4 år Saabblog.net

Förra tisdagen firade bloggen 4 år av existens. Ingen - förutom min vän Mark - märkte det, och tyvärr gick datumet också förbi mig. Så vi är redan år 5 i bloggprojektet. Otrolig ! Möjlighet till ett kort, öppet samtal om saker som inte har diskuterats på bloggen tidigare.

Saab Bloggen är 4 år gammal!
Saab Bloggen är 4 år gammal!

Det handlar om lysande idéer - som misslyckas och saker som fungerar. Ett ”värsta fall” -scenario är ämnet. Och något stort väntar på Saabs fans.

Hur en blogg kommer att utvecklas är svår att bedöma, och det kan vara bra. Förra året var det mer ambitiöst än någonsin att hålla kursen. Mycket har förändrats kring Saab, tyvärr inte till fördelen. Motivationen och Saabs själ, det lider då.

Krisen…

Det som såg hoppfullt ut för en kort period på NEVS har utvecklats till en veritabel kris. Saab existerar inte längre som en tillverkande tillverkare sedan sommaren 2014, och varumärkesrättigheterna har förlorats för tillverkaren. Kanske är "förlorade" inte helt sant. Eftersom bakom förlusten av rättigheter kunde en produktion ha gömts. Men det är en annan historia, för en annan artikel.

Tillbaka till bloggarna, för blogglandskapet förändras också. En traditionell, stor Saab-blogg är i trubbel och har letat efter sin inriktning i flera veckor. Vad som kommer att bli av det syns ännu inte. Vi håller fingrarna korsade och hoppas på det bästa. Medan en blogg är svag föds nya projekt, inklusive ett mycket trevligt projekt från Storbritannien.

Bloggar trivs med entusiasm eller daglig galenskap för en sak. En blogg behöver entusiasm och måste ständigt uppfinna sig själv. Under de senaste månaderna har Saabblog.net-projektet förändrats mer än under de tre föregående åren. Jag tycker att det är positivt! Michèl från Stockholm är ny i laget, hans stöd har gjort att en långt omhuldad dröm om mig går i uppfyllelse. Han har gjort bloggen mer svensk och ännu mer Saab. Länken till Skandinavien, särskilt till Trollhättan, har stärkts. Det är en viktig pelare för bloggen.

Gemenskapen Saab ...

De kommande 12 månaderna är en utmaning. Det fanns riktigt bra idéer som inte kunde realiseras. Ett bloggprojekt som splittrades i den hårda verkligheten var en ”Community Saab”. En 9000 planerades, som först skulle genomgå en restaurering på 12 månader och sedan komma tillbaka på vägen. Det bör drivas av läsare och Saabs personligheter; De skulle ha beskrivit sina intryck i en online-dagbok. Efter ett år ville vi auktionera Saab för en välgörande sak och ta itu med en ny gemenskap Saab.

Gemenskapen Saab, nästan åtminstone.
Gemenskapen Saab, nästan åtminstone.

En bra idé? Hon fungerade inte. Den 9000 som planerades för detta projekt finns i vår hangar. Vi jobbar på det igen och igen. Mer om 9000 CC kommer snart på bloggen. Det ursprungliga projektet själv kraschade. Varför? Kort sagt, det var brist på tid, arbetskraft, pengar och stöd.

Sättet att genomföra projektet professionellt, i linje med varumärkets påstående, var endast delvis säkrade. Och någon gång kände jag mig inte som att tigga om något som inte borde fungera. Så projektet begravdes i slutet av hösten 2014. Jag tycker fortfarande att idén är charmig, men hoppet att se den förverkligas någonstans finns inte längre.

Samhället lever ...

Och medan ett projekt misslyckas eftersom bloggen trots allt bara är en privat blogg pågår andra saker. Och de mår riktigt bra. Vi vill involvera Saab-samhället mer, för Saab är vad vi gör av det tillsammans! Läsare uppmanas att hjälpa till att forma bloggen. Den första läsarhandlingen, det handlar om Ursaabär en framgång. Mer än 30 berättelser - och det finns mycket arbete bakom varje artikel - gled in i brevlådan. Inte alla berättelser har publicerats än. Varje artikel är ett uttalande för varumärket och för stoltheten och glädjen att äga en Saab.

En uppföljare, under olika omenden, är i planeringsstadiet. Och vi kan vara säkra på:

Saab bor ...

För att vara helt ärlig har vi planerat för ”värsta fall” i månader. Dagen när du drar i kontakten vid NEVS och när framtiden kommer att bli mindre tydlig än någonsin. Den här dagen kan komma, men det behöver inte vara det. En viktig månad för Saab-bloggprojektet kommer att bli juni 2015. Saab-festivalen äger rum i Trollhättan, och det finns två åtgärder på vår sida i området.

För en sak kommer Mark att ringa till en fundraiser för Saab Bilmuseum. Detta är ett tecken, för att bevarandet av den historiska samlingen kräver mycket pengar. Den som läser här, gillar bloggen, gillar vår stil, vi ber om hjälp och obegränsad generositet. Mark kommer på uppdrag av hela laget att starta kampanjen under de närmaste veckorna.

