Saabig ... KW38 / 15 - 9000 & Plattformsanslutning

Saab Bil Museum ger en inblick i historien om Saab 9000. Från det första testfordonet till det sista 9000 producerade kan besökare ge sig ut på en resa genom historien. Allt detta kommer också att vara värt en artikel på bloggen, produktionen är redan igång. Dessutom har loppet om de mest skickliga ingenjörerna mellan Göteborg och Trollhättan startat.

Saab 9000 SC i Trollhattan. Vänd dig till bilmuseet eller mot Saab-fabriken ...
Saab 9000 SC i Trollhättan. Sväng till Bilmuseet eller mot Saab-anläggningen ...

Trollhättan I

Sverige är vackert på hösten, den Saab Bil Museum värt ett besök. Det är lugnare i Trollhättan än under sommarmånaderna, besökare kan utforska den historiska Saab-samlingen på fritiden och de mest frivilliga anställda har gott om tid att prata om sitt arbete på Saab Automobile.

Saab 9000 Talladega vid Saab Bil Museum
Saab 9000 Talladega vid Saab Bil Museum

Thorsten är Saab 9000 fan, i hans garage är en 91 2.3 Turbo, och han reser i Sverige de senaste dagarna. Bilden av 9000 Talladega, fordonsnummer 2, kommer från den nuvarande utställningen. Tack för det!

Trollhättan II

Trollhättan är en liten stad, men från Saab Bil Museum till tågstationen är det en väg över samhället. Där bussar och tåg avgår till Göteborg tidigt på morgonen, träffas tidigare Saab-anställda. De går till Hisingen, i Volvo-fabriken. Eller direkt till Göteborg i Theres Svenssons Gata 9, där CEVT, som utvecklare av Geely och Volvo, har kontor.

Väntetiden för transport till Göteborg kommer att förkortas de närmaste dagarna av NEVS-anställda. Stallbacka söker ingenjörer som är mycket eftertraktade på den svenska arbetsmarknaden. CEVT Liksom NEVS har en lång lista över lediga jobb som rekryterar de bästa hjärnorna. Uppgången av Volvo möjliggjordes bara av att Saab försvann och frigivandet av många kapabla utvecklare ... som NEVS nu vill ha tillbaka.

VD Bergman talade om en ny chans för NEVS efter rekonstruktionen för några dagar sedan. Oavsett om företaget verkligen får det, bestämmer sig även på plattforms- och busstationen i Trollhättan.

Hjortföreställning

Från Hirsch Performance var det mycket rekommenderade avgassystem för olika Saab-modeller. Säljs ut under en längre tid kommer nu en begränsad upplaga. Produceras igen av specialist Sebring; Kvaliteten på reproduktionen kommer att vara bortom skam.

Ett sportigt, subtilt ljud, långvarig kvalitet talar för produkterna. Ägare av Saab 9-3 II, Saab 9-5 OG och Saab 9-5 NG kan nu beställa från Card Performance från Hirsch Performance.

Saab 9 3 Aero 2014, NEVS
Saab 9 3 Aero 2014, NEVS

Griffin upp ...

9-3 är ett fantastiskt fordon - och om du vill kan du ge din Saab en liten makeover. På Stefan Individual Du hittar Saab 9-3 Griffin-grill, den bakre stången, motorhuvemblem och hjulnavskydd från 2014-modellerna. Du kan anpassa din Saab efter din smak - vad du vill är tillåtet.

Vad gör läsarna i helgen? Mark och jag är i Sachsen på söndag. Höstens utgång av Saab-vänner Sachsen äger rum runt Bautzen. Vi är glada att vara här!

Vi läser igen nästa vecka. Allen Saab pilotar en bra helg!

11 tankar om “Saabig ... KW38 / 15 - 9000 & Plattformsanslutning"

  • Kära Anddeu, jag vet tyvärr inte det. Ett mail till museet skulle vara ett förslag.

  • Hur länge är 9000-specialutställningen?

  • Hej Saab förare, jag läser en bok som Hamburger Morgenpost kommenterar: Om du inte älskar den här boken behöver du inte läsa längre. Det första kapitlet börjar: Ove är 59. Han driver Saab. Bokens titel: En man som heter Ove av FREDRIK BACKMANN. Inte riktigt lämplig för Audi-förare. Gerd. Han kör Saab.

  • Stag var alltid toppkvalitet! Jag tycker att det skulle vara bra om vi kunde göra en ny produktion för 9-3 I.
    BTW: Jag har nu bytt namn till Lars II, varefter det finns en Lars här

  • Den vackra hösten utgången på Bautzen. Sedan jag såg fram emot det och nu var min 9³ sjuk. Det är synd. Tja, kanske nästa gång, förhoppningsvis.

    Med vänliga hälsningar och ha kul. Jag ser fram emot en rapport och några bilder här.
    Alla en saabiges helg.

  • Hej - Jag har redan tre intressenter för den mellersta potten (Saab 3-9 till 3) som måste passa hjortdämparen. Om någon fortfarande är intresserad, berätta bara för oss. Jag letar också efter en hjulljuddämpare för SAAB 2002-9 Turbo fram till 3

  • Tack, Tom, det ger oss lite hopp!
    På grund av de olika diametrarna är min verkstad här i Bremen tyvärr på något sätt oförmögen att fästa rådens ändkruka till standarddämparen ...

  • Trevligt att bloggen gillar! Om vi ​​kommer till Eulowitz, känner jag inte vägen och låt mig bli förvånad, låt oss ta en titt

  • Frågan är hur hög minsta cirkulation måste vara för Hirsch / Sebring att återutgå produkten. Till Drescher är initiativtagaren bakom historien, jag ska fråga honom att ta reda på det.
    Om det är möjligt - kommer det att ringas på bloggen!

  • Lite hopp blinkade i mig när jag läste “Hirsch Performance” och “Exhaust Systems” - tyvärr, som SAAB 9-3 I Bestzer, är vi återigen tomma händer-Jag letar fortfarande efter en Hirsch mittljuddämpare för min Aero Cabriolet . Skulle det inte vara möjligt att få några personer på den här fantastiska bloggen att ha avgassystem (ljuddämpare i mitten och bak) för 9-3 I?

  • Hej Tom, först och främst tack för din stora täckning. Jag har läst bloggen regelbundet under lång tid.
    Då är du på väg i helgen. I Eulowitz (liten by nära Bautzen) står vid SAAB Service Klaubert en vit 9000 på bakgården. Tyvärr vid första anblicken i ett inte så fint skick. Kanske kommer tiden att se. Ha kul på utgången.

Kommentarer är stängda.