NEVS-krisen - löner försenade

Det är ett av de meddelanden som jag inte gillar att spela. Om jag är helt öppen, kan jag inte stå sådana dagar. För företagsnyheter och kriser hade bloggen under åren redan för många. Sverige är dåliga nyheter.

NEVS - inga bra nyheter idag.
NEVS - inte goda nyheter idag.

NEVS-krisen i Trollhättan fortsätter att eskalera och eskaleringen når en ny nivå. Företaget kan inte betala löner för de cirka 600 anställda i tid vid 25. Betala i augusti. Som ett skäl kallas NEVS inte emot medel från huvudägaren, vilket förmodligen skulle innebära stor aktieägare och företagets grundare Kai Johan Jiang.

Talesman Mikael Östlund betecknar den 5 september som ett möjligt betalningsdatum. Detta har inget inflytande på förhandlingarna, som sägs fortsätta. I Trollhättan är den emotionella växlingspölen, igår en prototyp - idag ännu mer kris, inte väl mottagen. Tvivel växer och inte bara där.

Det är dags att berättelsen tar slut, och det är antagligen bara några dagar innan dammarna går sönder ... det bör inte finnas någon hållbar lösning i förväg.

Jag har redan lösningen för vårt humör, för Saab är det som står vid vår dörr. Så: ta Saab, kör in på den soliga kvällen, njut av sommaren. Tillbringa tid med familj och vänner. Det hjälper - garanterat. Tills imorgon!

Text & bild: tom@saabblog.net

21 tankar om “NEVS-krisen - löner försenade"

  • blank

    Återigen: Den visade 9-3 EV kan bara vara ett mellanrum, vilket bör överbrygga tiden tills PHOENIX (det måste givetvis förbättras som längre räckvidd och något högre topphastighet).

    Som en färdig produkt med ett acceptabelt pris (+ bra marknadsföring !!!) skulle detta fordon säkert vara ett alternativ för många bilköpare - även sett globalt. Tesla-priserna är uppenbarligen för höga för allmänheten och de många små e-mobilerna passar vanligtvis inte av andra skäl - att betjäna det fortfarande i stort sett lediga mellansegmentet med 9-3 EV skulle vara värt ett försök.

    Bensinmotorn 9-3 bör definitivt åtföljas av en 9-3 diesel (bör inte vara svårt i samarbete med M&M).

  • blank

    Verkar som om det var det ... NEVS misslyckades inte bara på grund av ekonomiska problem utan också på grund av den dåliga offentliga bilden. I sista minuten, sätt en prototyp på Alliansloppet. Som om det finns en annan investerare som är intresserad av ...

    Det hade till exempel varit trevligt att presentera prototypen för den nya 9-3 utöver Saab EV.
    (Ja, det finns några.) Se: http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/JC-SAAB-9-3-Phoenix-2.jpg)
    Enligt mottot ”Vi har en vision, det är dit vi vill gå.” Men det är helt enkelt inte tillräckligt att placera en halvfabrikat med en gammal design på en gräsmatta! Så ledsen som jag är över Saab -märket har NEVS sakta inte förtjänat det längre ...

    • blank

      Tyvärr är detta inte en prototyp på en ny Saab 9-3, utan en gammal vision från Victor Muller-eran. Det gick igenom alla medier och "brändes" med det.

  • blank

    Igår tittade jag på en Volvo V60 och satt i det sista sittet redan bedrägligt. Det finns inget bättre som ett Saab-säte. Instrumentpanelen och instrumenten påminde mig mycket av Baic Saab-repliken som visas här på bloggen nyligen. Så om det inte finns några nya Saabs, så är det förmodligen ingen ny svensk för mig heller. Kommer att vara mer som en stjärna eller en vitblå propellern

    • blank

      Detta är en fråga om smak som så ofta. Jag hittar platserna i min S60 betydligt bättre än standardstolarna i 9-3 (-03) eller 9-5. Jag tycker också om nackstöd med integrerade högtalare för FSE, liksom ett navigationssystem för vilket även efter 10 år får du några helt nya kartor. Minst D5 Diesel är lika oförstörbar som du kan säga om Saab-motorer.

