Saab Festival 2015: Originaldelar!

Förutom att erbjuda synen av en enorm samling SAAB, seminarierna, museibesöken och nätverkandet, har Saabfestivalen alltid varit känd för specialerbjudanden på delar till våra älskade bilar. Och det här året var inte annorlunda! Orio (i festivalprogrammet fortfarande kallad "SAAB Parts") och ANA (reservdelsavdelningen som nu fungerar som "Bildelslagret Trollhättan") var framträdande närvarande och för de riktiga inbitna fanns det till och med "bilfarmen" jag skrev om tidigare. Medan många saker hade varit desamma är båda företagen i en omvandlingsprocess för att anpassa sig till möjligheterna på dagens SAAB-marknad ...

IMG_6272
Ida, hennes hund och SAAB 9-5 "Ida Edition"

Orio får fart
Sedan min Intervju med Orio VD Jonas Tegström i januari har det hänt en del saker. En ny webbplats lanserades, flera ytterligare bilmärken lades till i deras portfölj (upp till cirka 30 idag) och farten i Sverige byggs snabbt upp. Orio lanserade sin ”Saab Original Club” på den svenska marknaden för några månader sedan och har nu över 3,000 20,000 medlemmar. För många andra länder är detta mer eller mindre gamla nyheter då SAAB Service Club har funnits ganska länge, med till exempel ett uppskattat medlemsantal i USA på cirka 40,000 9 och i Storbritannien ytterligare 3 XNUMX. Även om Orio hade en ganska utmanande start och möter ökande konkurrens, känns det som att de börjar ta sig samman. Riktade kampanjer har lanserats för att lyfta fram fördelarna med originaldelar och senast lanserades flera uppgraderingspaket (t.ex. TX front upgrade kit för XNUMX-XNUMX) på den nordiska marknaden, med fler.

SAAB Välj
Jag var mycket glad att höra i mina senaste diskussioner med Orio HQ-personal att inte bara SAAB fortsätter att vara i fokus, utan också att de fortsätter att ytterligare förbättra tillgången på reservdelar. Förutom de ursprungliga SAAB-delarna utvecklas nu en ny linje av högkvalitativa OEM-delar under varumärket "SAAB Select". Dessa kommer att komplettera portföljen både när det gäller att lägga till nya - annars otillgängliga - delar samt erbjuda ett mer attraktivt prissatt alternativ till originalet.

Vad mer? Låt din röst höras!
Orio har börjat aktivt lyssna till SAAB-gemenskapens behov och önskemål. Baserat på feedback från gemenskapen utvecklades de tidigare nämnda uppgraderingssatserna och Orios marknadsavdelning undersöker också andra produkter som eftermarknadsunderhållning / navigationslösningar och mer. Om du har några specifika förslag eller förfrågningar, lägg till dessa i kommentarerna till den här artikeln ... Orio besättningen läser dem!

Ida Edition
Jag kan inte riktigt skriva en uppdatering om Orio utan att nämna projektet "Ida Edition". Allt började med en anmärkningsvärd annons på en av Sveriges största e-handelssajter kallad ”Blocket”, där en viss Magnus Eriksson erbjöd sin MY00 9-5 till försäljning med rubriken ”Du kommer att ångra det här”. Eftersom annonsen skrevs på ett så underhållande sätt skapade den stor uppmärksamhet i media. Det nådde så småningom även Orios marknadsavdelning och snarare än att komma på försvaret gick de in i offensiven och kontaktade ägaren. Inte nödvändigtvis för att köpa bilen av honom utan för att få den fixad för att bevisa att med rätt omsorg och uppenbarligen rätt original SAAB-delar skulle denna bil kunna förvandlas till en riktig pärla igen. Och så gjorde de. Videon nedan ger en bra överblick och jag blev ännu mer glad över att kunna se "Ida Edition" med den faktiska Ida själv och hennes hund utanför Orio-montern på festivalen.

 

 

 

ANA / Bildelslagret Trollhättan
ANA Trollhättan har varit destinationen för SAAB-fans i många år för att köpa nya eller begagnade SAAB, för att få dem servade eller för att skaffa reservdelar. Företaget meddelade för några månader sedan att de skulle omorganisera för att anpassa sig till de nya marknadsförhållandena. I praktiken innebar detta att det nästan ensamma fokus de hade på SAAB (ANA var från början till och med ett SAAB-dotterföretag) förändrades ganska markant då den stora majoriteten av ANA:s showroom och serviceanläggningar nu är dedikerade till andra bilmärken och vissa anläggningar till och med stängdes. Dagen före festivalen annonserade ANA ytterligare ett drag med försäljningen av deras reservdelsavdelning. Anläggningarna på Grafitvägen 4 i Trollhättan går nu under namnet Bildelslagret Trollhättan, men det gjorde det inte mindre attraktivt för festivalbesökarna att svänga förbi och göra fynd. ! Jag antar att det faktum att fabriken inte har varit i drift med något nära full kapacitet de senaste två åren också märktes i det tillgängliga sortimentet av (nästan) nya delar, men min känsla var att lagret av skrotbilar hade ökat något en sådan fantastisk möjlighet för många gör-det-själv-fans...

