ut. Det fick jag veta att det har att göra med faktorer som estetik, hygien och äkthet. Och, som grupp nummer 4 i vår lilla rattuppslagsverk, finns det uppgraderingar. De packar sportiga och mest moderna rattar i sin Saab från tidigare ägande.

Bara där var erbjudandet väldigt tunt på senare tid.

Efter att Saabs raffinaderi Hirsch drog sig ur eftermonteringsverksamheten tog CardyourCar-teamet modigt ratten för att fylla gapet som hade uppstått. Produktionen äger rum i EU, den välkända Hirsch-stilen tas upp och tolkas om.

Nytt läderratt baserat på Hirsch Performance-stilen

För några veckor sedan fick vi den första prototypen från München för inspektion, nu seriell produktion körs. Ratten är storleken på de kända Aero-rattarna, bara den är vadderad solid.

Lädret känns definitivt bra, behagligt att ta på och värdefullt. Särskilt vackra är områdena med perforerat läder och de infällda grepp som sitter bekvämt i handen. Det släta lädret var också avsett med sömmar i de övre och nedre områdena. Det ser mycket bättre ut än en liknande design som spelade med kolinlägg, men samtidigt ger det lite oro i designen.

Sportig är designen i alla fall, och kanske bör du tänka på speciella serier på CardyourCar med kontrasterande färgade sömmar. Röd för sportiga förare, en grå nyans för det ädla, inbyggda interiören?

Sömmarna på denna prototyp var rena och rutina, kvaliteten var rätt. Priset på det nya 510,00 €-ratten är rimligt, just nu finns det en julkampanj med mer än 60,00 € -besparingar.

Ratten är lämplig för alla Saab 900 II, 9-3 från 1998 till 2002 och 9-5 till 2005.

13 tankar om “Trevligt boende. Nya styrhjul för Saab 9-5, 9-3 och 900."

  • Den som visas är ganska rund, eller hur? Kvinnorna ber alltid om rattuppvärmning! Men strömförsörjningen på bilen kommer förmodligen att saknas ...

    • blank

      Den som visas ovan är rund - men inte ratten från länken ovan (som har färre sömmar). Färre sömmar men runda: det är det för mig ... 😉

      • blank

        De andra rattarna är platta i hjortformen nedan och syns visuellt lite tystare. Jag tror att Till läser och tar upp förslagen

    • blank

      Den är ganska rund, det stämmer ... Den är lättplattad på de infällda handtagen. Det kommer förmodligen inte att fungera med en uppvärmd ratt.

    • blank

      Det är vad Saab läderhandskar är för ... 😉

  • blank

    Tyvärr har de för många sömmar för min smak. Annars kan det finnas där. Och ”Tullen” är inte rund. Det betyder trots allt ratt ”-och ett hjul är runt ... ;-) Allvarligt talat: Jag kan bara inte göra någonting med dessa avskurna saker, på något sätt inte estetiskt tilltalande för mig. Förhoppningsvis bara en kortsiktig modefluga ...

  • blank

    Jag är fortfarande sönder om jag ska beställa den nya till 2008-talet ... eller har någon fortfarande ett Hirsch-original för 2008-talet som han inte längre behöver och vill sälja?

  • blank

    Har exakt samma begär som Marco för min 2009 Aero Cabriolet och var också frustrerad med sista meningen. Men kanske jag gillar den uppgraderade 3-uppgraderingen.

    Nico

  • blank

    Hej där.
    Ratten, jag ger så länge som möjligt, inte utan hand 🙂
    Och jag hoppas det stannar så länge.
    Trots att jag är väldigt nöjd med allt och ratten på min 9³ Aero från 2008, ville jag bara vara glad över en eventuell förändring / förnyelse. Men i sista meningen i artikeln läser man ja, att jag förmodligen stannar på betyg. Lite synd, för att jag gillar 4 talade rattarna i princip bättre.

    Hälsningar från Lusatia. Marco

  • blank

    Har väntat på en "hjort" bakspoiler för 9-3 II SC länge, som erbjuds av Cardyourcar. Trots upprepade förfrågningar via e -post har jag tyvärr inte fått någon feedback än idag. Detta företag verkar inte seriöst för mig, tyvärr! Många delar är listade men inte tillgängliga.

    • blank

      Jag kan inte säga någonting mot Till och hans butik. Allt jag beställde kom snabbt och priserna är rätt!

      • blank

        Jag kan inte säga något om ratten, jag hoppas bara att "mer massiv vadderad" inte betyder tjockare. För mig är den "normala" 9-5 Aero-ratten helt perfekt. När det gäller Tills bilbutik skulle jag vilja säga att jag köpte flera varor där och alltid var 100 st nöjd. Snabbt, pålitligt, billigt. Jag skulle köpa det igen när som helst.

Kommentarer är stängda.