Rekonstruktion förlängd

Allt gick väldigt snabbt idag. Tingsrätten i Vänersborg ger NEVS ytterligare 3 månader. Återuppbyggnaden kommer fram till 2. Mars 2015 fortsatte.

NEVS © 2014 saabblog.net
NEVS © 2014 saabblog.net

SVEA ABs invändning kunde inte ändra domarna, advokat Lars Eric Gustafsson bekräftades på kontoret. NEVS har möjlighet att ingå förhandlingar med potentiella köpare.

Finansieringen av återuppbyggnaden är, utöver statens lönegaranti, fram till 31.12. omfattas av nuvarande ägare. Från och med januari bör den framtida majoritetsaktieägaren överta tillgången på likviditet. 5 miljoner euro är begåvade per månad för januari och februari.

Detta är ett hinder som tagits är frågan fortfarande spännande. Köparens bindande åtagande ska göras senast i slutet av månaden, fullständig ägarbyte till slutet av återuppbyggnaden som ska slutföras.

22 tankar om “Rekonstruktion förlängd"

  • blank

    Polar varför hoppas du att det inte var den sista bubblan? ? ?

    • blank

      förlåt-föreskrivna-grin-hälsningar från norr!

  • blank

    Hittills har SAABs död endast skjutits upp av andra ägare.
    Phoenix från askan ser annorlunda ut. Hittills upplever vi bara bubblor sedan 2010. Jag hoppas det är inte den sista bubblan.
    Vi får se. Min flotta på 5 SAAB har smält ner till 4 fungerande 2-9 (3/2008) under dessa fyra år. Jag kommer se……
    Det är och förblir en tragedi för mig.

  • blank

    Det är en anledning att fira. Det kommer att bli en ny huvudinvestor, annars skulle återuppbyggnaden ha upphört idag.
    Det kan bara utvecklas positivt nästa år. Även om det fortfarande kräver mycket väntetid, innan den nya Saab-enheten går från linjen.

  • blank

    Jag tycker också att det är goda nyheter, men jag är nyfiken på i vilken utsträckning Mahindra kommer att lämna Saab i fred…. Med Jaguar / LR och TATA fungerar det faktiskt mycket bra ...

    • blank

      Det beror på vad du menar med "lämna ensam". Naturligtvis vill varje investerare tjäna pengar med de pengar han lägger in, så om det innebär att stödja och främja utvecklingen och skapa bästa möjliga förutsättningar för detta, låt det inte vara i fred. Men om åtgärder krävs såsom en ommärkt Ssangyong som en Sparsaab, vänligen lämna den i fred.

      • blank

        Det har inte fungerat hittills. Jag kan inte se varför indianerna borde tänka som amerikaner, och upprepa samma misstag.

        • blank

          Det tror jag faktiskt också. Jag vet bara inte vad jag kan förvänta mig av indianerna. I alla fall förväntar jag mig en bättre stil än kineserna. Men låt oss överraska oss. Det är viktigt att det fortsätter, och nu förhoppningsvis är rätt investerare med rätt knack och rätt näsa i början. Jag tror, ​​som är så envis som Mahindra så länge han vet vad han gör.

      • blank

        Exakt du säger det. Om du har ommärkt Korea crap, låt varumärket dö. Genom att lämna det ensam menar jag att pengaflödet är korrekt, men ingen från Mahindra försöker störa ...
        Som GM gjorde, det borde inte hända igen.
        Men jag är nyfiken - Mahindra är ett relativt litet företag. Förhoppningsvis tar de inte över också ...

  • blank

    Är också den sista chansen för Mahindra. Om de inte fattar det nu, så är det det. Ja! Fingrar korsade!

  • blank

    Ja Nu är det dags att hålla fingrarna korsade.
    Kanske kommer det att finnas en ny SAAB.
    Drömmer är fortfarande tillåtet 🙂

  • blank

    Det är bra nyheter! Så dörren förblir öppen för tillfället. Nu är det den framtida ägarens tur! ... Vi korsar fingrarna ...

  • blank

    Förhoppningsvis kommer du att använda tiden klokt ...

  • blank

    Vill de verkligen förstöra oss ...? LÅNGSAMT DET ÄR RÄTT!

    • blank

      Har din kommentar besvärat. Var vänlig uppmärksam på sätten på alla känslor, vilket jag kan förstå väldigt bra. Tack!

      • blank

        Benito menade att skoja, eller hur? 😉

  • blank

    Nu är det dags att göra det med dina huvuden. En annan chans är att inte sluta kontrakten.

    • blank

      Exakt det är den sista chansen.

      • blank

        Domen föll under åren men också flera gånger 😉

        • blank

          Jag kan komma ihåg 😉 I det här fallet är det främst den allra sista chansen för NEVS ...

        • blank

          Solange:
          Fabrikshallen står
          - Det finns fungerande maskiner i den
          - Häng ut mycket hjärna med Saab kunskap i området Trollhättan
          och det finns kopplingar mellan enheterna

          företaget kan återaktiveras när som helst. Kom ihåg Alfa. De var praktiskt taget färdiga. Och sedan kom 156 och sålde som galen. Om de inte hade klarat av 159….

          Det tar lång tid innan samtalet om ett inaktivt företag försvinner. Endast ett aktivt företag kan göra det snabbt. Kommer någon ihåg den tid då Mercedes var det ledande premiummärket? Innan rostklassen?

  • blank

    Tålamod! Fram till jul borde ett JA från Saab ... och Mahindra dyka upp!

Kommentarer är stängda.