En riktig Saab. Historia, fortsatte
Med allt fokus på den aktuella utvecklingen på NEVS, skulle några senaste nyheter om det förflutna nästan gå obemärkt förbi. Först och främst det faktum att Spyker förlorade överklagandet i en $ 3B rättegång mot General Motors för ungefär en vecka sedan. För det andra beordrade en lokal domstol i Nederländerna Spyker att lämna sina anläggningar i Zeewolde idag efter att ha sagt upp sitt kontrakt eftersom hyresavtalet inte hade betalats på sju månader. Jag besökte deras kontor för en tid sedan med min 9-4X, en verkligt fantastisk bil som har tillverkats i slutet av 2010 under Spyker-ägandet av SAAB Automobile AB.

En riktig SAAB
Fastän 9-4X delar många designfunktioner med 9-5NG, det har en unik utseende och känsla. Tyvärr producerades bara 700-enheter någonsin på GM-fabriken i Ramoz, Mexiko. ganska stor skillnad från de 20,000-enheter som gjordes av GM: s tidigare SAAB SUV: the 9-7X.
Jag antar att factthat den 9-4X snarare underlägsna av 9-7X och factthat den 9-4X aldrig fick lanserades utanför USA, förklarar varför 9-4X alltför ofta blir förväxlas med sin äldre "broder".
Med detta sagt har 9-4X också en GM-syskon: Cadillac SRX. Trots gemensamma förhållanden ser 9-4X ut, känns och känns som en riktig SAAB och jag planerar att skriva mer om detta i ett framtida inlägg.

Familjeåterförening
Här i Sverige är 9-4X en riktig sällsynt syn. Få så många som möjligt, men på 5 oktober var det omöjliga möjligt när jag var gift i Stockholm av två mer familjemedlemmar i fantastisk Diamond Silver. Två 2.8T Aeros med US-specifikationer och en -even mer unik-3.0i Premium med europeiska specifikationer.


Vi gör en fotografering av "de nya SAABs". När vi förklarade 'den faktiska situationen, besvikelse nästan omedelbart ersatts av vad beundran och melankoli 'om bara 9-4X skulle ha nått marknaden ...'. Historia, men fortsatte!
..mir det gick tvärtom, jag var med 9-7x frågade om detta redan de nya (.. det vill säga före 2 år, jag tror var ..) även om han inte är omtyckt av många är 9-7x del av Saab History och med oss arbetshästen i Saab-flottan!
https://www.dropbox.com/s/g8vlplvgt888r6l/DSCI2107a.jpg?dl=0
Fantastiskt att se några fler och nya bilder från 9-3EV! Historien i sig innehåller inte så mycket ny information jämfört med Toms tidigare artikel: https://saabblog.net/2014/09/10/saab-9-3-ev-probefahrt/
Senaste nyheterna om EV: erna:
svenska
http://ttela.se/ekonomi/1.3554884-bildalbum-vad-tyst-den-ar-
Kanske kommer de att bygga dem igen, men den här gången som en 9-4EV?
Nevs kommer att lansera 4 nya modeller! (Svenska)
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20141008/nevs-ska-storsatsa-med-fyra-nya-saabmodeller
Tack Martin! Du är på plats med referensen om Peter Dörrich. Ett trevligt klipp av honom som gör den "riktiga SAAB" -kommentaren som står framför den då nyligen lanserade 9-4X finns här: https://www.youtube.com/watch?v=0sKENuYb7r0
En väldigt fin bil. Som jag visste, den här bilen som till skillnad från 9-7 Trailblazer, en äkta Saab utveckling och Peter Dörich som vad ansvarig för hela programmet, kom från Saab också.
Tack för den här artikeln och vänliga hälsningar
Martin
Fantastiska bilar, jättebra
Det var självklart ett skrivbord! Tack för att du pekade ut det och jag har det nu.
Chevrolet SRX eller Cadillac SRX?