TV: Titta på verkstaden

Infrastrukturminister Anna Johansson besökte Trollhättan på fredag. Hon besökte GKN och NEVS. GKN är kommunens största arbetsgivare, NEVS nummer två. Båda platserna är nära kopplade till historisk flygplanskonstruktion och industrihistoria.

Minister Anna Johansson på NEVS
Minister Anna Johansson på NEVS

GKN var en gång kallad Volvo Aero, före Volvo Flygmotor eller Svenska Flygmotor AB. Där NEVS är idag byggdes flygplan och bilar som kallades SAAB en gång. GKN är fortfarande inom flygbranschen som levererar motorer till Gripen NG.

Efter att ha besökt GKN var Anna Johannson på provspår med NEVS EV, som inspekterade enheten för nästa generation av elmotorer. NEVS VD Bergman förklarade affärsplanen och investeringarna på den kinesiska marknaden.

Intressant, enligt vår åsikt, är turnén i den tidigare Saab-fabriken. Jag gillar utsikten i salarna; den lokala tidningen filmade besöket.

Vi ser NEVS EV i Kina Trim, fortfarande utan märkeslogo. Förmodligen inte tillfälligt upptäcker vi noggrant täckta prototyper. De verkar vara coupes i korta kamera kokkärl. Vad är dolt under kamouflaget?

Utländsk utveckling, uppdragsarbete, prototyper av en ny (Saab) generation? Bra och spännande fråga. Och idag inget svar, inte ens en aning. Bara en sak är klar: sakerna rör sig.

Ha det kul med Trollhättan TV!

11 tankar om "TV: Titta på verkstaden"

  • Även om jag är "spoilsport" nu:
    I december 2013 fanns det redan en sådan "presshändelse" med politiska kändisar. De flesta bloggläsare vet också vad som kom efter ...
    Fakta: I Trollcity dessa dagar mötte de på NEVS för presskonferensen. Det är bra.
    Vad det betyder, vet jag inte riktigt. En körbil var redan 2013. Huruvida räkningarna betalas för nuvarande verksamhet framgår inte av pressdagen. NEVS lockar mig inte med den här informationen bakom ugnen ... Det måste finnas (!) Mer info! Hjärtat värmer sig på SAAB, NEVS ... ???

  • Är det positivt att något rör sig. Det är där NEVS först och främst måste sätta en produkt på marknaden. Om det nödvändigtvis måste vara i Kina, för min skull. Det viktigaste är för oss en gång bilar från Trollstad!

  • Bra idé!

    AERO låter mig nästan lika mycket som SAAB som SAAB själv.
    Var vänlig ange det AERO, om det är tillgängligt och om SAAB inte är det.

  • Eventuellt ... Jag föredrar namnet AERO som är kortare (fyra bokstäver) och så har längre SAAB-historia? Men jag skulle gärna vilja se SAAB-logotypen på motorhuven. Har du mer bakgrundsinformation?

  • Om NEVS försöker lämna framsidan så, så liknar det SAAB, men det har mer av DACIA med halvomgången i mitten.
    Hoppas att det snart finns en lösning och bilarna ser ut som SAAB och märks också.

  • Okej: / ... men förståeligt
    Var jag redan nyfiken ... är det här 2014 planerade ansiktslyftan?

  • Detta är också möjligt. NEVS har en ansiktslyftning för 9-3, som läckte mycket kort på Internet. Bilderna togs bort snabbt, tyvärr kan vi inte visa det.

  • De kamouflagerade fordonen i bakgrunden ser mig mer som vanliga 9-3. Strålkastarna ser också ut som de nuvarande, men det verkar vara svartlackade A-, B- och C-pelare ... vlt. är det en riktig ansiktslyftning ....

  • Far SAAB AB dödar lilla griffinbarn, jag skickar detta för nyfödda nya svenska märken Phoenix-bilar
    Vilken ny logotyp men använder DNA gammal bra Saab

  • NEVS = de gör vad. Bara det är ledsen att se EV-enheten utan SAAB-bokstäver. Också förutom några få fordon i bakgrunden, kan ingenting ses av SAAB. Kommer SAAB tillbaka? Finns det en chans?

  • Mycket intressant! Det rör sig och det är det viktigaste.
    Tack för informationen. Du blir nyfiken när du ser bilderna.

Kommentarer är stängda.