Talladega Long Run 30 år Jubileum

Egentligen knappast tänkbara! Som FIA-tjänstemän tar en liten automaker 3 valget valda fordon av en helt ny typ utvecklad i serie tillstånd från bandet. Därefter kommer de att jagas hög hastighet över ett tävlingsspår 100.000 kilometer dag och natt. Inte om någon, utan om den nådelösa Talladega Superspeedway i Alabama, där tidigare Mercedes och Audi misslyckades.

Talladega Long Run. Klistermärke för årsdagen
Talladega Long Run. Klistermärke för årsdagen

Hur skulle saker gå idag, 30 år senare? Vad händer om du försökte köra Talladega Long Run igen med nuvarande fordon från någon tillverkare? I brutal värme, utan paus, utan barmhärtighet för materialet och med permanent full gas? Med dagens konsumtions- och materialoptimerade motorer? Skulle det 3-cylindriska, turboladdade downsizing- och progressmiraklet överleva 100.000-kilometer med hög hastighet? Det kan finnas en anledning till att producenterna inte planerar så galenskap längre.

I varje fall var 1986 en annan värld. Inte en bättre, men kanske mer ärlig. Bilar byggdes för livslängd, komponenter i händelse av tvekan ganska överdimensionerade. På Saab var det så - varumärket verkade på uppgången. 9000 sålde som galen, allt verkade möjligt då. Långt borta, och vem skulle ha tänkt 1986 på Saab att år senare skulle 25 vara hela historien?

Talladega Long Run 30 år Jubileum

I oktober firar vi 30-årsdagen för Talladega Long Run. Mark och jag förbereder en serie artiklar som kommer att återuppliva de gamla Saab-tiderna och 9000. Det handlar om tiden före 30-åren, på lång sikt, Saab 9000s roll i sin tid, och varför den var den viktigaste och innovativa bilen i varumärkets historia. Naturligtvis skriver vi också om missade möjligheter, hemliga och aldrig realiserade projekt. Seriens början är på 7. oktober, dagen Alabama började Saab rekordkörningen.

Saab-museet planerar också för oktober och den stora jubileen; Besökare som reser i vårt varumärkes hem vid denna tidpunkt ska planera ett besök på Trollhättan.

Naturligtvis är ett jubileum alltid ett tillfälle för någon Saab-galen. Vi har kommit mycket för Talladega Long Run, för på något sätt måste du visa dina färger och bevisa för världen att varumärket inte är dött. Som en förspel finns det årsdagen klistermärke i stil med de vilda 80er Turbo år. Passar inte bara på en 9000, men på varje Saab. Talladega "30 år Jubileum" klistermärken finns som alltid i vår Fan Shop.

9 tankar också "Talladega Long Run 30 år Jubileum"

  • Jag hoppas att frågan är tillåten: är klistermärken transparent eller faktiskt vit? Tack så mycket för åtgärden, riktigt bra!

    Hälsning

    • De är faktiskt vita!

  • Talladega Challenge-klistermärken på dörren skulle också vara intressanta. Jag redigerade det lite. Tyvärr är upplösningen inte så att du då kan pimpa honom vid dörren

    • Allvarligt? Av misstag har jag ett original av utmaningen i arkivet. Skulle reprint verkligen vara intressant?

  • Bra, bra, bra! Bra åtgärd, det är roligt!

  • Vid den tiden märkte bara ett par SAB-galna det. Jag är en av dem,
    Jag vet inte om det fortfarande vet vem. Den dåvarande motorutvecklaren hatar sig själv
    Uppgift att konstruera en fyrcylindrig som går lika smidigt som en sexcylindrig.
    Han byggde in balanseringsaxlar. Resultatet var inte tillfredsställande för honom, han lät dem ut och magnetiserade dem som verkligen gav vila! ,
    2,3 16v Turbo var uttråkad. Jag hade en sådan 9000 BJ 1991 med tyska Power Pack
    250 PS vridmoment uppmätt 420 nm. Jag säger en dröm.

  • Bra åtgärd - mail skickat till beställning! Min 9000er borde få limet ändå ... Jag ser fram emot de ytterligare åtgärderna runt 9000er och Talladega ...

  • Verkligt coolt ämne. Jag ser fram emot dina kommentarer. Bara synd att klistermärken inte är transparenta.

  • "Talladega Superspeedway" och "nådelös" - jag vet inte, men det dåvarande betongbladet var redan ansvarigt för en eller annan punktering, särskilt innan du införde luftflödesbegränsare.
    Särskilt incidenten med Bobby Allison 1987 har säkert kommit ihåg av många (men bara några som följer den här bloggen här ;-)).

    Om det ska finnas ett spår i NASCAR-kalendern som förtjänar titeln "nådeslöst" är det utan tvekan Darlington Raceway med en banbredd i böjen på samma nivå som en typisk motorvägsbyggnadsplats.

    Att ha en lång sikt går skulle vara en stor utmaning, möjligen för att bevisa möjligheterna i ett autonomt fordon.

Kommentarer är stängda.