Å andra sidan kommer vår kampanj nummer två att bli en riktigt het historia - och vissa läsare kommer exklusivt att vara där. Historien kommer att bli stor, riktigt stor, och jag lovar inte för mycket. Vi kommer att avslöja de första detaljerna i maj, den stora premiären äger rum i juni. Saab lever, bloggen är på femte året och laget har fortfarande jättekul!

Och slutligen…

... ett riktigt stort tack till bloggsupportörerna, som ekonomiskt säkrar projektet och som gör det möjligt för oss att ha en stabil, snabb server med en utmärkt brandvägg. Den dagliga, irriterande kampen mot attacker har varit ett minne blott i flera månader, stilleståndstider har minskat till noll.

Utan Saab-partners som annonserar på bloggen skulle det inte finnas något projekt i den månen, och även kommande saker skulle inte vara möjliga. Tack för att du har lagt till 2015 i bloggen! Mitt samtal till fansen och läsarna: stöder blogganställda när det gäller val av verkstad eller reservdelar! Tack!

18 tankar om “4 år Saabblog.net"

  • Grattis. Och snälla fortsätt! * * LOB LOB LOB * *. Så mycket idealism är extraordinärt!

  • Ja ... det var ett ambitiöst företag och hade varit spektakulärt om det hade nått genomförandefasen. Så länge du har liknande bra idéer, oroar jag mig inte för bloggen.

  • Hej Tom, grattis till bloggfödelsedagen och tack och bloggteamet för hundratals vackra artiklar.
    Senast är det väldigt roligt att läsa här, de korta eller långa personliga Saab-berättelserna är bara bra. Jag hade inte ens trott hur många gånger du kan klippa hoppet i mindre skivor men förra året förlorade detsamma och mycket mindre sällsynt här inne.

  • Mina bästa önskningar för en födelsedag, men särskilt till "skaparna" av denna fantastiska blogg! Förhoppningsvis kommer Tom och hans vänner att hålla ut länge så att bloggen kan bli äldre !!!

  • Grattis och tack för allt

  • Kära Tom och Team!
    Tack för den stora täckningen av vår favorithobby!
    Vad skulle frukost kaffe vara utan att läsa din blogg!
    Jag önskar dig mer 4 år! Vänligen fortsätt!

  • Han (projektet Saab) förblir bloggen ja. Är en trevlig 2. Hand 89er, med bara 120.000 kilometer. Bara tillbaka, om någon 🙂

  • Ja, det med SAAB är verkligen synd. Speciellt eftersom det är helt detsamma som mitt allra första (byggt 1987) - det skulle ha varit en "resa in i det förflutna" ...
    Din uthållighet kan bara beundras!
    Annars, grattis och så mycket som möjligt i denna form, annars skulle varje morgon saknas något.

  • Grattis blogg. Att läsa och kommentera är fortfarande lika roligt som för fyra år sedan.

  • Tack, men du ser, du kan inte ha allt. Med gemenskapen Saab testade vi gränser, det var värt ett försök

  • All lycka för fjärde gången ... då bör bloggen långsamt komma in i motståndsfasen. När det gäller tillförlitlighet, information och entusiasm finns det enligt min mening ingen bättre blogg just nu - och om du fortsätter så här måste andra ta lång tid för att uppnå dessa standarder.

    Det är förresten synd att projektet med fläkten SAAB misslyckades ... Jag hade redan letat efter registreringsformuläret 🙂

    Så ... fortsätt!

  • ”Värsta fallet” i samband med SAAB skulle vara extremt obehagligt.

    Förhoppningsvis kommer Jiang och Bergman, som är besättning, inte att hålla fast vid denna till synes tveksamma Mahindra-kraft!

    Om även Borgward enligt uppgift har kunnat landa en generös stor investerare, borde detta vara ännu mer möjligt för SAAB (efter mer än 50 år utan produktion känner Borgward knappt till samtida - särskilt inte i Kina). Eftersom Foton till och med kunde motivera en stor kinesisk investerare borde detta äntligen öppna NEVS ögon!

  • Tack Tom för ditt arbete och hårda arbete. Jag tycker det är fantastiskt att bloggen finns !! Och bäst av alla di saab-berättelser. En stor distraktion under lunchen! Tack för det och håll det uppe!

    Hälsningar från Frankfurt snart

  • Grattis på födelsedagen, SAABblog!
    Jag har aldrig varit så väl informerad om SAAB som de senaste 4 åren! Stort TACK till folket "i bakgrunden"! Du gör bloggen värt att läsa om och om igen. Detta kan också ses i prenumeranterna! Jag är nummer 200 (?) Och snart blir det nummer 500 !!! Att läsa bloggen för närvarande är (igen) riktigt KUL! (Även utan nybiltillverkning ....) Så tack till teamet är verkligen STOR!

  • Som vi i Sverige skulle säga ”Grattis på födelsedagen!”. Stort grattis till denna stora milstolpe. Jag är väldigt glad över att vara en del av denna gemenskap av SAAB passionado och här kommer många fler Saabblog.net år framöver!

  • För de kommande 4-åren

  • Grattis på födelsedagen Saab Blog. Under många år. Självklart ser jag fram emot nästa åtgärd. Förutom förhoppningsvis positiva nyheter från Trollhättan.

Kommentarer är stängda.