SAAB dag. Ny post och Saab service första klass

Tydligen låter Saab-märket inte någon gå som en gång körde en Saab. Min vän Achim gick med i Saab 9-5 i Wolfsburg för några år sedan. Vid en tidpunkt kom en Saab 9000 som en hobby och kompletterar produkten från Niedersachsen. Och nu ersattes fordonet med Mittellandkanalen mot en Saab 9-3 TTID Aero. Bra val, jag skulle säga!

SAAB 9-3 TTID AERO
SAAB 9-3 TTID AERO

Inte att Passat inte var en bra bil. Vi reste ofta som ett par och han var ekonomisk, snabb och pålitlig. Men också en liten bit och ingen Saab. Förmodligen är bloggen inte helt oskyldig för förändringen eller vår gemensamma Saab-hangar. Och självklart var jag med köp och provkörning med den

Med undantag för bakluckans rattling är han mycket nöjd med svensken. Utkastet är genialt, de elektriska sätena med tvåfärgade läder första kräm, den roliga faktorn är betydligt högre än i Passat Diesel. För att eliminera det störande bullret vid bakluckan och att ha programmerat gjort, gick det till Carl-Benz-Strasse till Frankfurt / Main, där han redan är kund med sin Saab 9000.

[sam id = "7" koder = "true"]

Där, på den historiska Saab Terrain, har Gerard Ratzmann och hans team reparerat och underhållit fordonet i vårt varumärke i nästan 2 år. Problem beskrivet, problemlösat! Bakluckan är utan rattljud, omprogrammeringen sker snabbt. Sedan körde Saab genom den inbyggda biltvätten, det är det. Priset? "Kundtjänst" säger Gerard Ratzmann till min vän Achim, som inte är van vid så mycket kundorientering från varumärket från Wolfsburg. Som tack är det ett bidrag till Kaffeekasse.

Saab Service Frankfurt har visat att förstklassig service inte behöver knyts till nya bilar. Men också för inte helt nya fordon gäller. Jag gillar dessa historier, dessa små framgångshistorier. De gör Saab-dagen mer behaglig, låt oss veta att några verkstäder fortfarande är passionerade för varumärket.

Därför: Tack till Frankfurt! Du gjorde min dag!

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

14 tankar också "SAAB dag. Ny post och Saab service första klass"

  • 18. December 2013 vid 10: 28 PM
    permalink

    Där köpte jag min Saab 9-3. Mycket glad

  • 19. December 2013 vid 8: 19 AM
    permalink

    Det är det som gör skillnaden - det är fantastiskt att det fortfarande finns dessa verkstäder. Hoppas det här kan också sparas under nytt ledarskap i framtiden. Önskar din vän att han fortsätter att göra samma goda erfarenheter med vårt varumärke och alltid bra körning.

    Och många, många tack för detta speciella och outtröttliga engagemang

    Tack så mycket - hejdå

  • 19. December 2013 vid 8: 24 AM
    permalink

    Kan någon berätta något om tjänsten hos saab i Dresden och / eller Leipzig?

    • 19. December 2013 vid 9: 41 AM
      permalink

      Var en gång i DD eftersom det var professionellt för några månader. Jag kan bara rekommendera.

    • 19. December 2013 vid 6: 49 PM
      permalink

      Så jag kan inte säga något till Leipzig, men det var i Halle / Saale-tiderna en riktigt bra tjänst (som beskrivs här ofta Saabspirit! - Jag menar Saab Hübner, eller något liknande). Jag skulle vilja sammanfatta mina erfarenheter med Saab-centret Dresden enligt följande: Jag kör SAAB TROTZ, inte på grund av mobilforumet ...

  • 19. December 2013 vid 9: 20 AM
    permalink

    @ 1 40 ×

    Är det satir eller seriöst?
    Jag kan inte klaga på tjänsten i DD sedan 12 år,
    hittills har allt hittills funnits.

    Hälsningar Andreas

    • 19. December 2013 vid 3: 37 PM
      permalink

      Hej Andrew,

      Frågan var redan min. Men jag måste säga att jag inte (ännu) tillhör cirkeln av saabägare.

  • 19. December 2013 vid 9: 21 AM
    permalink

    En sådan SAAB 9-3 TTID AERO, som ovan skulle vara rätt för min fru, som utan AERO.
    Låt oss se vad vi kan göra nästa år.

  • 19. December 2013 vid 12: 20 PM
    permalink

    TTiD = hög "rolig faktor" med en rad bra 1100 KM per tankfyllning! Med 1300 KM-serien är den "roliga faktorn" lite lägre, men fortfarande TANGIBLE! Bra köp tips!

    • 19. December 2013 vid 6: 20 PM
      permalink

      1100 km är förvånansvärt långt, med min TTiD går efter 850-880 km bränslevarningslampan, med endast 58 l tankvolym inte överraskande. 6,4 l övningen är inte heller dålig

  • 19. December 2013 vid 2: 15 PM
    permalink

    Spänning? Ja, om inte den gula miljözonen plack trots Euro 3 diesel ....

    • 19. December 2013 vid 2: 26 PM
      permalink

      Grön är plack på TTID, inte gul 🙂

  • 20. December 2013 vid 9: 01 AM
    permalink

    Mycket trevlig julklapp, god rida och ha kul med det.
    Även om det är en gammal bil för de tyska "experterna", ser den mycket snyggare och tidlös ut än en Passat eller annan VAG-produkt - SAAB.

  • 29. December 2013 vid 5: 33 PM
    permalink

    och de adaptiva strålkastarna jag skulle vilja nämna extra! Herrlich !!! Jag är alltid glad när jag lämnar en BAB i mörkret och kan använda utloppet perfekt upplyst ... ..
    Och inte som "cheap / prollig", som en respektive tänd lampa ... ..

Kommentarer är stängda.

ArabicDutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedish