Saab Blogger på vägen & Nordi Car Classic.

Byggandet av Saab-stället är för närvarande på Nordi Car Classic, En Saab 9000 CS, en 99 Turbo, en 900 Monte Carlo Cabriolet och en Saab 900 sedan har varit på plats sedan igår. Hallarna är fortfarande mörka och övergivna, vilket kommer att förändras idag.

Saab Blogger på språng
Saab Blogger på språng

Vår höjdpunkt, Saab 900 friktionstestaren, en Saab 99 Rallye, en Saab 90 och två Saab 96, två och fyrtakts var och en, går nu in i utställningshallarna idag. Nordi Car 2013 är lite premiär, eftersom våra Hamburg Saab-fans samarbetar med det andra svenska varumärket, så att det för första gången kommer att bli en stor sverige med Saab och Volvo.

Nordi Car Classic - de första Saabarna finns redan på plats
Nordi Car Classic - de första Saabarna finns redan på plats

Imorgon morgon börjar jag med Turbo X-kursen norr, tillsammans med min vän Joachim, att vara i tid till frukost i Hamburg. Helgen handlar om Saab, kanske den senaste händelsen på året. Men ja det var det möte i november i Belgien.

Bloggen kommer bli lite lugnare de närmaste dagarna. Förutom för Saab finns det fortfarande ett normalt liv. En liten (blogg) paus följer därför helgen.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: saabblog.net

4 tankar också "Saab Blogger på vägen & Nordi Car Classic."

  • Ha det roligt och låt det spricka!

    PS: synd att Monte är inte längre original.

  • Finns det mer information om 900 Lmousine?
    Byggår, kilometer etc ...

    Ansonstewn Jag önskar dig mycket roligt och bra vila för bloggbrottet.

    • Hej Michael!
      Finns det
      Är en MY '81, 8V Turbo utan APC, 145 PS
      Importerad från Sverige i 2011.
      För närvarande 174tkm
      Fullt utrustat - allt 1981 har.
      Med undantag för en ny färg (om 2009) originalförhållande, rostfri (förutom liten kantrost här och där)
      Olika nya delar - såsom strålkastare, baklyktor, svängsignaler, bromsar, teknik reviderad.
      En härlig kombination: grön metallisk grön, grön pool plysch och gröna skivor.
      "Tyvärr" automatiskt - men perfekt för cruising. Särskilt på svenska landsbygdsvägar. 🙂
      Mer information finns på Sedan Retreats.
      Hälsningar, Olli

      PS: Förresten inte till salu - Jag älskar den här bilen. Det är den perfekta tidsmaskinen!

  • Hej Olli

    Du har en riktigt fin sedan.

    Vi hade också tre 900 Sedan en av dem även i tallgrön med mossgrön plysch.
    Därför vet jag att denna kombination är riktigt bra.
    Tyvärr var kroppen då då (före 19 år sedan) så dålig att den endast fungerade som delbärare (bakaxel) för vår Silver 900 GLE.
    Den sista sedan vi hade var också en GLE men i Dorado brun med rosewood plysch och automatisk.
    Han lämnade tyvärr 2001 (såld).

    Om jag hade en så bra sedan skulle jag inte ge bort den längre.
    Vår SAAB-historia fortsatte med 2006 900i Coupe (3-dörr) år 86 och 2012 med en 9-3 Coupe (3-dörr).
    Det senaste projektet är ett 900 GL (5-dörr) år 83 (Oplannad slumpmässig sökning).

    Jag hoppas fortfarande en dag igen en Sedan0 (helst en GLE) går över vägen.
    Tyvärr är det inte så lätt att hitta en gammal 900 längre.

    Om det tar dig till turbotiderna till Kärnten så säg.
    Jag skulle vilja se det nästan otroligt.

    Hälsning

    Michael

    PS: Jag ska se Sedan Retreats igen 🙂

Kommentarer är stängda.