SAAB-produktion i Trollhättan

På Saab-fabriken i Stallbacka byggs 6-fordon per dag. TTELA, den lokala tidningen Trollhättans, var där för att ge oss en inblick i det nuvarande arbetet.

SAAB-produktion i Trollhättan
SAAB-produktion i Trollhättan

En bra idé från NEVS, tror jag. Något mer genomskinlighet, lite närmare kunden, åtnjuter tillvägagångssättet. Saab bygger fordon och vi har möjlighet att vara "live".

En fin detalj på sidan ändras också av vilken arbetsgivare Pernilla Bardin, den vänliga NEVS-medarbetaren i filmen, till Trollhättan. Hon berättar det i filmen.

Ännu mer TV med lite Saab-bakgrund finns tillgänglig ikväll. Saab 9000-föraren Tilo Bubek, inte några av oss känner honom, är i sitt adopterade hem Norge på jakt efter norrskenet. Mer om detta idag aspekter på ZDF.

Text: tom@saabblog.net

14 tankar också "SAAB-produktion i Trollhättan"

  • Lurar det, eller går banden hårt? Eftersom man är helt annorlunda vid montering

    • Ja, det är ansträngande. Hur ska man kunna arbeta exakt som arbetare? Är strömmen alltid avstängd för fraktioner av en sekund eftersom det inte var fullt betalt, eller vad är orsaken till det?

    • Snart produktionen av EV-start, då kommer linjen att gå mycket snabbare.

  • Cool, det här är min film för helgen

  • 6-biten är bättre än ingenting!

  • Trevlig video. Och även utan kunskap om svenska förstår man vilket företag damen bytte till Saab - bra beslut

  • I princip är en fin film, men det ryckiga bandet är ganska pinsamt. Du kan verkligen se hur det är svårt för arbetarna att träffa något exakt. Eftersom en tung dörr att använda utan krångor, är redan konst ...

    • Ja, den ryckiga löpbandet är redan "speciellt" ... Ska utbildas så att uppfattningen, så att när produktionen drivs högt, sätter verktyget in, så att det går säkert med handen?
      Eller är den ryckiga löpbandet mer av en "symbol" ... ..
      Ändå håller jag min positiva inställning till SAAB 2.0!
      Trevlig helg till alla SAABians och bytbar!

    • Är förmodligen den låga klockfrekvensen för 6-fordon per dag. Från hösten ska det springa lite snabbare

      • TACK, det lugnar ner ....
        Hälsning

      • Tejpen går inte snabbare även vid höga klockfrekvenser. Den högre belastningen saktar jerkningen i en stadig framåtriktad rörelse.

  • Detta är förmodligen också för att ingenting står på monteringslinjen. När den är full av bilar saktar trögheten ned i stammen. Men arbetarna ser inte riktigt ut stressade. Fungerar så improviserad. Vill du se en bild av det färdiga.

Kommentarer är stängda.