avgörande

Administratör Lars-Eric Gustafsson intervjuades av svensk radio P4 Väst idag om framstegen med NEVS omorganisationsprocessen. Bara 12 dagar för att gå till den nuvarande tidsfristen som fastställs av Vänersborgs domstol, så dags att förstå statusen för denna kritiska process. Tydligen är förhandlingarna i en "viktig" fas igen. För en eventuell förlängning ska en uppgörelse med fordringsägarna att avskriva en del av skulden krävas och detta avtal måste vara på plats av 29th den här månaden.

NEVS © 2014 saabblog.net
NEVS © 2014 saabblog.net

Plan B får traktion
Enligt Gustafsson talar med de två asiatiska OEM-tillverkarna (ryktas att vara Mahindra och Dongfeng) har intensifierats. Ett specialiserat konsultföretag som specialiserat sig på fusioner och förvärv kallat Lenner & Partners (även inblandat i den senaste förvärvet av den svenska lastbilstillverkaren (och tidigare medlem i SAAB-Scania-koncernen) av den tyska Volkswagen-gruppen) sägs vara involverad för att ge råd om reklam och specifika IP-rättighetsfrågor.
Samtidigt "Plan B"Att omvandla NEVS till" NEVS Industrial Services "är tyst i spel och att få dragkraft. Men ... inga kontrakt undertecknade för det här heller ...

Överraskning, överraskning ...
Brev skickades till fordringsägarna idag för att förklara situationen och bjuda in dem till dialog med målet att nå en lösning. Som jag förklarade i en tidigare Artikeln om omorganisationen, nå en lösning är en förutsättning för fortsättning av processen, så ingen överraskning där. vad is de är lovade på kreditormötet i oktober 8th, Vare theywill håller med en föreslagen 50% återstår att se, men tydligen några av Nevs tillgångar har nu värderats lägre plus det finns ett behov av längre finansiera omorganisationen och därmed rop på hjälp mot leverantörerna.

avgörande
Så vi är inte bara i en avgörande fas när det gäller förhandlingarna om Plan A, B eller möjligen C ..., men nu också med leverantörerna. Om de instämmer i avvecklingen, kommer nästa kreditgivare på 29th kommer att bli en formalitet och domstolen kommer då att styra för en förlängning av omorganisationen med ytterligare tre månader. NEVS vill behöva fila för konkurs. så avgörande det är…

7 tankar om “avgörande"

  • blank

    Borgenärskommittén kommer att träffas idag (torsdag 20 november) och diskutera situationen. För att den begärda förlängningen av omorganisationsfasen ska godkännas måste en överenskommelse nås med borgenärerna som sammanlagt håller minst 60% av det totala skadebeloppet. Detta avtal har inte uppnåtts än. Fredrik Sidahl, verkställande direktör för Component Groups (föreningen för skandinaviska billeverantörer) har enligt uppgift sagt att han mycket uppskattade NEVS tidigare strategi där de hade byggt mycket förtroende för sina leverantörer men att den nuvarande tvångsuppgörelsen troligtvis kommer att splittras som tjänat lita på igen.

  • blank

    Omöjligt hur leverantörerna blir skit nu ... Kotz ...

  • blank

    De är alla sjuka. Det är dåligt. Jag berättade många gånger än att de skulle börja producera gamla klassiska bilar till exempel Saab 900 första generationer. De kunde så vinna den tid som var nödvändig för att starta produktionen av EV-bilar. Varje investerare gillar att få pengarna rusa som möjligt; e. Saab är döden för att de inte kan följa de enklaste villkoren. Jag är sory men det är så.

    • blank

      Michael, det finns ingen stor efterfrågan på nyproducerade 900-tal. Till och med de begagnade bilarna är inte över 10 XNUMX €, så ingen lönsam plan alls.
      Även den 9 5 som NEVS bygger är inte en riktig framgång; Det finns fortfarande bilar som sitter på deras grunder.
      Om du skulle säga att GM skulle kunna låta NEV producera 9-5 NG; som kunde ha lockat nya kunder.
      Det beror nu på det beslut som borgenärerna ska ta.

      • blank

        Självklart menade jag att 9-3 NEVS byggde, inte 9-5

  • blank

    2016? Från ??? Visst inte från NEVS.

  • blank

    Förhoppningsvis kan vi köpa på Saab EV före jul

Kommentarer är stängda.