Den nya SAAB 9-5X

När den andra generationen av SAAB 9-5 kom till marknaden i 2010, var den först tillgänglig endast som en Sedan. EN Sportcombi vad i arbetena för och till och med en CombiCoupe (Hatchback) var under utveckling men ändå hade "X" -versionen inte gjort det till ritbordet ännu. Inget problem för Persson-familjen från Linköping (Sverige), när de konverterade 9-5NG till en 9-5X! 9-5X-logotypen

Jag träffade då 15 år gammal Oskar Persson och hans pappa för första gången på 9-5NG 5 årsjubileumsmöte i Trollhattan. Det var väldigt lätt att hämta dem från publiken när de körde "Polestar blue" 9-5NG. 9-5X, jag frågade Oskar att dela sin historia:

Oskar Persson (vänster) intervjuas av TTELA på 9-5NG 5 års jubileums möte

Särskilt från början
"Vi köpte vår 9-5NG sommaren 2013. Aero TTiD XWD är en välutrustad granitgrå. Medan vi var verkligen nöjda med bilen från dag ett, till idén att göra det ännu mer speciell kom upp ganska snabbt som det ser ut i vår tidigare SAAB, en 9-3NG, som hade förvandlats till en matt röd färg som karossen och en svart tak.
Så i februari förra året har min pappa och jag ändrat utseendet på vår 9-5NG också. Vi valde en "Polarstar Blue" mattfolie för att täcka de målade silverdelarna och kromdetaljerna med svart. Vi hittade även en uppsättning svarta original turbinfälgar!

Originalen i kolgrå
Originalen i kolgrå
Den första omvandlingen till "Polestar Blue"
Den första omvandlingen till "Polestar Blue"

9-5X-idén är född
I januari i år kände vi att det gjorde vad dags för en förändring: den blå var tvungen att gå, så efter några kvällar i tråkiga peeling i garaget, fick vi den ursprungliga granit grå färg tillbaka! Bilen såg bra ut, men hur kunde vi göra det lite mer unikt? Vi tänkt länge och hårt och en natt när jag surfar på Internet och checkar ut några 9-4X talet, slog det mig gjorde en "9-5X" kan faktiskt vara något ... Jag hittade en bild på en 9-5X Sportcombi gjorde någon hade Photoshopped och blev inspirerad av det att göra något själv i Paint. När jag var klar fick jag aldrig bygga en. 9-5 är så oklanderliga och "X" -detaljerna är så perfekta passar ...

"Den nya 9-5X, av Oskar Persson"
"Den nya SAAB 9-5X, av Oskar Persson"

Så mina ritningar på datorn var verklighet! Om jag kan säga det själv är jag bara mycket nöjd med resultatet. Vi använde svart folie för detaljer runt hjulen, front- och sidokjolar, en monterad rådjur diffusor och en skidplate från en 9-3X. Till toppen av det fick vi SAABs Cross Max taklåda på den. Den 9-5X SAAB fick aldrig att bygga, men jag hoppas att många människor kommer att kunna se vår ändå på Saab Festival i juni i år! "

9-5X med CrossMax taklådaCrossMax_back

4 tankar om "Den nya SAAB 9-5X"

  • Lysande! Avstämd på lämpligt sätt och det finns tillräckligt med föregång av XWD 6-cylindriga motorer stämda, vev, 400 + HP och motsvarande kg moment - mitt eget Turbo X, vattenvatten + VTune ... 19T osv. I fallet - att du har ett AMG-alternativ ... säkert en inspiration till vilken regim som ärver fabriken (vilket öde SAAB-namn ...).

  • Ser väldigt cool ut! Volvo klädde upp för S60 i cross country outfit!

  • Bra idé att ändra de ursprungliga kromfärdiga delarna av 9-5NG till svart. Det ger bilen ett mer sportigt utseende. Den polestära blåtonen är - ofta - en smakfråga. För mitt garage skulle det ursprungliga grået kombinerat med svart vara perfekt. Oskar Persson hjälper till att hålla Saab lite mer levande ...

Kommentarer är stängda.