Per Gillbrand dog

Tråkiga nyheter kommer till oss från Sverige. Per Gillbrand, som mest kallades ”Turbopelle” av svenska fans, dog i går, 82 år gammal. Han formade Saabs historia i många år och var en av fäderna till Saab -turbomotorer.

Per Gillbrand i sin verkstad
Per Gillbrand i sin verkstad

Han formade utvecklingen av Saab

Per Gillbrand föddes i Tidaholm 1934 och arbetade för båda svenska varumärkena. 1956 började han sin karriär hos Volvo i Skövde som testingenjör. Fyra år senare bytte han till motorutveckling i Göteborg. 1964 kom han tillsammans med Olle Granlund till Saab i Trollhättan. 1970 blev han chef för Saab - Scania motorutveckling i Södertälje.

Övergången från tvåtaktsmotorn till fyrtaktsmotorn, introduktionen av den inline fyrcylindriga i Saab 99, turbomotorns era, alla dessa föll in i hans tid på Saab. Gillbrand utvecklade det innovativa APC-systemet och den asymmetriska laddningen av V6-turbomotorn.

En stor svensk ingenjör som skapade motorns utveckling av Saab-märket är inte mer. En detaljerad dödsrun för livet och arbetet i Turbopelle, vi tar med på de kommande dagarna på bloggen.

9 tankar om “Per Gillbrand dog"

  • som strålar mycket längre ut. Att jämföra honom med Otto kan vara för högt, men han var den som gjorde turbomotorer vanligtvis. Och idag har nästan alla motorer en turbo. Saabs koncept, och Gillbrands, har blivit global.

    Varför måste du alla dö?

  • Vilka tråkiga nyheter! Vila i fred, Per!

    Som ett tillägg till ovan, även i reklam, klippte han en fin figur:

  • Tusentack Pelle för alla dina trevliga bilförare för turbo känslan - vila i fred

    Vi kommer att vårda och ta hand om våra tre - nej dina tre - så att vi kan njuta av dem i många år framöver - och de kommer att påminna oss om ditt geniala ingenjörsarbete varje dag.

    Våra tankar och medkänsla är med din familj - vila i fred

  • En av de "stora" från familjen SAAB lämnade oss / körde.
    Han drev slutligen min affinitet mot SAAB och släppte bort viruset.
    TACK för de många roliga övergripande manövrarna, POWER matas när det spelar roll.
    Tankarna är med familjen. REVA

  • Tack för fantastiskt teknik som fortfarande är oförskräckande idag.

  • Tack för alla de fina turbochickarna och de förbryllade ansiktena på motorvägen. Vila i fred.

  • Först Erik Carlsoon, som jag personligen kunde tala för Saabtreffen 2013 och nu Per Gillbrand, har två Saab-ändar lämnat oss. Tack för allt du gav oss.
    Vila i fred.

  • Tack för de stora motorerna och det roliga du har gett oss!

  • Tyvärr är det så sätt att leva ...

    Ofta finns bara minnen kvar, men också ofta geniala uppfinningar eller tekniska lösningar ...
    Vi kommer att minnas och njuta av det senare under lång tid

    I den bemärkelsen: Tack Per !!!

Kommentarer är stängda.