Mer Saab på Auto Stahl

Saab som affärsmodell - och sedan mer Saab än någonsin? Utan tvekan säger Auto Stahl i Wien. Och det finns en positiv utveckling för Saab-förare, om vilka vi gillar att rapportera.

Mer Saab på Auto Stahl
Mer Saab på Auto Stahl

Men först, något om Saab-bakgrunden av servicebasen i Wien. Sedan år 2010 tar företaget hand om fordon från Trollhättan. Således kom laget runt VD Gernot Keusch ganska sent till varumärket från södra Sverige.

Banden till tillverkaren var dock ännu närmare från början. Saab Austria, filialen av Saab Automobile AB i Alperna, hade sitt säte i Auto Stahls lokaler från 2010 till 2011. Så tillverkaren var faktiskt med in-house, vilket är en bra grund för att utveckla bestående goda relationer. Efter ett fabriksbesök på sommaren 2010 i Trollhättan hoppade Saab-viruset äntligen på laget av Auto Stahl.

Ingen tvekan om att det inte fanns några tvivel om en positiv Saab-infektion och att efter det tillfälliga slutet av den nya bilproduktionen var varumärket trogen mot varumärket. Och man hoppas i Wien ytterligare en återkommande av Saab, eftersom kunder och traditionella varumärken skulle ha tjänat det.

Som auktoriserad partner till Orio Deutschland GmbH, som levererar leverans av originala Saab reservdelar till den österrikiska marknaden från Eschborn i Hesse, är Auto Stahl en av de få Saab-specialisterna i Greater Vienna. Utbildade tekniker, några av dem på privata Saab, tar hand om fordonen varje dag. Och låt oss vara ärliga - var känner man sig bättre än anställda som driver sig Saab?

För att förbättra tjänsten för Saab-kunder, gör det dagliga livet med Saab ännu roligare och nära luckor i servicenätet, är den officiella Saab-partneren nu närvarande på två platser i Wien.

Saab förare hitta Bilstål på följande platser:

Wien 20 (Heistergasse 4-6, 1200 Wien):
Kontakt: Herr Roman Karger (...SAAB-förare)
Telefon: 01 / 33122 DW 30 (mail: rkarger@autostahl.com)

Wien 23 (Brunner Street 81a, 1230 Wien):
Kontakt: Herr Thomas Kellner
Telefon: 01 / 2051515 DW 32 (mail: tkellner@autostahl.com)

Text: tom@saabblog.net

Bilder: Bilstål

7 tankar om "Mer Saab på Auto Stahl"

  • Kära Tom!
    Tack för att du tittade. Jag kom bara på metallplattförare, eftersom du också bytte ut nummerplåthållare (tidigare Saab Oberlaa) för min sportkläder 9-3 och "poked" brädet. Eftersom jag sällan flyttar de två Saabs (totalt inte mer än 4000km) kom jag till det väldigt sent. Jag undrade bara varför det inte var fallet med konvertibel. Anledningen var 4 plåten förare! Mina två Saabs är i ett garage med begränsad eller dålig belysning eftersom du inte märker 4 svarta skruvar direkt. I kombinationen har du nu limmat fästet med fönstertätningsmedel, vilket förmodligen kommer att hålla bara om 1 år. -> uttalande av mekanikern själv. Då kommer det att ramla igen ... bättre än 4-metallplattförare fortfarande .......

  • Jag kan verkligen rekommendera Autohaus Ebner i Oeynhausen!

    Det finns fortfarande människor med Saabspirit och är sedan 2 år också en Saab-specialist i truppen (Markus Glatz), som tidigare var länge i Oberlaa och redan runt. 18 år på Saab fungerar och har därför ett hjärta för det. Han driver en Saab-konvertibel själv.
    Bakom disken är Mr. Wanecek den hjälpsamma och kompetenta andan, för vilken goodwill är inget främmande ord.
    Jag har varit väldigt nöjd med min konvertibel sedan 2005 och med min 9-3x-Combi sedan 2012.

  • Jag informerade Auto Stahl om processen och skulle vilja säga följande: VD för Auto Stahl, Keusch, efter att klagomålet - som ägde rum efter en betydande tidsfördröjning - godtog saken och inledde en dialog med kunden. Kundtillfredsställelse och lösningen av förekomna problem, det här är hos Auto Stahl i första hand. Den olyckliga processen och det resulterande missnöje är mycket beklagat.

  • Endast ett medlemskap i Saab Club Austria hjälper. Vi har också vårt eget antal Taferl fästen, vilket säkert ingen återförsäljare kommer att demontera.
    Känna stålet bara från början - jag fick en gång en Saab 95-NG för provning vid en klubbutgång där. Trevliga människor. Men jag kan definitivt rekommendera företaget Ebner i Oeyenhausen.
    http://www.saab-club.at

  • bara för information: Stahl har alltid varit representerad med 2-filialer.

    Jag är väldigt nöjd med dem, det enda problemet verkar vara storleken, inte alltid vad du beställer, saker är sällan ifrågasatta. Gruvan har eftermonterat sportfjädring, varför större bromsar installerades, de mindre skivorna, eftersom det här är klistermärkena ... Men det är uppenbart att plåtarna är motsvarande större ... i kommunikationen mellan kunder och verkstad är det nödvändigt att komma ikapp med stål.

    Senast en bra tjänst beställd av WIS (120.000tkm), men inte gjord av polyesterbälte och vattenpump - det hade stört mig lite ... ja då kommer det troligen att bli gjort upp.

    Som sagt, i intern kommunikation kan du förbättra någonting. Jag försöker komma runt detta genom att ge dem en anteckning med de saker som jag tycker är att göra ... men även då fungerar det inte alltid - se ovan.

    Tjänsten kan inte vara lika individuell som den borde bero på storlek, de gör också X andra märken ... Jaguar, Range Rover, etc. - är så riktigt stora.

    Men ... de är unika för att diagnostisera och reparera defekter, de kan göra nästan allt, och hittills har allt varit kostnadseffektivt eliminerat. Så där är de riktigt bra (nästan bättre än Oberlaa), och det är enligt min mening det viktigaste i en workshop som har människor som vet vad de gör.

    Den första kan förändras, den andra är ett stort plus ... fortsätt.

  • Den dåliga vanan med byte av parenteser som jag känner till på Opels verkstäder i området. Det är bara irriterande.

    Ändå hatter av till Stahl, som har öppnat en andra mötesplats i Wien. Jag önskar det från SAAB-vänner i D!

  • Hej!

    Jag är den stolta ägaren av en Saab 9-3 1.8t Vector Cabriolet (Hirsch Performance Tuning) MJ 2005 med mindre än 38.000 4 km. Jag flyttar bara Saab på sommaren och tycker om den konvertibla känslan och hoppas att vara på väg med Saab under flera år framöver. Jag tog min bil till den (lilla) tjänsten på Auto Stahl. Mekaniken där bytte ut nummerskyltfästena, eftersom tävlingens Opel Beyschlag-plattor inte fungerade alls. I själva verket inget problem för mig vare sig det står stål eller beyschlag. Först efter en tid kom jag till slutsatsen att eftersom jag äger en annan Saab och kör på variabla registreringsskyltar, hade den kära mekanikern fäst panelerna med hunz vanliga tennförare fram och bak (bagageutrymme). Speciellt med bagagerumslocket, där det finns de underbara trådinsatserna, drevs Sage och Writing fyra stycken plåtdrivare in i bagagerumets stålplåt. Jag klagade till Saabs servicechef för hur du till och med kan göra något liknande?
    Omvänt svar: hur skulle vi annars ha satt samman styrelsen? Och hur vill jag veta om det alls var stål jag ska bevisa det för dig !! På frågan varför du inte kunde ha lämnat de gamla? Jag accepterade det i villkoren när jag undertecknade beställningen att panelerna skulle bytas ut om det inte fanns några stålpaneler på dem. Otur, du bör bara läsa det finstilta!?!?!
    Efter det här snabba svaret vände jag sedan på chefen, som har tagit pojkarna något till kanten. Kort sagt, jag har nu använt i stället för metallplåten 4 gängade ärmar i Range Rover med lämpliga skruvar. Sammantaget har jag nu 6-skruvar för en enkel nummerplåthållare. För mig, inte en tillfredsställande lösning, men fortfarande bättre än plåtdrivrutinerna.
    Så jag kan bara rekommendera stålet med begränsning. Jag kände inte igen någonting från Saab Spirit. De har en stor workshop i 20, som verkar vara underutnyttjad och de försöker nu fylla hålet med Saab. Tyvärr har Saab Oberlaa äntligen försvunnit och Opel Beyschlag inget verkligt alternativ, för du är en av de irriterande kunderna som inte vill köpa en ny Opel. Saab Oberlaa har rekommenderat bilhandlaren Ebner i Oeynhausen, men kan inte säga någonting.

Kommentarer är stängda.