Saabs kampanjer och webbplatser
Det är dags att samla alla korta meddelanden från Saab-världen och ta dem till bloggen! Lever varumärket? Hon är det! Det finns gott om Saabs liv i norr och söder - och ett överflöd av handling.
Saab Sunshine Action
Saab reservdelspecialist Orio, världens enda leverantör av originella Saab-delar, har inlett en ny kampanj. Förutom vårkampanjen körs solskenkampanjen för alla Saab Cabrio-förare. Den gömmer utvalda Saab Cabriolet-toppar, av vilka några erbjuds till en betydande rabatt. Priser och en översikt finns tillgängliga från Saab-partner på plats.
Kampanjen Sonnenschein pågår i Tyskland, Schweiz och Österrike.
Saab Service Club
Den nya Saab Service Club-kampanjen startade igår. Medlemmar hittade sin personliga kupong i brevlådan. En välkommen överraskning från Eschborn. Fram till den 30.06 juni, från ett totalt delvärde på 150,00 € eller vid bokning av Saab-fjäderkontrollen till ett förmånligt pris på 39,00 €, är Saab-emblem för fram och bak kostnadsfritt om de gamla skadas.
Kampanjen gäller fordon från 1998 till 2011, med högst 2-emblem per medlem, tillgänglig från den deltagande Saab-partnern.
Kampanjen körs också i Österrike med identiska uppgifter; schweiziska Saab-kunder har sina egna villkor baserade på valutan.
Service kupong
Inte bara Orio, utan även Saab-partnerna är kreativa och njut av action. Den senaste kommer från Österrike. den Autohaus Ebner i Baden lockar med hjulbyte och service enligt tillverkarens specifikation för ett särskilt attraktivt pris.
En bra idé - våra fordon bevaras bäst där flaggan med griffin är i vinden. Om priset och tjänsten är rätt, desto bättre. Auto Ebners kampanj pågår fram till 30 oktober för kunder.
Jag lider alltid när jag ser återförsäljarwebbplatser som verkar vara 1.000 år gamla. Nätet förändras snabbt; Mycket är naturligtvis på grund av att varumärket situationen. Vilket är en förklaring, men inte en motivering.
Saab-basen i Kiel visar att den också kan vara modern, ren och säker. En ny webbplats gick på Saab Service Lafrentz online för några dagar sedan; ingen jämförelse med den gamla versionen, som kom från Saab Automobile ABs glansdagar.
Datum kan nu bokas online, nyhetsdelen kommer att mata Markus Lafrentz med information om Saab. Åtgärd lyckades och rekommenderades för imitation. Grattis till Kiel!
Utan att ha en bra idé att prata illa eller vill göra en teater på grund av några Fränklis: Jag måste tyvärr ge Troll-S rätt.
Ja, Schweiz är ett litet land - men schweizarna har också lärt sig aritmetik och är mycket väl nätverkade internationellt. Det är intressant att veta att endast ett fåtal schweiziska bor mer än 1 timme från en gräns. Det är därför uppenbart hur enkelt det är att handla utomlands. Varför Orio vill förstöra en marknad med en av de högsta SAAB-densiteterna på detta sätt avslöjar inte för mig.
Dessutom har VW inte bara sänkt priserna i Schweiz avsevärt av hänsyn till vänligheten i 2015 och anpassat sig därför till den reala valutasituationen.
Efter parallellimport har ökat betydligt, de tvingades till.
Marknaden i Schweiz accepterar inte längre skillnader på upp till 40%.
Jag kommer att titta närmare här i framtiden.
150 Euro = 200 CHF, 35 Euro = 49 CHF ???
Denna omräkningskurs kan varken förklaras med avgifter eller distributionskostnader, men det är ett tydligt nej.
@Thomas Bonk
Inkomstskatterna i Schweiz är lägre än i EU, momsen är 8% och inte 19% som i D.
För direkt import av ett fordon debiteras 8% tull vid import av delar som är installerade i fordonet, inte tull men endast moms. tas ut.
Lönnivån spelar ingen roll i det nuvarande exemplet, eftersom åtgärden endast avser partiellvärdet.
Av skäl från Schweiz kan skillnaden inte förklaras, eftersom någon vill göra en utcheckning utomlands.
Ärligt talat kan jag inte förstå spänningen. Inte ens i början. Om du får 2-emblem, oavsett om 150,00 € eller 200,00 CHF är så är det bara en vinnare i erbjudandet: Vi, kunderna. Orio och återförsäljare kan inte kontrollera villkoren.
För att få fram saken: Eschborn och Zürich läste tillsammans, jag tror att de kommer att dra deras konsekvenser för framtiden.
Det handlar inte om två emblem - förresten, inte heller om känslor.
Endast för en uppenbar disproportion i omräkningen från euro till sfr. som inte kan förklaras av fakta.
I så fall är jag glad att beräkningen förklaras för mig.
