Dongfeng gör rörelser

Den andra "asiatiska OEM-tillverkaren" som är intresserad av NEVS är ryktad för att vara kinesiska bilkonglomerat Dongfeng.
Dongfeng gjorde ett betydande drag idag med sitt tillkännagivande för att starta ett nytt joint venture med en svensk fordonstillverkare.

... och på huven.

Andra drag
Flyga under radarn för de flesta, Dongfeng gjorde faktiskt ett första drag på svenska mark redan i 2012 när de tog en 70% av aktierna i T-engineering en Trollhättan-baserade företaget gjorde det som började som en spinoff från SAAB Powertrain AB. Under förra året Dongfeng köpte resterande 30% ger 50 anställda inte bara fysisk närhet men så funktionellt värde lägga till NEVS.

lastbilar
Dagens tillkännagivande gäller starten på Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV), ett nytt företag där Volvo Lastvagnar tar en 45% -andel. Dongfeng vill dra nytta av samarbete inom FoU.

Låter bekant
Alla ovan nämnda teman låter ganska bekanta när man tänker på NEVS 'omorganisationsplaner, För både NEVS och Dongfeng är "Plan A" och "Plan B" meningsfullt.
Med detta sagt har alla (media) uppmärksamhet nyligen fokuserats på Mahindra i samband med förlängning av omorganisationsprocessen förra månaden, och Dongfeng har inte riktigt nämnts någonstans.

Betyder det att de är ute av bilden som en medinvestor i NEVS? Svårt att säga. Att ha mer än en investerare lägger per definition en extra nivå av komplexitet till en redan riktigt utmanande omorganisation. Å andra sidan ska tillgång till världens största ekonomi (Kina) vara värt lite och tillräcklig investering.

Klockan håller tickande
Under diskussionen om ansökan om förlängning av omorganisationen förra månaden sade NEVS att den skulle godkänna styrelsen för den "asiatiska OEM" som förväntades i slutet av december. Det har inte funnits någon radiomottagning runt om i världen. Så vilken radio tystnar kring eventuella bosättningar med fordringsägarna. Med julhelgensäsongen bakom oss nu måste vi göra (och tillkännage) snarare än senare än klockan tickar ...

11 tankar om "Dongfeng gör rörelser"

  • Tack, Troll 9-3SC.
    Låt oss hoppas på Mahindra.
    Min 9-5 har bara 10 år ... .. (skratta)
    Hälsningar från Schweiz

  • Skulle DongFeng verkligen bli involverad, antar jag att det inte blir mer Saab. NEVS-bloggen rapporterade om de möjligheter NEVS har för att fortsätta använda namnet Saab. Det var skrivet att SAAB Defence AB har ett problem med den kinesiska, eftersom de är en av de största vapenproducenter och därmed direkt konkurrens med Saab i Kina, varför då etiketten SAAB skulle övergå till sina bilar. Det skulle vara annorlunda när man gick med i Mahindra. För att de svenskar har långa affärsrelationer.

  • Vänligen inte kineserna igen. Vi hade allt innan.
    Ursäkta.

  • I svenska medier var prismärken 5,6 miljarder SEK.
    Kunde vara en kassa med pengar som annars används ....: - D

  • Inte nödvändigtvis bara önsketänkande, Herbert. NEVS sa att de förhandlade med två stora "asiatiska fordonstillverkare" som en del av omorganisationsarbetet. Mahindra och den andra har nämnts av Dongfeng. Ingen av namnen har bekräftats.

  • Jag menade RMB 5.6 miljarder.
    Källa: Volvos pressmeddelande.

  • Ryktas? Av vem? Förmodligen bara en del önskemålstänkande ...

  • Volvo AB (lastbilar) köper nu 45% andel av. Detta gör Volvo nästan lika stor som Mercedes-lastbilar.
    Den snabba affären med NEVS är ett joint venture med DongFeng, inte den nya enheten som delas med Volvo.
    Men jag kan inte veta, bara min gissning. Intressant, desto mindre!

  • Avtalet med VOLVO ger således Donfeng RMB 5.6 miljoner för andra investeringar.

    Bara en tanke

  • Så detta meddelande hänvisar till avtalet med Volvo (lastbilar) eller någon indikation på att detta kan referera till en affär med NEVS?

Kommentarer är stängda.