Stay Original - en Saab för Ida

I Sverige fanns det dessa otäck historia med "katastroferna - Saab", som gick via media. Läsarna minns: En Saab 9-5 sportkombi, bara 16 år gammal och 200.000 XNUMX kilometer på väg, väckte mycket frustration.

En Saab för Ida
En Saab för Ida

Underhållslagring och brist på kärlek hos sina ägare hade gjort den en gång stolta svenskar en sorglig bil. Det var en våg av negativa rubriker tills Orio AB drog proppen på problemet.

Saab reparerades med original reservdelar. De kom från Orio från Nyköping; Arbetstidens inställda tuner Maptun. Samtidigt övervakades motorn, luftkonditioneringen satt i drift, listan över saker var oändligt lång.

Ett supportnätverk tog hand om kroppen, Saab ommålades. Åtgärd: Se till att ingen Saab på skrotet måste. Tvärtom! Du kan vara snygg och bra på vägen med en äldre Saab.

Allt detta är Orio-marknadsföring, logisk. Men av den goda sorten, och positiv för vårt varumärke. 9-5 är nu på väg i mer 16-år på svenska vägar. Åtminstone!

Resultatet är en enorm, tidig påskgåva till ägarens dotter. Ida fick en ny 9-5 framför Örebro slott. Åtgärden var 100% framgångsrik. Som sagt är stationen 9-5 16 år gammal. Vad du kanske inte tror när du ser bilderna. Var hans debut verkligen tillbaka 1999? Designen är fortfarande färsk, tidlös, skandinavisk. Interiören, med nya begagnade säten i gammal härlighet, också. De nya Saab-fälgarna gör resten. Han ser bra ut ...

Saab har alltid haft en tendens till stora påskgåvor. På 90-talet kunde kunder köpa sin påsk Saab från lokala Saab-återförsäljare. Mer om detta på söndagen på vår klassiska & youngtimer-blogg.

Allen Saab-chaufförer, bloggruppen önskar dig en lycklig påsk!

12 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
AE Hübner
8 år tidigare

Marknadsföringsåtgärder är väl och bra, men det gjorde ont i min själ att se hur slarvigt detta vackra fordon har försummats. Den mest geniala marknadsföringskampanjen hade varit: köp 9.5:an till det aktuella "skrotpriset" genom ORIO, reparera den som den gjordes och auktionera ut eller sälj den till en entusiast som uppskattar ett sådant fordon. Med ”Ida” är jag inte så säker på att det nödvändiga underhållet kommer att fortsätta efter den initiala entusiasmen. Det vore önskvärt att hålla sig uppdaterad med den ytterligare vita 9.5. Alla SAAB får en säker resa!

mister schue
8 år tidigare

En sådan åtgärd är verkligen cool och prisvärt. Skulle det vara intressant, vad har denna rekonstruktion kostat.

Jag har ofta övervägt att köpa en gammal generation för lite pengar - eftersom det inte fungerar så med 9-5NG. Även med hög körsträcka och en eller två brister (så länge den kör, styr och bromsar), så länge det är billigt. Reparera sedan bilen bit för bit och ibland har motorn totalrenoverats.
Men vad hjälper det om jag köper en bil för €5000, men sedan betalar €3000 för en medelstor reparation (t.ex. byte av främre och bakre bromsskivor och belägg) eftersom delarna är så dyra och fordonet är så "utsökt". Jag kan inte fixa det själv – åtminstone. inte ensam – för jag saknar både kunskapen och möjligheterna (workshop, verktyg, ...).
Även om du spenderar lite mer pengar till en hobby.

phibo
phibo
8 år tidigare
Svara till  mister schue

Så, även om jag skulle beskriva mig själv som tekniskt kunnig och hantverkare, och jag har redan gjort en eller annan knepig reparation på min SAAB, håller jag mig till min mantra:

Undvik bromsning och styrning!

Även med de enklaste problemen skulle jag därför gå till verkstaden.

Förresten, jag kan lugna dig ... fullständig översyn av bromsarna kostar inte 3000 euro ... om du inte har en mycket exklusiv SAAB. Min var ungefär en femtedel.

GP362
GP362
8 år tidigare
Svara till  Tom

Det kan jag bara bekräfta av egen "erfarenhet", även vad gäller nivån på reservdelspriserna.

Mr Schue
Mr Schue
8 år tidigare
Svara till  mister schue

Tack för de hjälpsamma svaren. Minst uppmuntrar de så mycket att jag "säkert" också kan ta ett fordon med en körsträcka från 200tkm + för lite pengar och sedan systematiskt repatriera om något uppstår.

Klaus 9-5 NG AERO
Klaus 9-5 NG AERO
8 år tidigare

Jag förstår inte riktigt. Jag hade beställt min 9-5 NG, 2011 och köpte och har tyvärr inför konkurs två delar för att ersätta. (Min Autu är mycket väl underhållna och jag är hjärta och själ även Saab Mechaniker.Obwohl som sagt strax före konkursen, var jag tvungen att Betala för allt själv.
Jag kan inte helt förstå Orio s handlingar, eftersom det också finns en självhänvisning på grund av underhållsunderskott.
Alla en trevlig påskmåndag fortfarande.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
8 år tidigare
Svara till  Klaus 9-5 NG AERO

Hej 9-5 NG Aero,

Hela saken är bara att förstå som en demonstration av att äldre och något oroliga SAAB-fordon kan återupplivas (i skönhet och utan tekniska brister) - ett stöd från Orio AB, som är tänkt som en ren marknadsföringsåtgärd förstår är. Det kommer förmodligen inte att finnas några andra reklamåtgärder av detta slag.

Visstnok utnyttjade köparen i åldern 9-5 stor nytta av den här saken - men var också på något sätt aktiv som skådespelare i denna annons.

phibo
phibo
8 år tidigare
Svara till  Detlef Rudolf

Så, om reservdelsleverantören och en erkänd SAAB-raffinör (Maptun) plockar isär min bil nästan helt, svetsar karossen, "renoverar" inredningen och byter ut praktiskt taget varenda större del, då skulle jag också vara tillgänglig som skådespelare.

Som en reklamkampanj, hur bra utbudet av reservdelar är och hur bra reparationsmöjligheterna är även för fordon i dåligt skick, är allt detta legitimt enligt min uppfattning och i alla parters intresse. Andra tillverkare och verkstäder rycker på axlarna åt något sånt här och ger rådet som redan nämndes i den tidigare artikeln: "Av att exportera det."

Sesi
Sesi
8 år tidigare

Jag hoppas att han inte har skrapat den eleganta Alu26-fälgen.

thylmuc
8 år tidigare

En rolig marknadsföring gag. Fortfarande på något sätt överraskande hur många delar som faktiskt bröts. Vattenpump? Är det här en del som behöver underhåll? En termostat. Luftmassensensor (oh, den del jag känner till 9-3 är fortfarande 🙂). Något om bensinstationen? Så till och med en viss försummelse, jag undrar varför så mycket är trasigt.

saab900ll
saab900ll
8 år tidigare
Svara till  thylmuc

Vattenpump och termostat behöver ibland nytt kylvatten