Trollhättan idag

Kalla mig galen men det gör mig alltid väldigt glad när jag ser den första Trollhättan -vägskylten när jag ska söderut. Så idag är faktiskt fylld av massor av lycka när jag besöker "SAAB-city" tillsammans med en grupp SAAB-entusiaster från Stockholm.

© 2015 saabblog.net
© 2015 saabblog.net

Första stopp: Stallbacka
Vår lokala SAAB-klubb hade planerat för denna resa ganska länge: fyra år för att vara exakt. Vi befann oss i avancerade stadier då och hade faktiskt fått grönt ljus från SAAB Automobile: s PR-avdelning för ett fabriksbesök. Resan 2011 måste tyvärr avbokas eftersom företaget uppenbarligen fick svårigheter och inte kunde ta emot externa besökare längre.
Så med de tidigare erfarenheterna i åtanke och mycket låga förväntningar nådde vi till NEVS för att se om de skulle vilja och kunna vara värd för oss den här gången. Till min mycket positiva överraskning var svaret ”ja!” Och i morse kommer vi att besöka Stallbacka -anläggningarna och delta i ett program med det spännande ”SAAB idag och imorgon"Beskrivning.

Nästa stopp: SAAB Museum

© 2015 saabblog.net
© 2015 saabblog.net

Sista stopp: Orio

© 2015 saabblog.net
© 2015 saabblog.net

Några frågor?
Jag kommer snart att dela med mig av fler erfarenheter, nyheter och bilder men jag vill också öppna för alla frågor jag kan förmedla till representanter från NEVS, SAAB Museum och Orio vi kommer att träffas idag. Använd kommentarfunktionen nedan eller e-mail mig direkt.

7 tankar om “Trollhättan idag"

  • blank

    SAAB Cars var tvungna att dö, så VOLVO Cars kan leva ...

    • blank

      dåligt utbyte .... och INTE det verkliga svaret som behövs. NEVS måste gå tillbaka så att SAAB kan leva igen.

    • blank

      SAAB-bilar måste, för framgång har varit en stor gener för GM.

      Hur som helst, ganska snart kommer människor att sätta upp sina tält på byggplatserna för iCar-butiker, ivriga att vara först i raden. Ivrig efter att få den nya fyrhjulsuniformen när apple börjar översvämma världen med kinesiska bilar, designade i Kalifornien, byggda med billig arbetskraft och säljs för en förmögenhet ...

    • blank

      Jag ser verkligen inte den logiken och om det var sant, skulle det innebära att det i andra länder med flera lokala biltillverkare bara kommer att finnas bara en överlevande?

      • blank

        ++

        Den verkliga frågan är om det finns ett kundbehov existerande. För SAAB såklart är det !! Så det borde finnas ett sätt, oavsett andra tillverkare. Men med vem (med NEVS ???) är en annan fråga.

  • blank

    Vilken intressant resa! Kanske kan du fråga Nevs om du vill besöka Saab-fabriken under Saab-festivalen i juni?

    • blank

      Svaret jag fick från Mikael Östlund i morse är att -situation-låter-NEVS skulle vilja göra det mycket lättare.

Kommentarer är stängda.