Att Zürich och Eschborn också läser är välkommet - jag tycker att det skulle vara synd om du sätter kundnöjdhet på en marknad med potential utan behov.
Om jag börjar från mitt yrke: Sveriges fraktkostnader är utomordentligt höga i Schweiz, mycket högre än i EU. Om Orio inte har ett läger i Schweiz förklarar det allt.
Eurons växelkurs (EUR – CHF) är för närvarande (10.4.2015) på 1.0400. Det faktum att emblemkampanjen för schweiziska kunder är föremål för villkoret om ett "totalt delvärde" på CHF 200.-, för kunder från Tyskland eller Österrike däremot ett villkor på EUR 150.- innebär tyvärr att ORIO med en sådan handling misslyckas inte bara med att få poäng, utan kastar också ett mycket osympatiskt ljus – åtminstone för schweiziska kunder.
Jag kan komma ihåg den tid då Schweiz inte var inblandad i åtgärderna. Vid den tiden frågades frågan: Och Schweiz? Nu är hon in, och det är fortfarande inte rätt. Schweiz är en liten marknad, inte i EU. Från tarmen skulle jag säga att fördelningskostnaderna är högre. Eventuellt även skatter och avgifter.
Orio Schweiz och återförsäljarna ger bort emblem med en försäljning på bara 200 CHF. Det är fantastiskt, och det är inte stort företag varken för återförsäljaren eller för Orio, men en behandling för fansen. Vem är inte nöjd ...
Tom har rätt. Åtgärden Jag tycker riktigt bra prisernas jämförbarhet från EUR till CHF perfekt fina (eftersom vi är vana vid en annan), särskilt om man tittar på lönekostnaderna i Schweiz.
Med vänliga hälsningar från Schweiz och tack, Orion tycker också om oss.
Nej! Ingenting behöver glös över: konstgjorda höga priser i Schweiz är och kommer att förbli ett mycket glorfullt kapitel. En titt utanför lådan: BMW dömdes inte till höga böter i Schweiz eftersom de kände att de var tvungna att sälja sina produkter i detta land till mycket högre priser ...
Objekt, faktiskt ville jag bara påpeka att företag genom tvivelaktiga affärsmetoder helt onödigt motverkar varje kampanj, oavsett hur sympatisk ...
Även beklagligt om den vänliga, men vill på listan över deltagarna i åtgärden, inte höra det och vorjammert, måste han köpa emblem! Är (För CHF 40.- stycket) Vet någon om det är sant? Jag skulle ha trott att Orion här ger återförsäljarna gratis, i alla fall inte i normal takt! Och varför finns det inte äntligen ett märkeemblem, vilket motsvarar hållbarheten hos vårt varumärke?
Din återförsäljare uttalande är felaktig. Saab Partner och Orio betalar proportionellt kostnaden för emblemen. Så på den tyska marknaden kommer det att bli liknande i Schweiz.
Något konstigt är vänners uttalande redan, för att ingen är tvungen att delta. Tvärtom.
SAAB-emblemet från NEVS (motorhuv) gör ett hållbart intryck, åtminstone på bilderna – liknande fälgarnas äldre griffin-emblem.
Även med vår SAAB från 2001 har ett fälgemblem aldrig försvunnit - designen är helt enkelt bättre än de gripande emblemen på motorhuven och bakluckan.
Hej och tack för informationen om Saab Sunshine-åtgärden.
Som kund hos Orio känner jag mig fortfarande olycklig och lämnat mig ensam. För min 9-3 II Cabriolet finns det ingen reservdel för hydraulikledning för huven i flera månader. Det är inte tillgängligt. Min Saab-återförsäljare har redan försökt allt, Orio söker förmodligen en ny tillverkare.
Mycket olyckligt om du inte kan öppna toppen på sommaren ...
Har någon en uppfattning om var man ska hitta en sådan del? Tack och en bra helg till alla!
Prova Hansaflex. De färdiga hydrauliska ledningarna, som önskas, använder även gamla anslutningsdelar.
Saabpartners.com verkar ha lite, men jag vet inte exakt vad du behöver.
Tack för tipset! Jag visste inte sidan ännu. De hade faktiskt den nödvändiga delen! Jag beställde där. Tack igen!
Låt sedan linjen med en hydraulisk specialist, z. B. http://hsr.deEfter mönstertillverkning är det dags för affären för.
Exakt. Jag tror att varje hydraulisk specialist på plats kan hjälpa dig.
Hej Stefan, jag vet inte var du är hemma, men skulle ge dig en aning att kontakta företaget Carl Bumann i Dortmund med hydrauliska problem. Kontakt är Michael Nick. Kanske kan han hjälpa.
Tack för den informationen! Jag tittar ...
Hej Stefan,
ge mig ET-Nr. Kanske kan vi hjälpa till vidare.
Bäst via e-post. J.Taubenberger@autotaubenberger.de