Vi letar efter ett spänningsblad

Spänningen - Bloggare är alltid på jakt efter det. Ett spännande ämne är elbilar. Även om du inte gillar elektrisk rörlighet finns det potential för utveckling. Nya idéer, företag och produkter är födda över hela världen. Mobilitet är förändring och en möjlighet för modiga visionärer. Och en stor tid för spänning ...

Trevliga bilar, men ingen spänning
Trevliga bilar, men ingen spänning

Spänning!

Tesla baut seit Wochen an einem Spannungsbogen. Das Model 3 wird kommen, ein Frontalangriff auf BMW, Audi, Mercedes. Mit dem Tesla für das mittlere Marktsegment setzen die Amerikaner zum Eroberungsfeldzug auf dem Massenmarkt an. Mitarbeiter von Tesla und Space X dürfen bereits seit einiger Zeit reservieren, allen anderen Kunden wird die Reservierung, inklusive Anzahlung, ab dem 31. März möglich sein. Tesla ist ein Großmeister des Marketings. Die Erwartungen sind groß, der Ansturm könnte beeindruckend sein.

Amerikanerna lämnar avantgardeens nisch med 3-modellen. Detta medför utmaningar - för kvaliteten på fordon, tillverkning, försäljning, försäljningsfinansiering. De kommande åren kommer att visa om Tesla levererar vad den lovar. Oavsett om företaget blir en massproducent accepteras elektrisk rörlighet, eller om man misslyckas. En bra, spännande historia eller inte? Om du vill kan du följa utvecklingen på Teslamag. En bra, aktuell blogg om mobilitetens framtid.

Spänning?

Jag skulle vilja ha lite Tesla DNA för utveckling i Sverige. Varje bloggare skulle, eftersom bloggarna är hungriga för nyheter. Foder oss så att vi kan skriva. Snälla!

Tyvärr har Trollhättan hittills varit mycket speciell. På sommaren kommer ankomsten av NEVS till Saab-fabriken att vara 4 år sedan, och under de närmaste dagarna har ett år gått sedan slutet av rekonstruktionen. Mat för bloggare existerar inte, ingen spänning. Beklagligt, allmänheten skulle vara mer nödvändig än någonsin.

Tesla har ett marknadssegment i media och i sina kunders sinne, som NEVS skulle vilja leverera från 2018 - långt innan produkten kan förvärvas. Tesla börjar produktionen för ett fordon som redan finns på allas läppar till slutet av 2017. Du behöver inte vara en clairvoyant som de tyska premiumgiganterna kommer att reagera på. Om marknaden levererar den förhoppningsbara acceptansen till och med i början, kommer München, Stuttgart och Ingolstadt att kämpa tillbaka. En cutthroat-tävling, en blodig kamp, ​​kommer att bli resultatet.

Skulle det inte vara dags för Sverige att komma till rätta med denna bakgrund? Alla talar om Tesla, vem om NEVS? En studie, några data, bilder av kamouflagerade prototyper? 21 månader till 2018 passerar snabbt. Men Trollhättan ignorerar allmänheten. Kanske, för att PR-avdelningen kommer att utökas när det gäller personal. Eller för att du kan. Eftersom orderböckerna fylls med order från statligt ägda företag i Turkiet och Kina.

För en vecka sedan i Trollhättans stadshus var det ett evenemang med KJJ. Utan publicitet, men helt vill du inte göra utan resten av världen. Och bestämde sig för NEVS Instagram Sida för att skicka följande KJJ-citat till världen:

"Jag gör inte saker halvhjärtat och jag ger aldrig upp. Mobilens framtid skapas här i Trollhättan".

Och senast med fakta från den stora världen å ena sidan och KJJ-citatet å andra sidan, sitter jag lite förlorad framför min Macbook, skapar jag vår egen spänning i början av arbetsveckan. En mycket liten, naturligtvis, våra möjligheter.

Spänning!

