Qoro 3 hatchback

Motor Show i Genève är den tid på året då vi sätter på våra jackor Saab, men Saab glasögon butik för att vara öppen för resten av bilvärlden. Från Qoros 3 säger man i Sverige, har han Saab-gener under den kinesiska plattan. Vi ska se om så är fallet.

Qoros hatchback @ 2014 saabblog.net
Qoros hatchback @ 2014 saabblog.net

Runt 30 tidigare Saab och Volvo chefer arbetar för etiketten från Kina. Qoros 3 var, tack vare mycket kunskap från Sverige, årets säkraste bil 2013 i Euro NCAP-kraschtestet. En bra start för nykomlingen.

[sam id = "15" koder = "true"]

I år fanns det ytterligare ett Qoros-derivat som härstammar från sedanen. Halvkombi - och det faktum att det bara finns en kombi - gör oss nyfikna på monter. Journalistrusken var inte riktigt lika stor som föregående år, vilket kan bero på att den nya skapelsen är tilltalande, men också lite tråkig. Halvkombi är ett fordon med en baklucka, som känns av 3 miljoner andra. Inte prickigt, men trevligt och lite godtyckligt. Bara mainstream. Framtida Qoros-förare behöver inte oroa sig för att få uppmärksamhet, de rör sig osynligt i mängden Hyundais, Kias, Nissans och Mazdas. Och det är nog vad du vill ha.

En titt på inredningen visar att Qoros har använt sig av de senaste månaderna. Vad vi 2013 behöver fortfarande förbättras Detta behandlas nu rutinmässigt och uppfyller förväntningarna på varumärket.

I Kina bygger Qoros framgångsrikt och med fokus på kvalitet på sitt återförsäljarnätverk, och i Bratislava finns den första europeiska distributionspartnern. Slovakien är en pilotmarknad och med expansion i Europa vill de ta sin tid. Sverige, där man är galet stolt över de inhemska generna i Qoros, bör först 2016 på planen. Det finns dock ingen automatisk journalist där, och vad gäller att på hösten kommer de första Qorosna på nationella utställningar.

Mer intressant och innovativt än hatchbacken på dagens mässa verkade vara en annan Qoros ny release. Åtminstone i den kinesiska kraftpressen firades Qoros-cykeln, och jag är säker på att fler bilder togs på den elektriska cykeln än bilen. Allt detta påminner lite om Saab, det var också en gång en spännande stilcykel att köpa. Och med Eric Geers, den tidigare Saab-presschefen, kunde du se ett välbekant ansikte på stativet.

[sam id = "8" koder = "true"]

Eftersom Qoros är riktigt stolt över säkerhetsgenerna, innehöll stativet en Qoros 3 cutaway-modell. Det är inte revolutionärt, Saab hade något liknande på showen för några årtionden sedan. Förresten är cykeln inte en Qoros utveckling. Men det finns mycket djupa relationer med tillverkaren Greyp Cyklar från Kroatien. Adriano Mudri, designern för Qoros eBIQE-projektet, är också Qors exteriördesigner och designchef hos Grepy.

Ingen av oss har kört en Qoros än. Först när vi vet hur det känns kan du säga om en bra produkt har skapats i europeiskt-kinesiskt samarbete.

Quoros Check:

ombordstigning: eftersom du letar efter en mycket säker, välutrustad bil till ett överkomligt pris för familjen.

Stig av: eftersom Qoros eBIQE-projektet är det snyggare, mer spännande och sportigare alternativet till den lite blöta hatchbacken.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: mark & ​​yves för saabblog.net

11 tankar om “Qoro 3 hatchback"

  • blank

    Saab-cykeln märktes bara - som du kunde se på Saab Festival 2013; 3 stycken var till salu.

  • blank

    På TESLAs hemsida (se bara närmare) finns det också reklam i samarbete med kunder. Du kan beundra vad jag anser vara en ganska framgångsrik vit hatchback-modell med en stor lucka och gott om lagringsutrymme - minnen från min 9000 CS återupplivas.

    Dessa fordon spelar naturligtvis i en annan liga än SAABs elektriska fordon ursprungligen planerade - men TESLA-byggarna har det!

  • blank

    Det är trevligt att det finns information från mässan i Genève - förhoppningsvis kommer det inte att finnas några detaljerade rapporter om den tyska enhetligheten.

    Vi är sannolikt också intresserade av elektromobilitet - har TESLA till exempel ett utställningsställ? Under tiden har de erfarenhet där och NEVS ser till och med denna tillverkare som en framtida konkurrent i lyxsegmentet.

    • blank

      Det finns tillräckligt med andra medier för "enhetligheten", vi har knappt några ambitioner. Tesla är ett ämne som vi bara hade marginellt i Genève, men som snart kommer att finnas på bloggen i större skala.

  • blank

    Jag måste erkänna att jag gillar att drabbas av Qoros ...
    Inte dåligt alls!

    • blank

      Qoros gör ett jättebra jobb och kan orsaka huvudvärk för vissa koreaner och andra volymförsäljare. Trevligt, jag hittade att i jämförelse lite mer diskret mer faktuell design. Inredningen påminde på något sätt om en Saab från 70-åren i material och utförande.
      Qorosna verkar på något sätt mer objektiv och undviker denna hjälplösa gimmick av de mest etablerade varumärkena.
      Han spelar dock i en liga som knappast är relevant för tidigare Saab-kunder.

    • blank

      Höger. Sökandet efter SAAB-gener och dygder i bilvärldens omfattning och de förmodade fynden har tydligt drag av djup förtvivlan ...

      • blank

        Svenskarnas syn på Qoros är i princip konstig. Bara för att några SAAB- och VOLVO-personer är involverade gör det inte SAAB eller VOLVO (ersättning). Ändå berättar pressen om en kinesisk bil. Det borde förstå någon

        • blank

          Ser bekant ut för mig! Så snart en tysk designer arbetar på Kia eller Hyundai är de underbara bilar! Eller är jag galen igen? Vem vet…

          • blank

            Som du vet kan du argumentera för smak, men de tidigare Hyundais och Kias var aldrig designade för den europeiska eller ens tyska marknaden. Se Sonata, Tucson, Elantra. I40 och ix35 överensstämmer mer med vanliga smaker i Europa, Sonata ser nästan likadan ut, men erbjuder bara bensin och finns bara i resten av världen. Så ja, snarare ritar en tysk designer bilarna än att de blir vackrare - för de flesta av dem.

Kommentarer är stängda.