"Original EV-SAAB" återgår till Trollhattan som nyaste generation närmar sig produktionsfasen

Några 42 år sedan såg det första SAAB Electric Vehicle dagens ljus i Trollhattan. Utvecklad sedan dess SAAB-Scania, prototypen för Sveriges Posttjänst, som ligger före sin tid på många sätt. Idag återvände bilen till Stallbacka efter att ha visats på ett museum i Holland i flera år. Denna "Original EV-SAAB" ligger nu i hjärtat av NEVS Technical Center, bredvid ett av SAAB 9-3 EV-prototyperna som utvecklats av NEVS, medan den senaste generationen av EV-apparater närmar sig produktionsstadiet ...

IMG_9848

En tung NEVS-ledningsdelegation var på plats för att välkomna bilen. I nära samarbete med Saabpartners.comSAAB-museet och presenterades för en NEVS-delegation i oktober i samband med öppnandet av Saabpartners nya showroom i Meppel (se tidigare täckning av denna händelseinklusive videofilmer).

Regisserad av Dirk Koppen, medgrundare av Saabpartners, Pressevenemanget deltog av flera journalister från regionala och lokala medier. Dirk delade historien om EV-bakgrunden och EV med EV-nödsatsen till NEV: s president Mattias Bergman och Stig Nodin, vice vd för ingenjörs- och produktutveckling.

IMG_9941
Stig Nodin

Ny EV-generation kommer närmare produktion
Vid sidan av "original EV-SAAB", vilken prototyp av den senaste utvecklingen: en SAAB 9-3 EV baserad på "Phoenix 1.1"Arkitektur, plattformen EV: s ordnade av kinesiska Panda Ny Energi och Huateng plus samarbetet med turkiska Tübitak baseras på. Stig Nodin har bekräftat att dess utvecklingsarbete kring den nya SAAB 9-3-baserade EV-betalningen betalar ut. "Jag är ganska nöjd med både pålitlighet och prestanda och att de stämmer överens med våra kunders krav. 10 andra 0-100 km / h acceleration. Vi lyssnade noga till våra kunder. Naturligtvis kan vi ge ännu bättre prestanda, men det handlar bara om de faktiska kraven. På ett annat sätt. Det andra är att det är en avvägning. Vi erbjuder för närvarande en rad 250-300 kilometer. Det kan förlängas genom att lägga till fler batterier, men det ökar kostnaden för bilen."

WP_20160125_16_59_00_Raw_LI
Dagens höjdpunkt i SAAB 9-3-baserad EV.

6 tankar om ""Original EV-SAAB" återgår till Trollhattan som nyaste generation närmar sig produktionsfasen"

  • Permobil är inte en bil ...

  • Jag är Dirk Koppen och mede ägare till Saabpartners företaget som tog tillbaka Ur El Saab till Trollhattan. Vi har därför en gammal Permobil tillgänglig och om vi skulle vilja visa den. Det är inte en bil men .......

  • Mycket välspotted. Framsidan skiljer sig från Kina-versionen. Och jag är säker på att det har en mening. Om NEVS vill ha framgång i Europa och USA måste de ha tillstånd att använda SAAB-namnet igen. Det finns ingen anledning till att SAAB AB skulle förneka detta till NEVS. Det är bara en fråga om pengar.
    Jag tror att detta inte är nytt på fabriken i Trollhättan.
    GM och SAAB Aircraft AB. Vet någon mer?

  • Så den här bilen är en prototyp för en SUV? Massor av utrymme ...

  • Tack för delningen. För mig ... om kärnan (själen) av den är Saab och så länge finns det en troll'city, den kan (bör) dela den fysiska kärnan. Egentligen kan det vara det enda sättet att existera ... för bilarna som heter Saab. Vi känner alla till historien ...
    men fortfarande idag vad de säger är china nevs ev grill ... vem vet om det betyder något.

Kommentarer är stängda.