TV: Titta på verkstaden

Infrastrukturminister Anna Johansson besökte Trollhättan på fredag. Hon besökte GKN och NEVS. GKN är kommunens största arbetsgivare, NEVS nummer två. Båda platserna är nära kopplade till historisk flygplanskonstruktion och industrihistoria.

Minister Anna Johansson på NEVS
Minister Anna Johansson på NEVS

GKN var en gång kallad Volvo Aero, före Volvo Flygmotor eller Svenska Flygmotor AB. Där NEVS är idag byggdes flygplan och bilar som kallades SAAB en gång. GKN är fortfarande inom flygbranschen som levererar motorer till Gripen NG.

Efter att ha besökt GKN var Anna Johannson på provspår med NEVS EV, som inspekterade enheten för nästa generation av elmotorer. NEVS VD Bergman förklarade affärsplanen och investeringarna på den kinesiska marknaden.

Intressant, enligt vår åsikt, är turnén i den tidigare Saab-fabriken. Jag gillar utsikten i salarna; den lokala tidningen filmade besöket.

Vi ser NEVS EV i China Trim, men utan märkeslogotyp. Det är förmodligen inte helt av en slump att vi upptäcker noggrant täckta prototyper. De verkar vara kuponger i en kort panna. Vad är dolt under kamouflagen?

Utländsk utveckling, uppdragsarbete, prototyper av en ny (Saab) generation? Bra och spännande fråga. Och idag inget svar, inte ens en aning. Bara en sak är klar: sakerna rör sig.

Ha det kul med Trollhättan TV!

11 tankar om “TV: Titta på verkstaden"

  • Även om jag nu är "spoilsport":
    I december 2013 fanns det redan ett sådant ”pressmöte” med politiska kändisar. De flesta bloggläsare vet också vad som kom efter ...
    Fakta: I Trollcity dessa dagar mötte de på NEVS för presskonferensen. Det är bra.
    Jag vet verkligen inte vad det betyder. Det fanns också en rörlig e-bil 2013. Presskonferensen avslöjade inte om räkningarna för den aktuella verksamheten kommer att betalas. NEVS lockar mig inte bakom kaminen med den här informationen ... Mer information måste (!) Kom! Hjärtat är varmt med SAAB, NEVS ... ???

  • Är det positivt att något rör sig. Det är där NEVS först och främst måste sätta en produkt på marknaden. Om det nödvändigtvis måste vara i Kina, för min skull. Det viktigaste är för oss en gång bilar från Trollstad!

  • Bra idé!

    AERO låter mig nästan lika mycket som SAAB som SAAB själv.
    Var vänlig ange det AERO, om det är tillgängligt och om SAAB inte är det.

  • Möjligen ... Jag föredrar namnet AERO som är kortare (fyra bokstäver) och också har längre SAAB-historia? Men jag skulle hellre vilja se SAAB-logotypen på motorhuven. Har du mer bakgrundsinformation?

  • Om NEVS försöker lämna framsidan så, så liknar det SAAB, men det har mer av DACIA med halvomgången i mitten.
    Hoppas att det snart finns en lösning och bilarna ser ut som SAAB och märks också.

  • Synd: / ... men förståeligt
    Även om jag är nyfiken ... handlar det om ansiktslyftning planerad till 2014?

  • Detta är också möjligt. NEVS har en ansiktslyftning för 9-3, som läckte mycket kort på Internet. Bilderna togs bort snabbt, tyvärr kan vi inte visa det.

  • De kamouflerade bilarna i bakgrunden ser mer ut som vanliga 9-3 för mig. Strålkastarna ser också ut som de nuvarande, men det verkar finnas A-, B- och C-pelare svartmålade ... kanske. är det en riktig ansiktslyftning ...

  • Far SAAB AB dödar lilla griffinbarn, jag skickar detta för nyfödda nya svenska märken Phoenix-bilar
    Vilken ny logotyp men använder DNA gammal bra Saab

  • NEVS = de gör vad. Bara det är ledsen att se EV-enheten utan SAAB-bokstäver. Också förutom några få fordon i bakgrunden, kan ingenting ses av SAAB. Kommer SAAB tillbaka? Finns det en chans?

  • Mycket intressant! Det rör sig och det är det viktigaste.
    Tack för informationen. Du blir nyfiken när du ser bilderna.

Kommentarer är stängda.