Börja med Saab 9000 CS

Ibland är det lite ... att starta en bilkärlek. Vi ger bort en Ursaab,  och Cord rapporterar från början med sin första Saab.

Jag kom till en 2 Saab 94 CS för bara 9000 månader sedan.
Allt började med att köpa en tågbiljett till Bremen. På internet var en Saab till salu i Bremen, så jag tog mig dit.

94er Saab 9000 CS
94er Saab 9000 CS

I mitt bagage hade jag kortfristiga körkort och lite köpeskilling. Tyvärr hade jag lämnat min telefon på köksbordet!

Mer om det senare. Efter en timmes tågresa kom jag gärna till Bremen och kom in i en taxi för att komma till bilhandlaren! Efter ca 20 min. vi anlände då. En samling av olika fordon stod bakom ett staket på ingenstans, i utkanten av Bremen. OK, det trodde jag!
Och där stod han, Saab 9000 CS med full utrustning och allt mitt hjärta önskade. Svart, orörd och helt snuskig. Tja, jag trodde jag bryr mig inte, du kan tvätta! Jag gick till den fina bilförsäljaren och sa att jag skulle vilja ta en titt på Saab! Okej sa han och plockade upp nycklarna! Jag tittade på bilen och var imponerad av enkelheten i Amaturenbrettes, lädersäten som ny, himmel och inredningen bibehölls.

Sätt på det, frågade jag, och han svarade att jag inte har ett batteri, men i hårdvaruaffären inte långt därifrån finns det billiga! Aha, jag trodde, ja, då får du en jag väntar! Nej, jag ska bygga den nu nean, jag börjar med min jeep och sedan går det till hårdvaruaffären, det finns också en bensinstation. Saab var överbryggad och började genast. Efter några minuters prisförhandlingar köpte jag den. Den fina bilhandlaren säger fortfarande, byt försiktigt, kopplingen ligger vid slitgränsen. Och så kom jag in och körde till hårdvaruaffären.

Första tanken och sedan nej ett nytt batteri installerat! Och sedan gick vi till A27 riktningen Stotel! Saab drog inte och det var ingen dragkraft. Till resten av Harmony jag har kommit, då var kopplingen ute! Åh trodde jag, det kunde inte ha hänt, men så var det. OK, jag trodde, jag är i ADAC, så ring honom nu. Med en mobil skulle det varit enklare!

En trevlig kille, som bara tog en paus, gav mig sin mobiltelefon så att jag kunde ringa min fru och ADAC. Tack igen för hjälp av Coca Colas försäljningsrepresentant!

Efter en timme kom den "gula ängeln" med sitt lilla fordon. Moin, sa han, låt oss se vad Saab har. Aha, jag sa redan till kollegan i telefon att kopplingen är defekt! Åh, ja, då behövs en bogserbil. Jag skulle faktiskt ha trott att det redan finns där! ADAC-mannen sa, ja, det kan ta en stund tills han är här! Jag antar att han kommer att vara där om cirka 2 timmar! Å nej, tänkte jag och den "gula ängeln" körde bort. Två timmar med ingenting utom min nyförvärvade Saab på en parkeringsplats! Jag kom in i bilen och sa till mig själv, "Tja Saab, vi har förmodligen inte startat bra"! Tiden flyttade in i landet och jag bekanta mig med strömbrytare och knappar i interiören och på Saabs instrumentbräda! Jag var imponerad av vad den har. Slutligen kom dragbilen och vi körde hem till mig. Vilken turné med min Saab.

Jag fick Saab reparerat och hade lite ersatt. Med all dålig start är jag glad och glad att ha köpt den eftersom den är en unik körupplevelse. Hittills har jag inte sett någon annan 9000 CS i mitt område!

5 tankar om “Börja med Saab 9000 CS"

  • blank

    Tja, utan smärta, inköp av en 9000 idag tyvärr inte längre. De yngsta kom från linjen före 17 och deras fenomenala praktiska egenskaper har lämnat sitt märke större delen av tiden (och de flesta av dem har dött bort).
    Men om du har ordentligt förberett din 9000, gör varje kilometer upp för det och du ger inte bort det längre.
    Trevligt att någon annan "räddades" - ha en bra resa!

  • blank

    Jag köpte en 9000 CSE för ett år sedan och jag är fortfarande överväldigad. Körupplevelsen slog mig efter de första 10 kilometerna med provkörningen och är helt unik. Jag älskar det faktiskt så mycket att jag idag köpte en 9-5 2,0 liter från '99 för att sluta använda den som en "daglig förare", för att äntligen ta itu med de små sakerna som fortfarande måste göras, och fortfarande göra det År att få!

    Jag har varit en bilentusiast sedan jag kunde tänka själv och har kört många bilar från många märken. Och jag har tappat hjärtat på vissa tillverkare länge. Bland andra finns Opel, Lancia, Alfa-Romeo, Peugeot, Toyota och Citroen. Men jag har aldrig handlat så intensivt med ett varumärke i mitt liv bara för att en bil "slog mig". Chapeau Saab för det här fordonet! Långt före sin tid, fortfarande relevant idag, annorlunda och oöverträffad!

    En fläkt.

  • blank

    9000er är alltid ett bra beslut! Prisvärd i underhåll, oföränderlig och genial känsla. Grattis!

    • blank

      oförstörbar ... ..?
      Den långa ”obligatoriska pausen” hade lyckligtvis bieffekten att den nya ägaren var infekterad med SAAB-viruset! Mycket bättre än med rhinovirus! 😉
      Hittills mycket mer (körande) glädje på 9000er!

  • blank

    Det är det, att köra 9000 är som Wennze flyr

Kommentarer är stängda.