Till 5 årsdag bloggjubileum hittade följande citat på bloggen:

Självklart finns det en födelsedagspresent som det borde vara. Men i ordets riktaste bemärkelse är vi fortfarande upptagna att packa upp - på ungefär ett halvt ton av vikt. En liten teaser som en ledtråd är i vår Facebook-grupp deponeras.

Uppackningen av 17-lådorna, distribuerad på 2 europallets, tog lite längre tid än planerat. På regnig fredag ​​före påsken var det äntligen dags, och ett halvt ton (minst) vikt har bekräftats. Vad fanns i lådorna?

Några tips: Det är Saabs historia från Tyskland. Mer konkreta? Okej. Lådorna är ursprungligen från Hesse. Och de är inte bildelar, som vissa läsare misstänker. Ja, och innehållet appellerar till många Saab-drivrutiner. Allting förstått, lösningen är uppenbar? Vem vet svaret?

Upplösningen av den hemmagjorda bågen kommer imorgon.

14 tankar också "Vi letar efter ett spänningsblad"

  • Tja, om det kommer från Hesse och berör många, kan det vara specialverktyg för 9-3,9-5 och konkret komma från rüsselsheim ... alternativt även användningsutgåvor och ritningar i pappersform

  • Kontor från SAAB Tyskland var "cleared out" och mycket papper packades i lämpliga lådor. Nu anlände till din plats ... och du bygger fortfarande på IVAR-hylla ... 😉
    SAAB reklambroschyrer
    manualer SAAB
    SAAB fakturor (betald
    och så vidare

    • Papper är ett bra spår ...

      • Ritningar ....

        • Nej nej, inte ens det. Vänta ...

  • Spänning från Troll City ...
    NEVS är ett kinesiskt företag. Från Kina har ingen aning om reklam ..., statligt ägda företag "push" NEVS på marknaden, se till framtida (!!) stycke. ALL planerar ändå ...
    Kanske behöver NEVS bara (!) Kina ... och Tesla "resten" av världen!
    Då måste ett företag "göra ansträngning" och skapa viss spänning!
    Jag ser fram emot Tesla!

  • Tesla visar hur det fungerar, men du har SAAB i ditt hjärta! NEVS är 4 års tragedi. Då snarare en tinkered båge av Tom, och en SAAB framför dörren.

  • Jag kan föreställa mig att NEVS väntade med PR innan namnet frågan slutligen avgjordes .... Slutligen bör det annonseras bättre med SAAB-varumärket än med NEVS.

    Och på pallarna var det säkert broschyrer för MY 13 eller för Castriota 9-3 ... något i riktning?

    • Åh nej, tyvärr inte. De sista broschyren var för MY12.

  • Hur man eventuellt återuppliva en bil gör marknadsföring tekniskt eller åtminstone försökt det kan
    du kan se här ....http://tvr.co.uk/newcar......

  • Jag skulle vilja trycka på arv från SAAB Germany. Men 5 år senare, var ska något komma ifrån? Tänk det skulle vara osannolikt, pusslet kvarstår.

    När det gäller NEVS, hade de använt sin möjlighet flera gånger och varje gång. Senast efter konkursprocessen, där jag hoppades på ett genombrott. Ett år har gått, ingenting har hänt. Jag kommer att fortsätta att köra SAAB, vid något tillfälle kommer ett annat märke att läggas till för att skydda klipporna. Men inget kommer till mig från NEVS.

  • Poster av olika Saab-modeller?

    • En mycket charmig idé, men tyvärr inte tillämplig.

  • När det gäller spänning är ett annat bilmärke från Sverige inte ledigt. Nyheterna är mycket tunna. Därför skjuter vilda rykten in i hytten som Volvo vill starta ett nytt bilmärke. Här är en länk som hittades på SU ( http://nordicwheels.de/volvo-startet-neue-automarke/ )
    Det skulle vara ett skämt om SAAB AB skulle ge namngivningsrättigheterna till Volvo. Du kommer att se vad det egentligen är.

Kommentarer är stängda.