ANA specialbilar
Medan ANA fortfarande är engagerad i SAAB (se även min tidigare intervjun med deras vd Joachim Lind) genom den nya serviceanläggningen på Överbyvägen var det tråkigt att se att kapitlet för ANA:s Specialbildivision nu också stängdes. Inte bara var "ANA Specialbilar" avgörande för att bygga många anpassade SAAB:s genom åren (t.ex. polis- och brandkårsbilar), de var också de som färdigställde de sista ofärdiga bilarna från SAAB Automobile-eran. Förmodligen de mest kända exemplen på nyare anpassade bilar är de två 9-5NG som byggdes för den svenska polisen. Även om polisens testrapporter var överväldigande positiva ("bästa bilen vi har någonsin driven”), förhindrade konkursen 2011 tyvärr fler av dessa bilar att dyka upp på vägen. Dessa två kommer faktiskt att ge sig ut på vägen igen snart dock - fast med ändrade yttre detaljer - eftersom 9-5NG:erna nu har sålts till två svenska brandkårer.

Mer om Saab Festival 2015 i de tidigare artiklarna: Pre-Tour anländer, NEVS fortsätter att göra skillnad och En strålande första SAAB-dag.

10 tankar om “Saab Festival 2015: Originaldelar!"

  • En fungerande baklykta LED-bar för NG 9-5 skulle vara en välkommen möjlighet från antingen Orio eller ANA. Alla original verkar misslyckas och det finns tydligen inget lager av utbyten var som helst ... Hjälp!

    • Orio kommenterar din återkoppling / fråga.

  • Jag skulle vara glad om jag kunde släppa den skrämmande gröna skärmen i min 9-4x och placera den i en fina navigationsenhet från 9-5 NG.
    Finns det någon möjlighet att få ett rimligt pris?
    Vänliga Hälsningar
    Martin

    • Det kan finnas en möjlighet att göra detta med de ursprungliga alternativen. Jag kommer själv att få den "gröna" radion ersatt av navigationssystemet med pekskärm i min 9-5NG. Autohaus Lafrentz kommer att utföra arbetet och om du inte har varit i kontakt med dem ännu kan du överväga att göra det.

      • Tack Michèl. Kan du skicka över lite mer information när du har gjort det? Under tiden vill jag klämma på legeringsfliken över den gröna skräcken

  • Bra att läsa och fina bilder. 9-3 levererad utan Orio skulle vara bra: inte släppa tid och kommunikation med telefonfunktionerna vid ratten som med tunna partilösningar

    • Jag skulle definitivt hålla med det! Dessutom har min egen feedback hittills varit det mest välutvecklade underhållnings- / navigeringssystemet, som ska stödja Bluetooth för både handsfree-samtal och trådlös streaming från mobila enheter. Stöd för digitalradio (DAB) Vad de letar efter men personligen tycker jag att det är mindre viktigt, särskilt eftersom adoptionen av denna nya standard är väldigt låg (och här i Sverige är beslutet bara att skjuta upp i obestämd tid). Vad tycker du? Hur viktigt är Bluetooth och DAB?

  • Hallå.

    Navigering vill bli uppdaterad för 9-5 NG?
    Det finns ryska navigeringskarta för det? I den amerikanska versionen av NG kan du ladda ner europeiska kartor? Kommer Russification bilnavigering och BC?

    Tack.

    • När det gäller din fråga om Ryssland: det fabriksmonterade alternativet för 9-5NG (det ursprungliga Denso-baserade systemet) innehåller inte kartor för Östeuropa och tyvärr finns det inga uppdateringar tillgängliga som kan lägga till dem. När det gäller de nya eftermarknadsalternativen: Jag har ännu inte fått information om vad SAAB-modeller Orio överväger att uppgradera för underhållning / navigationssystem för (och inte heller har de bekräftat tidslinjerna) men tack för din feedback! När det finns mer information kommer jag att göra mitt bästa för att publicera dessa.

      • Tack för snabb svar

Kommentarer är stängda.