Blogginstitut. Tillbaka på skrivbordet.

Rösten är äntligen tillbaka, även om den fortfarande låter lite - låt oss säga - rökig! Tillbaka i verkliga livet och tillbaka till ett överfullt skrivbord. När de mest brådskande sakerna har klargjorts kommer Saab-bloggen att fortsätta. Vi har inte missat mycket, för svenskarna är på väg mot Midsommar på nationella helgdagar och prinsessabröllop och därmed nästan in på semestern.

Saab 9-5 II taxi i Eschborn rusningstrafik
Saab 9-5 II taxi i Eschborn rusningstrafik

Under sex veckor kommer det (förmodligen) att vara tyst runt Saab, om inte någon Saab-berättelse måste fylla medias sommarhål i Sverige, som det gjorde förra året. Från Saabs hemland finns det mycket att rapportera, mycket är positivt, men inte allt. Innan vi vänder våra ögon mot norr imorgon, här är några bilder från regionen.

Saab 9-5 II taxi
Saab 9-5 II taxi

Vi gjorde det för första gången för ett år sedan Saab taxi i Eschborn sett. En 9-5 II Aero gör sina rundor där och trots alla rykten sponsras inte av Tyska filialen av Saab Parts AB, En vän, han har jobbat för vårt kultmärke i många år, fotograferat taxi på väg till hans Eschborn-arbetsplats för oss i rusningstid. Saab är fortfarande i bruk, och det skulle vara intressant att veta hur många kilometer som ligger på mätaren.

Den enda frågan är hur positivt galna Saab-fans är. Saab-föraren fotograferar en Saab-taxi på väg till jobbet. Detta är ande! Det skulle verkligen inte hända med Mercedesförare ... 😉

Text: tom@saabblog.net

Bilder: saabblog.net

10 tankar om “Blogginstitut. Tillbaka på skrivbordet."

  • blank

    Hallå! Så trevligt att du är tillbaka på fötterna! Rösten kommer att bli bra ... Jag ser fram emot de nya rapporterna! Dessa är beroendeframkallande ... men trevliga och utan biverkningar! Och när jag är i Eschborn ska jag köra taxi! Vilken är klar ... Sommaren är äntligen här! Soliga (heta) hälsningar från norr!

  • blank

    Hi Tom,

    Jag är glad att det fortsätter här igen! Men ta det lugnt!

  • blank

    Det finns säkert ett inte så komplicerat sätt att faktiskt komma i kontakt med föraren eller ägaren av taxin: stanna vid taxistationer och fråga kollegor, ring några företag i en cirkel, ... det är i / runt Frankfurt Det är vanligt att taxibilarna att köra runt utan reklam, eller kan detta mer ses som ett tecken på ”jag har råd att lämna min bil utan klistermärken”?
    Mercedes-förare skulle då behöva frigöra minneskortet från nya bilder och stötfångaren för nya repor varje dag, eftersom de bara är fixade på taxibilar. Men det blir också tråkigt snabbt - i motsats till exemplet som visas ovan.

  • blank

    Svaret på frågan skulle också vara intressant: Hur länge varar 9-5II? Porsche Panamera, som har kört runt i Ffm under en tid, har mycket korta stilleståndstider 🙂 - Det är fantastiskt att Tom är på väg igen!

  • blank

    Jag hade redan abstinenssymptom! Välkommen tillbaka!

  • blank

    Välkommen till skrivbordet Tom! Jag hoppas att det uppstoppade arbetet är klart snart, till förmån för Saabs kommun! :-)))

  • blank

    ... det är trots allt "hälsosammare" än en annons för alla cigarettmärken ...

  • blank

    Mercedes-förare är alldeles för distraherade - någon assistent fortsätter att pipa, ringa och blinka. Kör en E-klass och håll noggrann uppmärksamhet (det vill säga mer än i vägtrafiken i alla fall) - då ser du den i backspegeln när den blinkar, förmodligen någon blindfläckassistent som uppmärksammar sig själv.

    Men på sidan ... kunde det inte finnas en trevligare bakgrund för en sådan bild än en annons för en anläggning för män? 😉

    • blank

      Förresten, helt bortglömd ... trevligt att se dig på fötterna (eller vid tangentbordet) igen. Och rökiga röster är mycket populära bland kvinnor 😀

    • blank

      Att denna kommentar måste komma med bakgrunden var redan tydlig, men så snabbt ... Hmm. Jag ville retuschera, men hej, det är sant Rhein-Main-Life.

Kommentarer är stängda.