SAAB 9-3 Aero MY 2014 provkörning i Sverige

I Trollhättan under en bra vecka kör testet med den nya Saab 9-3 Aero sedan. Den lokala tidningen har lagt en kortfilmsekvens på nätet. Anledning nog att avbryta bloggbrottet för ett kort ögonblick.

Igår i Sverige: Saab 9-3 Aero på provkörning.
Igår i Sverige: Saab 9-3 Aero på provkörning.

Prospektet i filmen, Jens Jandersson, kommer från Stockholm och är sedan många år ett fan av det lilla varumärket från södra Sverige. På 80-talet började han med en 900 Turbo och på 2000-talet började han samla på fordon från Trollhättan. Under tiden hade han 7 eller 8 Saab, nu finns det "bara" 4. En Saab 9000 och tre Saab 900 från åttiotalet.

Janderssson tränas av Göran Fredriksson från kommunikationsavdelningen för NEVS under sitt besök i Stallbacka. Han rapporterar stort intresse från alla delar av Sverige sedan provkörningen lanserades förra veckan. Hittills har han fler 25 potentiella köpare på listan. Att skapa ett holistiskt kundrelation, säger Fredrikkson, är särskilt viktigt för NEVS. Därför får varje köpare en personlig uppmärksamhet och en rundtur i produktionen och Saab-museet.

Och hur är den första Saab under NEVS-riktningen? Jandersson, som är en professionell flottachef, håller fingrarna korsade för Saab. Bilen känns bra, har ett välmående chassi och är trevligt att köra. Och motorn har rätt start. Köpbeslutet kommer han att träffas i frid hemma i Stockholm. Saab är ett alternativ till honom och det är också det pris som talar för ett köp. De ligger enligt hans uttalande bra 100.000 Schwedenkronen under det som konkurrenterna har.

Text: tom@saabblog.net

Källa: ttela

23 Kommentarer
Senaste
äldsta Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
i.ant.kal
10 år tidigare

Utan nya nyheter i bloggen har dagen blivit mycket gråare och mindre intressant. 🙁

bergsget
bergsget
10 år tidigare
Svara till  Tom

och redan stämningen stiger!

mac9-5
mac9-5
10 år tidigare
Svara till  i.ant.kal

Min espresso är bara hälften så bra på morgonen ... ;-(

9-5 Aero
9-5 Aero
10 år tidigare

min 9-5 Aero SC från 2007 har nu sett 217 000 km på den och förutom underhållet enligt intervallvisning (i genomsnitt var 28 000 km) har ingen verkstad sett från insidan.
Huruvida NEVS är kapabel och snabb nog för att se till efterträdaren kommer vi att se. Inte med den nuvarande kommunikationen.

dersaabler
10 år tidigare

Först en stor komplimang till Tom för Bolggseitens nya klädsel, gör det riktigt bra.
Till våra gamla skatter: Igår fick jag precis bilder från min favorit Saab-specialist - du måste säga: Autohaus Kreil i Hof - av förnyelsen av fönsterramen på min 9000er. Det var ett dåligt jobb, men Mr. Kreil gör det redan. Och jag ser fram emot att få tillbaka min 9000 CSE-jubileum i sommar.

dersaabler
10 år tidigare
Svara till  dersaabler

naturligtvis bloggsida …….

jaydee
jaydee
10 år tidigare

@Franken troll
SAAB är byggt inte bara för långa sträckor, utan även för långa år: tidlös design och teknik, som fortfarande övertygar idag. 😎 Min 901 och min 2006er 9-5 Aero (flisad) är de bästa argumenten 🙂

Detlef
Detlef
10 år tidigare

Jag tycker att ni alla ska ta hand om era "älsklingar" väldigt ihärdigt. Tills vi officiellt får något nytt i Tyskland, där Saab är med, kommer det förmodligen att ta ytterligare 2 år.
Starten i december var förmodligen bara på grund av avtalsenliga och lagliga skyldigheter. Vi får inte glömma, allt är ombyggt här, Nevs är inte en etablerad tillverkare, som har köpt en annan fabrik. Med all otålighet är det faktiskt trevligt att se hur de närmar sig orsaken på svenska med Trollhättan. Det finns fortfarande hopp om att tillräckligt med kapital är tillgängligt.

Konceptet med internetförsäljning föddes förvisso av nödvändighet, men det är just här Saabs potential ligger, den direkta kundrelationen. Mercedes gör samma sak, eftersom försäljningen också går direkt genom fabriken. Verkstäderna får kontrakt för tjänsten och kan fungera som säljförmedlare.
Kanske kommer vi att rädda framtiden för de många underjordiska entreprenörer som alltid har funnits i Saab organisation. Den trogen kundkrets var och är fortfarande en av de egenheter Saab, just här men ställer in det aktuella distributionssystemet, mer Saab är inte, som provkörning och pick-up på fabriken, en exceptionell produkt, behöver också ett speciellt sätt i försäljningen. Visst i framtiden inte kommer att behöva gå till Sverige för att ta en provtur, men framtiden att inte ser ut som det är i dag, och handeln med konventionella varumärke bilhandlare kommer snart att vara historia.

För den som inte gillar en elektrisk Saab fanns ett intressant reportage i Vänersborgsupplagan av tidningen "Bohusläningen" den 23 januari. En tillverkare av avgassystem skulle vilja köpa en byggnad som uthyres där för att därifrån leverera avgassystem till anläggningen i Trollhättan. Tydligen har turbosagan fortfarande några kapitel framför sig.

