SAAB Day: Hopp meddelandet från Sverige och en olycka

Saab är under observation. Det är tyst i Trollhättan och det är tyst i media. Ändå är det ganska långsamt i rätt riktning. Från leverantörslageret hörs vi om aktiviteter. Verktyg beställs och nya meddelanden läggs till varje vecka. I Trollhättan, en gång till, var ett jobb annonserat. Med en intressant jobbbeskrivning ...

Marcos "Wintersaab" före olyckan
Marcos "Wintersaab" före olyckan

Saabs ägare National Electric Vehicle Sweden AB letar efter 2013 en i juli Logistikchef för produktionsområdet. Anbudsinfordran är följande:

Vi söker en logistikchef som vill arbeta med
Utveckla system för både inkommande varor och distribution
av färdiga fordon
- Skapa nya processer för bokning, tullklarering och
fraktfakturering
- Övervakning av undersökning och verkställighet av verksamheten
krav på order, prognos och faktura
- Implementering av system för transport, order, prognos
och faktura
- Interna och externa kunder, leverantörer och transportörer.

Förresten är det en fördel att kunna prata det tyska språket för att få det här jobbet i Trollhättan. Inte konstigt Saab 2.0s viktigaste partners är här i landet. Nej, vi firar inte allt nytt jobb från och med nu. Men det här är anmärkningsvärt eftersom det var första gången färdiga fordon " går.

Saab 99 Dark Green. Tysk första leverans.
Saab 99 Dark Green. Tysk första leverans.

Saab Fan Shop

Under de senaste åren har det alltid förekommit många nyheter om Saab på International Toy Fair i Nürnberg. I år har tillverkarens entusiasm för det ikoniska varumärket minskat, och det finns bara ett halvt dussin nya utgåvor som kommer till vår butik, lite efter en liten stund. Ny från mässan och en tysk första leverans är Saab 99 i mörkgrön av Neo. Den första leveransen har kommit, och 99 kan beställas i Fan Shop.

Nyheter från Saab-flottan

Inga goda nyheter kommer från vår Saab-flotta. Vän Marco, som skriver med oss ​​på vårt Saab Youngtimer-projekt, landade ofrivilligt i gräset med sin 9-3 i helgen. Ett brutet däck tog svensken bort från vägen, men det var den goda nyheten, ingenting hände med Marco och hans familj!

Det ser inte bra ut för Saab. Bakaxeln har verkligen blivit något, och för närvarande verkar saken utveckla den ekonomiska totala förlusten. Irriterande för en bil i gott skick med en motor som endast har 40.000 kilometer kört.

Utgången är fortfarande öppen, men skyltarna är inte bra. Tjänsten är nu upptagen med Saab 9-3, då är det dags att bestämma hur historien går vidare.

Ännu mer Saab Spirit

Ex-Saab blogger Swade fortsätter skriva om Saab mer och oftare, åtminstone i första hand. I Simeone Automotive Museum finns en utställning med mottot "Saab Spirit lever vidare". Det finns också bilar att se som brukade tillhöra Saab Heritage Collection och räddades av Saab-samlaren Bill Jacobson. Bilder på Saab-utställningen finns på Swadeology.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: saabblog.net (1), Neo (1)

5 tankar också "SAAB Day: Hopp meddelandet från Sverige och en olycka"

  • 26. Februari 2013 vid 7: 48 PM
    permalink

    heja, älska saab fans och följare av denna exxellent gjorde sida av "incorrigible".

    följ detta händer sedan 2010 här och skulle vilja berätta för min saab-historia här.

    Självklart var min första bil 1978 en bugg, bj. 1970, en dröm - från dagens perspektiv, en mardröm.

    Jag hade då 1979 i en krasch (bakre kollision) satt i sanden.

    efterträdaren var en ford eskort (i alpina-röd) bj. 1973 för jag tror då tyska mark 2500.

    han hade en rimligt rimlig uppvärmning ut seriell radio!

    på en returresa från min då bundeswehr plats rendsburg jag förlorade då
    strax bakom Hamburgs avgassystem och körde med ett ljud som liknar en tank
    "Tiger" från 2. världskrig hemma i vått.

    I min verkstad fanns en Saab 96 för reparationstiden.

    sedan den tiden finns det bara saab för mig och inget annat.

    Jag kan inte rationellt förklara varför - men saabviruset har sedan tagit mig och
    kommer förmodligen inte att låta mig gå.

    min saabhistoria till idag:

    1. saab 96 - 1980 - 1986

    2. saab 900i - 1986 - 1993

    3. saab 9000i16 - 1993 - 1996

    4. saab 900 1 - 1996 - 1999

    5. saab 900 1 - 1999 - 2002

    6. saab 900 1 konvertibel - 2002 - 2006

    7. saab 900 2 combi - 2006 - idag.

    kör också passat, bmw xnumxer och vw tiguan - men dessa är alla utan själ.

    Så vi hoppas på en "saabig" framtid - jag är glad.

    • 27. Februari 2013 vid 8: 03 AM
      permalink

      korrigering, ledsen

      klockan sju måste det naturligtvis innebära:

      saab 9-3 II combi (förresten 2,0 t hacked på 195 ps - awesome !!)

  • 26. Februari 2013 vid 8: 16 PM
    permalink

    Skriv in bilder på skadan.

  • 26. Februari 2013 vid 8: 23 PM
    permalink

    Välkommen Uwe! Är redan absolut fan sida här. Ingen dag utan SAAB

  • 27. Februari 2013 vid 6: 35 AM
    permalink

    Idag kommer bedömaren av försäkringen, låt oss se vad som kommer ut

    Tja, titta

    Ciao

    M.

Kommentarer är stängda.

ArabicDutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedish