SAAB 9-3 Aero MY 2014 provkörning i Sverige

I Trollhättan under en bra vecka kör testet med den nya Saab 9-3 Aero sedan. Den lokala tidningen har lagt en kortfilmsekvens på nätet. Anledning nog att avbryta bloggbrottet för ett kort ögonblick.

Igår i Sverige: Saab 9-3 Aero på provkörning.
Igår i Sverige: Saab 9-3 Aero på provkörning.

Utsikterna i filmen, Jens Jandersson, kommer från Stockholm och har varit ett fan av det lilla märket från södra Sverige i många år. På 80-talet började han med en 900 Turbo och på 2000-talet började han samla fordon från Trollhättan. Under tiden hade han 7 eller 8 Saab, nu finns det "bara" 4. En Saab 9000 och tre Saab 900 från åttiotalet.

Janderssson tränas av Göran Fredriksson från kommunikationsavdelningen för NEVS under sitt besök i Stallbacka. Han rapporterar stort intresse från alla delar av Sverige sedan provkörningen lanserades förra veckan. Hittills har han fler 25 potentiella köpare på listan. Att skapa ett holistiskt kundrelation, säger Fredrikkson, är särskilt viktigt för NEVS. Därför får varje köpare en personlig uppmärksamhet och en rundtur i produktionen och Saab-museet.

Och hur är den första Saab under NEVS-riktningen? Jandersson, som är en professionell flottachef, håller fingrarna korsade för Saab. Bilen känns bra, har ett välmående chassi och är trevligt att köra. Och motorn har rätt start. Köpbeslutet kommer han att träffas i frid hemma i Stockholm. Saab är ett alternativ till honom och det är också det pris som talar för ett köp. De ligger enligt hans uttalande bra 100.000 Schwedenkronen under det som konkurrenterna har.

Text: tom@saabblog.net

Källa: ttela

23 tankar om “SAAB 9-3 Aero MY 2014 provkörning i Sverige"

  • Utan nya nyheter i bloggen har dagen blivit mycket gråare och mindre intressant. 🙁

    • blank

      Oroa dig inte - det kommer att fortsätta de närmaste dagarna 🙂

      • blank

        och redan stämningen stiger!

    • blank

      Min espresso smakar bara hälften så bra på morgonen ... ;-(

  • blank

    min 9-5 Aero SC från 2007 har nu sett 217 000 km på den och förutom underhållet enligt intervallvisning (i genomsnitt var 28 000 km) har ingen verkstad sett från insidan.
    Huruvida NEVS är kapabel och snabb nog för att se till efterträdaren kommer vi att se. Inte med den nuvarande kommunikationen.

  • blank

    Först en stor komplimang till Tom för Bolggseitens nya klädsel, gör det riktigt bra.
    Till våra gamla skatter: Igår fick jag precis bilder från min favorit Saab-specialist - du måste säga: Autohaus Kreil i Hof - av förnyelsen av fönsterramen på min 9000er. Det var ett dåligt jobb, men Mr. Kreil gör det redan. Och jag ser fram emot att få tillbaka min 9000 CSE-jubileum i sommar.

  • blank

    @Franken troll
    SAAB är byggt inte bara för långa sträckor, utan även för långa år: tidlös design och teknik, som fortfarande övertygar idag. 😎 Min 901 och min 2006er 9-5 Aero (flisad) är de bästa argumenten 🙂

  • blank

    Jag tycker att ni alla bör ta hand om era "älsklingar" mycket ihärdigt. Tills vi officiellt får något nytt i Tyskland, som säger Saab om det, tar det troligen ytterligare två år.
    Starten i december var förmodligen bara på grund av avtalsenliga och lagliga skyldigheter. Vi får inte glömma, allt är ombyggt här, Nevs är inte en etablerad tillverkare, som har köpt en annan fabrik. Med all otålighet är det faktiskt trevligt att se hur de närmar sig orsaken på svenska med Trollhättan. Det finns fortfarande hopp om att tillräckligt med kapital är tillgängligt.

    Visst, begreppet internetförsäljning föddes av "nödvändighet", men det är här Saabs potential ligger, det direkta kundförhållandet. Mercedes gör samma sak, eftersom försäljningen också går direkt genom fabriken. Verkstäderna får kontrakt för tjänsten och kan fungera som mellanhand i försäljningen.
    Kanske kommer vi att rädda framtiden för de många underjordiska entreprenörer som alltid har funnits i Saab organisation. Den trogen kundkrets var och är fortfarande en av de egenheter Saab, just här men ställer in det aktuella distributionssystemet, mer Saab är inte, som provkörning och pick-up på fabriken, en exceptionell produkt, behöver också ett speciellt sätt i försäljningen. Visst i framtiden inte kommer att behöva gå till Sverige för att ta en provtur, men framtiden att inte ser ut som det är i dag, och handeln med konventionella varumärke bilhandlare kommer snart att vara historia.

    För alla som inte kan bli vän med en elektrisk Saab, fanns det en intressant rapport den 23 januari i Vänersborger-utgåvan av tidningen ”Bohusläningen”. En tillverkare av avgassystem vill köpa en byggnad som erbjuds honom för uthyrning för att leverera avgassystem till anläggningen i Trollhättan. Tydligen har Turbo-sagan fortfarande några kapitel framför sig.

    • blank

      Jag skulle inte vara rädd för några ytterligare 2 års väntan, så länge bloggen fortsätter, lever varumärket. Du kan lätt bli ägar till en bil, njuta av hans SAAB med ett flin på hans ansikte 🙂

      • blank

        2 år är lång tid. Tyvärr väntar världen inte på Saab. Många fortfarande SAAB-förare kommer då redan ha bytt till andra märken och återfå dem blir svårt.

    • blank

      Individualitet, kvalitet, service och direktkontakter måste ha sitt pris. Specialets rykte kan sedan skräddarsys från detta. Har inte saaberna sålts för billigt de senaste åren? Saab kan aldrig vinna priskonkurrensen med de riktigt stora - men kvalitet och individualitet kan vara möjligt. De flesta Saab-förare letar efter något som inte alla har. Och vi måste betala för det.

      • blank

        Jag förlorade mitt namn när jag svarade på Detlef. Vänligen byt till flor

  • blank

    Det är rätt. Jag är förvånad över att det fortfarande är så tyst. Min nuvarande Saab verkstad kommer förmodligen att gå under de kommande åren i pension och ortsansäßige Bosch service, som redan har hjälpt mig väl, har i åtanke när NEVS-Saab att det är för mycket Saab och därmed kommer specifikt igen.
    Så det kan bli ännu mer blygsamt med bra service nära hemmet i Tyskland. Men jag gillar att använda Toms ord de senaste två åren: tålamod ...

    Kanske överraskar NEVS oss här såväl som med allt annat här uppe 🙂

  • blank

    Det går mycket för ett bra pris. Återstår att önska att man behåller det vid NEVS. Men det finns också en bra workshop service. Då bör vissa återförsäljare verkligen överväga om de fortfarande vill ha det när SAAB kommer tillbaka till den tyska marknaden. NEVS bör också ta hand om henne. Såvitt jag vet finns det ingen kontakt hittills.

  • blank

    du borde korrigera dina skrivfel innan du trycker på skicka ... naturligtvis främre fjädrar och kuggremmar 🙂 Resten är skrivfel

  • blank

    Hej Marco

    Välkommen till klubben. Jag har redan gjort det ... så ur ekonomisk synvinkel borde jag inte byta till en annan Saab 😉

    Under de senaste två åren fick min 9-3 TiD följande: LiMa, batteri, WaPu, kuggrem, virvelklaff, EGR, glödstift, runt bromsskivor och dynor, ny sommar och WR, efterfrågan fjädrar (på grund av en paus), plus bra service ... och nu knackar dragstångsändarna ... Jag måste säga att allt berodde bara efter mer än 100km och faktiskt nästan allt är / var ... tyvärr var allt blockerat och därför väldigt dyrt för mig ...

    Men jag har ingen underhållslängd och min verkstad lever fortfarande tack vare mig

    • blank

      Hej Joachim,

      Jo, det finns fortfarande mycket att förvänta sig (jag har nu 160000 XNUMX km bort) ...: -S
      Timingbälte, fjädrar fram, broms komplett och koppling + svänghjul är höjdpunkterna, som kan bytas ut med mig redan allt. Du behandlar dig inte annars.

      Jag har nyligen fått en flaska mousserande vin från min verkstad. Förmodligen inte, för jag oroar mig för lite försäljning 🙂

      Ju mer jag bara ser fram emot den nya stationsvagnen. Det är sedan första vila i några år.

      Med vänliga hälsningar och alla här en trevlig vilodag.
      ram

      • blank

        Vi gör också alla små saker, så att verkstaden inte förlorar önskan om SAAB. För ett annat varumärke skulle vi aldrig ha investerat så mycket pengar 😉

  • blank

    Tack för pausen!
    Vem är på limosine, för SAAB, även till det här priset (!) Sannerligen en seriös förförelse! MA av NEVS förtjänar det !!! Och kunden får en läsk med glädjefull kraft, med lite törst!
    Keep it up!

  • blank

    Det låter väldigt bra. Om paketet är rätt är Saab definitivt inte bara ett alternativ, det är helt klart det första valet 😉
    Jag är väldigt nyfiken när stationvagnarna anländer på våren. Min 9³ TID långsamt och LÄSARE har allt oftare en önskan att besöka en verkstad för att bli omhändertagna för många dollar (akteull virvelklaffkontroll, EGR Felx-rör, glödstift, ...).

    Vinterhälsningar från Lusatia
    ram

  • blank

    Bara bra! Tack för att du visar !! 😎

Kommentarer är stängda.