Saab design. SAAB 9-3 MK III från Grey Design

Varumärket måste ha en stor överklagande. För hur kan det förklaras att människor hanterar ämnet Saab. Det finns till exempel 3 erfarna, professionella män som bär Saab jackor och besöker Genèves Motor Show. Eller designstudior som ständigt producerar nya konstruktioner i ämnet Saab.

Saab 9-3 Mk III. Design Eduard Gray
Saab 9-3 Mk III. Design Eduard Gray

Från Sverige, Saabs och Grey Designs hem, tidigare med Saab Sixten kom ett utkast till vad en ny, mindre Saab skulle kunna se ut. Gray positionerar nu sin idé för Saab 9-3-efterföljaren. 9-3 MK 3 ser ut som lyx och värde. Den bakre är en blandning av Saab tradition och Porsche, fronten tar på sig välkända Saab teman. Förslaget till den nya Saab är mer 4-dörrkupé sedan och mycket mer intressant, mer dynamisk än Castriota-designen.

Även om utformningen av Eduard Gray är extrem och utan chans för massproduktion, har förslaget en hel del charm. Om 9-3 Mk III nu har en brant, krökt vindruta, så kan designen verkligen passera som Saab. Men även med designstudierna kan du bara inte ha allt.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: Grå design

18 tankar om "Saab design. SAAB 9-3 MK III från Grey Design"

  • Åh nej, jag skulle inte spendera några pengar på denna vanliga.
    Kan han skruva runt en sjuk patient som tycker att han kan göra något.
    Tail pipe i mitten som det är trend, storlek hjul som inte passar in i bilden, hockey stick också på något sätt pressas till sidan och en rolig ingångskant på dörrarna.
    SAAB hade hört talas om "ett uttryck för annanhet" och var tillgänglig med nya rötter i flyg - som verkligen är nu mer och mer i glömska.
    Så om det är framtiden, måste våra gamla "älsklingar" fortfarande vara väl underhållna.
    Allt bra!

  • Hej Klaus!

    Min åsikt! Ser ut som en utplattad nybete! Fruktansvärt !!!

  • Åh Gud, så sätta i fotoscen med samma färg, etc. ser även en nuvarande VW Beetle (Pfui!) I siluett som Ursaab ... och många andra bilar med ett runt tak också!

  • Jag gillar det! Sidovyn påminner mig om Ursaab omedelbart.
    Och om jag läste de andra kommentarerna så skulle jag antagligen underteckna försäljningskontraktet mycket snabbt innan en annan konkurs griper in ... 🙂

  • Helt korrekt 😉

  • Saab Sixten passar mycket bättre till designspråket och var en ren funkar

  • Killar, du är helt fel! Det är käften av den senaste VW-biten! ;-))) Det är trots allt mycket intressantare än designen av Castriota ...

  • Titta på denna design kan jag bara tänka på en sak:
    Helt fel!
    Designarna bör möjligen försöka igen och vila utan förmodligen 2,5 per tusen i blodet ...

  • Designen är glädjande för ögat… .. SAAB står dock för design följer funktion! För mig innebär detta att den bakre är olämplig för en stor lucka: Personen / användaren måste sträcka sig för långt in i bagageutrymmet ... Taklinjen är mer kupé än 4-sits: Kan människor 1.80 cm höga sitta i ryggen OCH komma lätt in? Jag hade redan "svårigheter" under de senaste 9-5 bakåt utan att komma i snedvridningar ... (jag är 1.83 cm lång). Jag gillar fronten! Den böjda vindrutan är också igenkänd ... .. Det är här som SAAB kommer igenom! Och snälla: låna INTE från tävlingen! Det är bara pinsamt! "Porsche Panamera Heck" är också ett misstag i originalet ...
    En bra olycksfri vecka och TACK till bloggarna för resan till Genève

  • Jag kan inte riktigt få vänner med designen. Två gånger visuellt ganska trevligt men på något sätt saknar jag saker för MIG Saab stod. På grund av kupéliknande linjer förlorar designen många praktiska fördelar. Den runda baksidan skulle vara opraktisk för en hatchback, en kombinationsversion skulle förmodligen vara komplex att genomföra.
    För mig är Padian fortfarande den bästa designen.

    Hälsning Ded2

  • Skönhet är i ögat av den som ser det, jag kan inte hitta något bra eller saabian. Framsidan påminner mig om Chevi Volt. Resten är Jaguar och Porsche

    Ciao

    M.

  • Mycket, mycket attraktiv och mycket mer dynamisk än Castriota Design!

  • En bra design som jag gillar mycket bättre än Castriota-designen. Jag skulle och skulle optiskt omedelbart beställa detta fordon. Ha en trevlig söndag i rundan

  • En stor kull som omedelbart fick mitt hjärta att dunka. Framifrån kanske lite för mycket av en Chevy men det kanske bara stör mig eftersom Chevy är GM. Vid den tiden skulle jag ha älskat att ha sålt det under min aktiva tid på Saab och naturligtvis ägt det själv. Det skulle också vara intressant att se hur den bakre dynamiken skulle ha sett ut i cabriolet.

  • Akteren är första kräm, även om det är väldigt "porschig" eller så 😉 Funktionellt är designen absolut inte, men väldigt trevligt!

  • PPS
    till funktionalitet: Avgaset skulle falla genom här, eftersom bakre påverkan inte bara skulle vara hela bakre förklädet utan också avgasen.
    Vad talar mot rimliga tygstolpar som de fortfarande finns på 9k? Ja, det ser inte så bra ut, men du behöver inte en ny bakre kjol och NEN besöker målaren, om du tider när du parkerar mot en lykta, kör skylt ....
    Detta är bara ett exempel på min ovanstående åsikt.

  • PS
    Nödvändigt att säga "funktionalitet"

  • ser snygg ut,
    men viktigare än designen skulle vara enligt "form följer funktion" - som påstås annonsera nu Audi - funktionaliteten:

    - Utrymme för 5-personer
    - STOR baklucka (människor är alltid förvånad över vad som passar in i 9k CS-koden)
    - Övergivande av gimmicks
    - tankeväckande detaljer
    - Ljus på så snart bilen är igång (det finns fortfarande för många personer som kör utan ljus, även i dålig synlighet)
    - FÄRG (för bättre sikt)
    - Tillförlitlighet (i tider då asiatisk konkurrens med 7 års garanti annonseras, ett måste)
    - Saab-planet i radiatorgaller och i svansen (ok, då är det rent optisk gimmick)

    Tja, jag är nyfiken på hur 9-3III kommer att se ut.

    Vad sägs om en internetplattform där den oh-så-lojala Saab-fanbasen kan rösta om vad man kan förvänta sig / vill ha från nästa Saabs? Det skulle ha tjänat den lojala Saab-klienten och skulle ställa Saab bortsett från tävlingen.
    Är förmodligen redan för sent för 9-3III, men med 9-1?

    bra tid!
    Sesi

Kommentarer är stängda.