SAAB News. Saab 2.0 och bensinmotorerna.

Saab testfordon har varit i Europa för en tid. Exakt en vecka sedan sågs fordon i testflottan i Tyskland. Det var en förnekelse från Trollhättan. Originalljud:”... Vi har bara elfordon!”Halveringstiden för detta uttalande var ganska kort, vilket presschef Mikael Östlund bekräftade idag. Saab 9-3 kommer med bensinmotorer.

Vilka motorer kommer under Saab 2.0 under huven.
Vilka motorer kommer under Saab 2.0 under huven.

Detta bekräftar Östlund, som för närvarande är på bilutställningen i Shanghai, vad vi har känt under en tid. TTELA, den lokala tidningen i Trollhättan, spekulerar på att bensinmotorerna kommer från en kinesisk källa. En spekulation som vi inte kommenterar. Eller bör vi utesluta som en försiktighetsåtgärd? Vi lämnar poängen öppen. Det är emellertid klart att NEVS staplar djupt. Utvecklingen i Trollhättan är mer avancerad än vad som verkar, och Saab 2.0 tillåter bara nyheter till allmänheten i små doser.

Vad som inte är en dålig strategi skulle inte vara Saabs kunder som väntar på konkreta nyheter och fattar köpbeslut. Lite mer öppenhet skulle vara till hjälp från tid till annan, även för återförsäljarna. Planerna för den nya fabriken i Quindao bli konkret nu, och Östlund förväntar en tidsram på tre till fem år tills det första nya fordon rullar av linjen. I konkreta fall kommer den nuvarande Saab-generationen endast att byggas i Trollhättan.

Goda nyheter, för bensinmotorerna för första gången bekräftades av NEVS. Endast den sista frågan för det sanna Saab-fläktet kvarstår, vilket oundvikligen uppstår: har bensinmotorn också en turbo? Har han

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

24 tankar om “SAAB News. Saab 2.0 och bensinmotorerna."

  • blank

    Vilket ställer frågan ändå, var dessa motorer faktiskt är byggda för BAIC exakt. Med andra ord, vad gör denna enorma sak i Södertälje, som nu ägs av AVL, bredvid Scanias motoranläggning? Ta en titt på Google Maps.

  • blank

    I ett fall (Saab vs BMW), men på grund av käranden, i det andra fallet, förmodligen genom domstolens beslut. Stor skillnad.

  • blank

    Även om inte helt på ämnet, men jag vet inte hur jag annars kan bifoga ett budskap till Saab-gruppen:

    I dagens (23.4.2013) FAZ, S. T6 annonseras en ny bok för Saab fans och diskuteras ganska positivt kortfattat:

    Dieter Günther: Saab. Banan till ett kultmärke, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 162-sidor, 150-bilder, 39,90 €

    Jag önskar mycket läsning nöje

    • blank

      Finns det också i Trollshop (www.trollig.com). Rekommenderas verkligen!

  • blank

    Vem såg alls vilka testfordon och var? Annars skulle det gå mycket mer rykten genom guilden med något liknande ... och hur kunde du identifiera dem som testfordon?

    • blank

      De är så säker på att ha en hel del mätinstrument ombord, inte bara köra långsamt, och det är när de har ett svenskt säker i den offentliga databas Transportstyrelson vad slående hitta

      • blank

        Det är så som det är. Och de är inte ensamma.

  • blank

    Saabsuniteds vänner skriver att utfrågningen av BMW wg. de 50 1,6 liters motorer som levererades till Saab och aldrig betalats för skjöts upp tills vidare på BMW: s begäran: ”En förhandling i tingsrätten i Sverige skulle ske i början av april 2013 och SAAB Parts advokater var redo att bekämpa fordran dock två dagar före det datum som fastställdes för utfrågningen skjöts det upp utan någon begäran om ett nytt datum, på begäran av BMW. Ingen anledning till varför datumet skjutits upp gavs någonsin av BMW till SAAB Parts advokater eller till domstolen. "

    Är test Saabs på väg med BMW-motorer?….

    • blank

      Victor Müllers stämning vs. GM har också skjutits upp för tillfället ... I båda fallen är chansen att lyckas, dvs. kontanter för käranden, troligen lika bra ...

  • blank

    Är det verkligen så viktigt var motorerna kommer ifrån? Saker måste fungera ordentligt !! Och svenskarna har ofta tillåtit skriva SAAB-bokstäver på en motor som de inte utvecklade själva, som vi alla vet, det fanns inte bara supermotorer. Naklar behöver naturligtvis en turboladdare.

    Har mycket större oro över den framtida Saab-bilden i Kina. Toms tidigare rapport om situationen hos Volvo gjord i Kina visar vad jag menar eller är rädd.

    Tom !! Kompliment - bra “artikel”, jag hoppas bara att så många NEVS-chefer som möjligt läser med ...

  • blank

    Tyvärr ser vi inte en V6T längre. Jo huvud sak är äntligen att börja igen.

  • blank

    Är endast en 1 bensinmotor planerad?

  • blank

    Tack för svaret. Är bara frågan om hur diesel (men sparsamt men med högre och möjligen icke-farligt utsläpp) kompatibel med den riktade miljö bild av den elektriska konceptet.

  • blank

    Särskilt en diesel skulle vara för frekventa resenärer (jag tror på grund av bilar etc.) redan viktigt, åtminstone på den europeiska marknaden. Förhoppningsvis kommer det att finnas något. Vet du något om det, Tom?
    Annars tack för den alltid snygga artikeln och informationen.

    • blank

      Det här ämnet är helt tyst i Sverige. Det finns ingen information.

  • blank

    Gasmotorer super. Från Kina? Åh nej, snälla gör det inte!

  • blank

    Två mycket intressanta artiklar. Den senare ger lite hopp. Tack Tom.
    PS
    Jag har nu fått tid att studera den nya Saab-boken "Saab - ett kultmärkes väg" på grund av sjukdom. Det var riktigt roligt och alla Saab-fans borde äga den. Intressant skrivna och många, delvis nya bilder. Välgjord upplaga i stort format
    .
    Hälsningar

  • blank

    Tom, finns det några bilder på Saabs som fungerar som provfordon?

    Hälsningar från CH

    • blank

      Nej, tyvärr finns det inga bilder ännu.

      @ Rheinhesse: Tack

      • blank

        Tja, om du "bara" vill testa motorn och chassit, skulle det vara den nästan perfekta kamoufleringen av en tidigare Saab- eller BLS-kaross, du behöver inte säga genom planering eller konstiga mönster att det är ett testfordon

  • blank

    Hi Tom,

    Vid denna tidpunkt tackar jag också för all den ansträngning du gör med vårt favoritbil tema. Och jag har bara märkt igen att det inte bara är informationsinnehållet, men framförallt den skrivstil som låter mig titta in (flera gånger) varje dag.

    Det var så trevligt och torrt, svaret på ”den sista frågan till den sanna Saab-fan som oundvikligen uppstår. Har bensinmotorn också en turbo? ”. Bara fem bokstäver, i två korta ord, nästan osynliga bakom linjepausen: "Gjorde han."
    Bra nyheter, bra förpackning. - Vänligen fortsätt.

  • blank

    Det kommer inte att vara en 1,6 liters motor från en tysk tillverkare ...

    • blank

      Kan inte föreställa mig att NEVS-kvantiteterna är intressanta nog att köpa BMW / PSA-motorn.

Kommentarer är stängda.