Franc troll
Franc troll
10 år tidigare
Svara till  Detlef

Jag skulle inte vara rädd för några ytterligare 2 års väntan, så länge bloggen fortsätter, lever varumärket. Du kan lätt bli ägar till en bil, njuta av hans SAAB med ett flin på hans ansikte 🙂

heiko
heiko
10 år tidigare
Svara till  Franc troll

2 år är lång tid. Tyvärr väntar världen inte på Saab. Många fortfarande SAAB-förare kommer då redan ha bytt till andra märken och återfå dem blir svårt.

blomma
blomma
10 år tidigare
Svara till  Detlef

Individualitet, kvalitet, service och direktkontakter måste ha sitt pris. Specialets rykte kan sedan skräddarsys från detta. Har inte saaberna sålts för billigt de senaste åren? Saab kan aldrig vinna priskonkurrensen med de riktigt stora - men kvalitet och individualitet kan vara möjligt. De flesta Saab-förare letar efter något som inte alla har. Och vi måste betala för det.

blomma
blomma
10 år tidigare
Svara till  blomma

Jag förlorade mitt namn när jag svarade på Detlef. Vänligen byt till flor

ram
ram
10 år tidigare

Det är rätt. Jag är förvånad över att det fortfarande är så tyst. Min nuvarande Saab verkstad kommer förmodligen att gå under de kommande åren i pension och ortsansäßige Bosch service, som redan har hjälpt mig väl, har i åtanke när NEVS-Saab att det är för mycket Saab och därmed kommer specifikt igen.
Så det kan bli ännu mer blygsamt med bra service nära hemmet i Tyskland. Men jag gillar att använda Toms ord de senaste två åren: tålamod ...

Kanske NEVS kommer att överraska oss såväl som med allt annat här 🙂

heiko
heiko
10 år tidigare

Det går mycket för ett bra pris. Återstår att önska att man behåller det vid NEVS. Men det finns också en bra workshop service. Då bör vissa återförsäljare verkligen överväga om de fortfarande vill ha det när SAAB kommer tillbaka till den tyska marknaden. NEVS bör också ta hand om henne. Såvitt jag vet finns det ingen kontakt hittills.

Joachim
Joachim
10 år tidigare

du borde korrigera dina skrivfel innan du trycker på skicka ... naturligtvis främre fjädrar och kuggremmar 🙂 Resten är skrivfel

Joachim
Joachim
10 år tidigare

Hej Marco

Välkommen till klubben. Jag har redan gjort det ... så ur ekonomisk synvinkel borde jag inte byta till en annan Saab 😉

Under de senaste två åren fick min 9-3 TiD följande: LiMa, batteri, WaPu, kuggrem, virvelklaff, EGR, glödstift, runt bromsskivor och dynor, ny sommar och WR, efterfrågan fjädrar (på grund av en paus), plus bra service ... och nu knackar dragstångsändarna ... Jag måste säga att allt berodde bara efter mer än 100km och faktiskt nästan allt är / var ... tyvärr var allt blockerat och därför väldigt dyrt för mig ...

Men jag har ingen underhållslängd och min verkstad lever fortfarande tack vare mig

ram
ram
10 år tidigare
Svara till  Joachim

Hej Joachim,

Jo, det finns fortfarande mycket att förvänta sig (jag har nu 160000 XNUMX km bort) ...: -S
Timingbälte, fjädrar fram, broms komplett och koppling + svänghjul är höjdpunkterna, som kan bytas ut med mig redan allt. Du behandlar dig inte annars.

Jag har nyligen fått en flaska mousserande vin från min verkstad. Förmodligen inte, för jag oroar mig för lite försäljning 🙂

Ju mer jag bara ser fram emot den nya stationsvagnen. Det är sedan första vila i några år.

Med vänliga hälsningar och alla här en trevlig vilodag.
ram

Zirkoski
Zirkoski
10 år tidigare
Svara till  ram

Vi gör också alla små saker, så att verkstaden inte förlorar önskan om SAAB. För ett annat varumärke skulle vi aldrig ha investerat så mycket pengar 😉

saabonaut
saabonaut
10 år tidigare

För dem som inte har Flash installerat, den direkta referensen till videon i mp4 format
http://level3cdn.screen9.com/M/V/a/H/aHsa3KhRMB7rjMNTarX6tg_ipad.mp4?token=09bcb72c5275885eaf00f

bergsget
bergsget
10 år tidigare

Tack för pausen!
Vem är på limosine, för SAAB, även till det här priset (!) Sannerligen en seriös förförelse! MA av NEVS förtjänar det !!! Och kunden får en läsk med glädjefull kraft, med lite törst!
Keep it up!

ram
ram
10 år tidigare

Jo det låter väldigt bra. Om paketet är rätt är Saab definitivt inte bara ett alternativ, men klart förstahandsvalet
Jag är väldigt nyfiken när stationvagnarna anländer på våren. Min 9³ TID långsamt och LÄSARE har allt oftare en önskan att besöka en verkstad för att bli omhändertagna för många dollar (akteull virvelklaffkontroll, EGR Felx-rör, glödstift, ...).

Vinterhälsningar från Lusatia
ram

wolef
wolef
10 år tidigare

Bara bra! Tack för att du visar !! 😎