  • blank

    Och de (nya) bilarna är inte dåliga ... Jag var väldigt glad över varumärket med Volvo Concept Estate. Om det bara byggdes så ... Hattar, svenskarna har faktiskt kunnat hålla sig mot kineserna. Vem skulle ha trott det. Chapeau!

  • blank

    För övrigt är Volvo tillbaka i det svarta. Nuvarande "NTV" idag.

    Det såg också värre ut där.

    Huvudet upp, livet fortsätter.

  • blank

    Det borde verkligen vara ett långsamt beslut nu. Du kan inte längre titta på vegetat där. Nevs är tydligen i slutet. Låt oss hoppas på en övertagande från någon som kan.

    • blank

      Är Nevs bara "tydligen" i slutet? Tydligen ett bedrägeri - till vad? De som inte kan betala löner är förmodligen inte bara "tydligen" i slutet (tyvärr).
      (PS Med "uppenbarligen" uttrycks antagandet att något är som det ser ut. Å andra sidan betyder "tydligen" att något bara verkar så, men inte riktigt är det. Källa: http://www.korrekturen.de )
      Känn dig inte som en "vet allt"; vill bara riktigt förstå vad jag läser.

  • blank

    Kanske förhandlingarna är över och de nya ägarna kommer att betala lön?

    • blank

      Gränslös optimism .... SAAB-fans verkar vara do-gooders .. det är bra

  • blank

    0 - chans = likslag!

    SAAB hade inte bara 7-livet utan kände också 70-möjligheter.
    Svenskarna (och alla inblandade) är bara för dumma !!!

    Tro mig, kära vänner.

    Allt detta har ingenting att göra med Gunnar Ljungström, som roterar i graven.

  • blank

    Saab-berättelsen är snart klar för en Hollywood-film.
    Hur länge ska teatern fortsätta?
    Finns det något som konkursöverträdelse enligt svensk lag?
    Jag tycker synd om de anställda mest ....

  • blank

    Jag vet inte hur sådant beteende beskrivs i Kina (första presentationen av ett "nytt" fordon och sedan kan lönerna inte betalas i tid ...), här i Tyskland skulle jag känna mig helt "inaktuell" som anställd ! Personalledning, medarbetarengagemang är förmodligen alla kinesiska, främmande ord.
    NEVS hade sin chans ... ... och vi hoppas på nya SAAB. Avsluta snabbt det svenska dramaet! Anställda förtjänar att behandlas ärligt!
    Och sedan: komplett eller SAAB 3.0 skapas .... 🙂
    Fram till dess tycker jag att det är Tom: JOY på befintliga 🙂!
    Trevlig helg alla SAABier ...

  • blank

    Tyvärr måste det också hjälpa de närmaste åren (tills det tredje fordonet bara används för nöje) - vardagliga bilar blir då förmodligen andra märken ...

  • blank

    Jag hade faktiskt väntat det för dagar. För om i dessa dimensioner jämförelsevis dumma 16Tsd € leder till konkursförhållandet, var ska lönerna komma ifrån?

  • blank

    Egentligen ett mycket sorgligt kapitel. Du visar en SAAB EV och bakom kulisserna kan du inte längre betala lönerna. Det är bara en fasad. Skulle, kunde, men ...... på något sätt räcker det. Egentligen understryker den här saken bara resultatet av undersökningen. Det finns ingen benådning i Sverige när det gäller att betala löner. SAAB-varumärkets död slutfördes mycket snabbt.
    För de evigt långa plantans semester kan anställda inte göra någonting. Nu är färgen helt avstängd. Mycket ledsen.
    Med denna åtgärd spelar du nu också någon sista kredit.

  • blank

    Om något verkligen ska komma ur det kan detta bara hända de närmaste dagarna - dvs. förhandlingarna måste komma till ett positivt slut.

    Från en förnyad konkurs bör det inte finnas några nya SAAB-bilar.

    • blank

      Eftersom du har rätt. Ju tidigare desto bättre. Det borde hända i god tid innan situationen eskalerar ytterligare.

  • blank

    Istället för att presentera en tveksam prototyp och spela den stora sponsorn skulle NEVS ha betalat sina anställda bättre. Det hela blir mer och mer bisarrt ...

    • blank

      Åh, Marco.
      Otroligt att förvaltningen gör något sådant.
      Det måste också ha varit klart igår att Loehnen inte kunde betalas i tid.

Kommentarer är stängda.