SAAB News. Snabba framsteg.

En vecka (nästan) utan Saab-nyheter på Saabblog.net ... Har något förändrats i Sverige? Det har ! Inte mycket. Inte spektakulär. Saktare. Precis som pråmarna, som kommer från sjön Vänern, passerar Saab-staden Trollhättan i en lugn takt och tuggar ner Göta Älv mot den svenska västkusten.

Saab 2.0 publicerade nya jobbannonser förra veckan. I princip handlade det om anställda för kroppsbutiken och pressbutiken. Nyckelpositioner om du vill bygga bilar. Klart och på något sätt oundvikligt går historien nu mot produktion. Lokaltidningen i Trollhättan luktar morgonluft och tar 20 nya jobb. Förutom de 130 till 140 anställda i fabriken och konsulterna finns det redan mer än 200 tjänster på Saab 2.0. Det finns också anställda i Kina och Japan.

Med de 20 nya anställda sa tidningen att det första pilotteamet också skulle bildas i sammankomst. Ett eller flera team på fyra startar produktionsprocessen och får erfarenhet. Om du går in i den efterlängtade rekryteringsfasen har du erfarenhet och vet hur många anställda som behövs i det första steget på produktionslinjerna. Enligt presstalande Östlund för TTELA ska produktionen fortfarande börja på hösten. "Vi är på schema ..." så uttalandet. Och vidare "... problemet ligger inte i själva saken utan i komponenternas tillgänglighet". Hittills så kryptiskt. Så det beror på leverantören. Vi vet från Tyskland att flera företag har förberett produktion för Trollhättan under en tid och att lamporna lyser grönt här. Det borde inte se lika bra ut för en viktig leverantör i ett annat europeiskt land. Där verkar trafikljuset i bästa fall vara gult. Av vilka skäl som helst.

Fortfarande goda nyheter? Ja visst, på något sätt, men inte bara från denna punkt. Saab Parts AB, ett företag (fortfarande) som ägs av den svenska staten, offentliggjorde sina kvartalsuppgifter förra veckan. En försäljningsökning på 24% jämfört med första kvartalet föregående år talar för sig. Den tyska marknaden med sin goda verksamhet är inte inblandad i detta. Om du lyssnar på Saabs golvradio utvecklas Tyskland till att bli en bättre än marknaderna. Det låter bra! Å andra sidan hörs inget om försäljningsförhandlingarna mellan Saabs investerare och finansministeriet för att ta över Parts AB.

Om vi ​​tänker på tidigare erfarenheter borde det vara mycket politik som spelas igen. Men verkligheten intar då och då lite kontraktspoker. I verkliga livet och i vardagen har Saab 2.0 och Saab Parts AB länge varit kopplade och arbetar mycket nära varandra. Vad som ska höra tillsammans har vuxit tillsammans länge. Oavsett kontrakt.

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net