NEVS - Detta är vad vi behöver

På onsdagen mottog NEVS: s anställda den senaste uppdateringen om situationen före sommarsemestern. Med början på fredagen är anställda upp till 11. Augusti i semester.

Saab-produktion på NEVS © 2014 saabblog.net
Saab-produktion på NEVS © 2014 saabblog.net

I princip har ingenting förändrats i den nuvarande situationen. Förhandlingarna, enligt NEVS VD Bergman, pågår. För tillfället är det omöjligt att fastställa ett datum för återupptagande av produktionen. Det kan bara hända när alla avtal och kontrakt är undertecknade.

NEVS-förvaltningen förväntar sig ytterligare fyra veckor, vilket tar tid att starta produktionen. Det första möjliga datumet går över till andra veckan i september.

Så det fanns inga riktiga nyheter från Trollhättan på onsdagen, varken för oss eller för de anställda. Inga Saab-nyheter, ingen trend, ingenting alls?

Ja, lokala tidningen i Trollhättan ger oss lite ljus för helgen. "Dessa glasögon behå”-” Det ser bra ut ”hon kommer med nyheter som Saab och beskriver situationen och NEVS förhandlingar. Annars, med hänvisning till fackliga kretsar, berätta bara vad som hördes på onsdagen vid arbetstillfället.

Okej, åtminstone. Kanske försiktig försiktighet tillkännages och motiveras. Alla läsare och Saab driver en trevlig, solig sommarhelg!

Text & bild: tom@saabblog.net

17 tankar om “NEVS - Detta är vad vi behöver"

  • blank

    Jag tar min SAAB till Furth im Wald (nära Cham, BY) till SAAB / Opel Mühlbauer. De är verkligen lämpliga inom teknikområdet och har redan sparat mig mycket pengar. Det var en gång den största SAAB-återförsäljaren i Bayern. Men jag vill inte göra en surreptitiv reklam, men det borde bara förstås som ett välvilligt tips. Kanske kan de hjälpa dig i telefon.

    • blank

      Workshop rekommendationer är alltid välkomna här 😉

      • blank

        Jo, jag måste fortfarande starkt rekommendera bilhandlaren Kreil i Hof för området Upper Franconia och East Thuringia.
        Herr Kreil Sen. reparerar också och beställer inte igen.
        Jag har varit där i flera år med en 9-3 Cabrio, 9-5 Aero, 9000 och 2 andra 9-3 från min dotter och syster - alltid hjälpt. Kompetent och framför allt mycket trevlig.

  • blank

    @@ Galix
    Tack för erbjudandet ... Verkstaden vill kontakta dig igen idag ... (men de lät väldigt "avgått" på fredag)

    @@ Steve
    Förmodligen. 🙁
    Men jag kunde inte ens få bilen ut ur garaget. ADAC drog mig sedan till en oberoende lokal verkstad (faktiskt med ett gott rykte, jag har varit där för små saker och jag är en av de anställda med många års erfarenhet av "Bosch"). Nästa ”Saab-verkstad” är tyvärr över cirka 70 km bort (och den lokala verkstaden har förmodligen redan ringt 2 Saab-verkstäder förra veckan) ... Men tyvärr vet den lokala verkstaden inte ens exakt vad som kan vara orsaken ... Attans. 🙁

  • blank

    Offtopic:
    En kort rapport med "Saab Friction Tester" kördes precis på Pro7 (Galileo, runt 19:30). (råkade precis knacka på honom kort)
    http://www.prosieben.de/tv/galileo

    Tyvärr har min Saab varit i verkstaden i 1 vecka (startar inte längre eller går alltid omedelbart igen) och de kan inte hitta felet - jag kan gråta .... 🙁

    • blank

      Hej servus mac

      Om det står på tändboxen, berätta det för mig.
      Jag har en helt ny!
      Gallix

    • blank

      fel verkstad?

  • blank

    Hallå!
    Tom, jag tycker att det skulle vara en bra tid att göra en engelsk version av den här webbplatsen.
    Jag googletranslate, och ge det en jättekul!

    Men faktiskt så är den här webbplatsen mer uppdaterad av saker än den "vanliga webbplatsen"

    Jag gillar vad som läggs upp här men ibland översätts ordet tyska inte på ett gynnsamt sätt! 🙂

    Jag gillar bara att berätta för Tom, det här är en bra saab-sida!

    • blank

      jag håller med

    • blank

      Mark och jag kommer att diskutera detta flera gånger. Vi bestämde oss för att inte göra det. Två anledningar: Det finns flera engelska saab-sidor, som skiljer sig från saabblog.net, och de gör allt bra. Världen behöver inte en extra webbplats.
      Och jag tror att det är upp till NEVS, om de lyckats lösa sina problem, att etablera en internationell fansida. Som "inuti Saab" i gamla dagar.

      • blank

        Ja, jag respekterar ditt beslut. Jag kände bara att de flesta engelska bloggar och forum har förlorat magiken.
        Diskussionerna och inläggen på den här webbplatsen ger mig mer ... anda ..?
        Tack vare hur som helst för ett bra ställe

  • blank

    Och i rymdekonomi en efterträdare till 9000er.
    Detta är mina 95er världar framåt och en genom och igenom
    Ärlig bil.

  • blank

    Nu är det dags för fler förnödenheter (och särskilt nya, större kombivagnar) att anlända från Trollhättan - min 9-5 stationvagn har nu lätt spruckit 250.000 XNUMX km-märket! Det fortsätter att springa som det gjorde i början av sitt billiv - men en efterträdare skulle vara önskvärd snart.

    Kära investerare (helst M&M) låt inte SAAB-samhället och naturligtvis alla andra intresserade vänta så länge!

    En nyskapande ny 9-5 sport-Combi eller / och en stor hatchback-sedan i nästa år eller nästa år skulle verkligen vara blast !!!!!!!!

    • blank

      Jag kan bara hålla med om det - min 9-5 Aero SC går med stora steg mot 240 000 km. De är fortfarande bra tillsammans och behöver därför inte nödvändigtvis bytas ut än. 9-3 skulle definitivt vara för liten för mig!

    • blank

      Stora bilar är svåra att sälja, det vet alla idag. och just då kommer Saab med ett slagskepp som 9-5 ... ja, det är logiskt att Saab knappt säljer något, eller hur?

      • blank

        Sedan när har en Jaguar varit svår att sälja? Det är verkligen också en så kallad stor bil - detta märke har för närvarande mycket goda försäljningssiffror över hela världen.

        Det beror alltid på det "övergripande utseendet" - jag skulle definitivt inte vara den enda som skulle köpa en ny 9-5 som är elegant och med måttlig konsumtion. Det betyder inte att den mindre 9-3-serien från SAAB ska elimineras - definitivt inte!

      • blank

        Ja, och eftersom stora bilar är så dåliga att sälja, fick alla som beställde en 9-5 NG-stationsvagn fortfarande det.

Kommentarer är stängda.