De italienska stunderna i livet ...

En Gamma Coupe, en Flavia, Fulvia, Appia-limousin. Var ärlig - när var förra gången vi såg någon av dessa bilar på vägen? För länge sedan, och ändå lurar de italienska stunderna i livet där vi inte misstänker.

Saab 9-5 möter Lancia Appia
Saab 9-5 möter Lancia Appia

Till exempel i den djupaste frankiska provinsen. Om vi ​​lämnar motorvägen oplanerad, köp en burk med Sprite på bensinstationen. Sedan - på väg tillbaka till huvudartären - är det där ... det italienska ögonblicket! En gratis verkstad, en Flavia-limousin framför den. Anledningen till ytterligare mellanlandning, och sedan börjar hjärtat av bil att slå ...

Flavia var bara början. Längre tillbaka på sidan finns en serie Appia sedans, vi hittar en Gamma Coupe, en Fulvia, en annan Flavia och så vidare. Bil delikatesser från en gammal tid, mellan några Fiats och Alfas. Jag är immun mot moderna bilar om de inte bär Saab-bokstäver. Men med gamla Lancias kan jag försvaga.

En Lancia Delta Integral Evolutione 2 har alltid varit på toppen av min önskelista; Det första ämnet jag hittade bättre än 9000 CC, Montecarlo gillade jag ändå.

Trevligt att de finns. Företag som återställer sitt kulturarv som dessa Lancias och tar tillbaka dem till gatorna. Det är den goda nyheterna om bilderna. Här är import som gjorde det över Alperna och förväntar sig ett andra liv. Bilens själ är lycklig. Alla klassiska Lancia, som våra Saabs, är ett vänligt stänk av färg på en gänga grå på våra gator. Tillbaka från de italienska gourmetupplevelserna till de svenska stunderna i livet ..

Saab Inside, nummer 3
Saab Inside, nummer 3

Svenska stunder i livet ..

Inom Saab, kundtidningen från Orio Deutschland GmbH, får vi alltid vissa utgåvor. Den senaste utgåvan är redan numret 3, kopiorna går till bloggbesättningen, även vinnaren av Ursaabs våra Saab läsare berättelse har en kopia i posten.

Resten av tidningarna brukar vi distribuera i samhället, på olika sätt. Eftersom vi fortfarande exakt 5 Saab Roadster från vår oslagbara gynnsam åtgärd I lager lägger vi till en fråga om Inside Saab till varje order. Åtminstone fördubblar vi nöjet för våra kunder, eftersom Saab-tidningen inte är tillgänglig för köp och endast några få återförsäljare har beställt skrivare. den aktuell fråga finns även på webben som PDF.

Saabs designpaketkampanj för 9-3 pågår fortfarande. Om du vill kan du ge din Saab en ny outfit. Orio Tyskland har lagt en PDF nedladdningsbar online för alla medlemmar i serviceklubben. Handlingen är en bra idé, tror jag, och rätt argument att investera i Saab kommer inte från mig idag. Det ger bloggsupportrar Schwedenteile.de med reklam för nya Saab-motorer:

Saab-argument från Schwedenteile.de
Saab-argument från Schwedenteile.de

Det finns inget att lägga till på det. Allen Saab driver en trevlig, långhelg och många gourmetupplevelser i fordonsindustrin!

11 tankar om “De italienska stunderna i livet ..."

  • Ja, italienarna ...

    Förmodligen inte typiskt för SAAB-ryttare, om och om igen i den här riktningen. Jag känner mig på samma sätt.

    Och jag hoppas fortfarande att Alfa i framtiden igen skulle kunna kombinera en lämplig och tillräckligt stor bil på benen på vardagliga och långa avstånd. Vid någon tidpunkt behöver du en ny bil och, om möjligt, ett servicenätverk.

    Grattis mycket weitmaschigeres än VW-Audi-Skoda, men lite smalare än för klassiska bilar eller SAAB.

  • Ja, det är synd! Mina två hjärtmärken, Saab och Lancia, finns helt enkelt inte längre! Och det är precis som du säger, amerikanerna förstod inte. När jag tittar på dagens Lancia Flavia cabriolet ...

  • I vilket fall som helst. Tyvärr har de också samma öde, båda var eller drivs av amerikaner, som helt enkelt inte förstår varumärkena på väggen

  • Ironin är att Lancia faktiskt är helt oitaliensk när det gäller tillförlitlighet och livslängd och har annars alltid byggt mycket stabila modeller. Men ibland överdriver du det när det gäller teknik ... tanken bakom att rädda kilremmen är prisvärt och begripligt, men besparingar i fel ände.

    Och ja, beta .... har något av en klassisk Jaguar, vid första anblicken. Tidlöst vackert.

  • Förutom mina tre Saab äger jag en Fulvia Berlina, byggt 1972 och en Lancia Delta HF i den första serien, inbyggd i 1984. Från den senare är det antagligen ingen 10 mer i Europa. De två Lancias är mycket roliga, är en riktig liten lyxbil. Framför allt är Delta HF fortfarande mycket bra för dagens förhållanden. Lancia och Saab är på något sätt en själsfrände, eller hur?

  • Egentligen ja, och inte heller. Roadster är ganska robust och faktiskt utformad som en "leksak". Vi har haft vårt i cirka tio år, barn till olika vänner hade sitt första stora Saab-nöje med det. Förutom en brist i träfångaren hände ingenting.

  • Den som engagerar sig i ett gamma måste redan veta vad han gör. En Saab byggdes med märkbart mer kärlek hela tiden. Också spännande är den tredje beta-serien med instrumentpanelen i Bellini. Ren design och zeitgeist

  • Leksaker finns att spela. Det är då patina kan vara så

  • Jag gillade alltid Lancia Gamma väldigt mycket ... om de bara inte hade haft idén att sätta alla tillhörande enheter i tidskedjan ...

  • Till Roadster: Låt oss möta det, du kan inte ge ett barn att leka längre, eller hur? Skrapt, och då är samlarens värde borta.

Kommentarer är stängda.