Saab 9-3 sportdräkt 2005 "Born of Jets"

Äntligen en liten stationvagn! Den typiska Saab-hatchbacken hade sin dag i den nya 9-3-generationen på grund av moderbolagets oändliga visdom, och sedan var ingen ersättning. 2005 hade tiden äntligen kommit. Saab presenterade den lilla stationvagnsserien så mycket väntade på av återförsäljare och kunder.

Saab 9-3 sportdräkt Born from Jets
Saab 9-3 sportdräkt Born from Jets

Med den typiska hockeypinnen på C-pelaren var den nya genast att känna igen som Saab. Frostade bakljus gjorde utseendet speciellt och förutsåg utvecklingen av framtida designelement.

”Isblå” strålkastare var det logiska nästa steget, som sex år senare flödade in i 9-3-serien med Griffin-modellerna. På en kompakt plattform designade Saab ett övertygande paket med rymdanvändning och hög passagerarsäkerhet. Saab 9-3 sportdräkt överraskar med många genomtänkta detaljer. En baklucka i aluminium sparar vikt, medan gastrycksfjädrarna integrerade i taket, inte alltid vanliga i denna klass, ger förvaringsutrymme och skyddar bagage.

Efter den stora ansiktslyftningen 2008 blev den lilla 9-3 sportdräkten ännu bättre, mer attraktiv och saab. Används är det ett bra köp och en bil med verkliga långsiktiga kvaliteter.

12 tankar om “Saab 9-3 sportdräkt 2005 "Born of Jets""

  • Jag tror inte bara att SC lyckades. Aero Sedan söker mig till denna dag helt topp. Personligt korrekt, men jag hittar personligen serien upp till år 2002.

  • Grattis på födelsedagen Saabblog.net !!!

  • Stor kommersiell, topp rapport!

    Även om jag hatar att Tom igen tala från MY 08 i 9-3 SC enligt min mening inte saabiger.Außen Jag tycker både MY 08-11 och 06-07 min vackra, kanske den sista Aero TX den spännande. Insidan av MY 06 är dock enligt min mening saabiger. Kanske inte lika bra material, men designen av ButtonDash är fantastisk. Takläggning ner till sista detalj. Ingen optisk paus och som från en form. Elimineringen av SID och medverkan av GM ljud- och klimatmoduler var bara produktionen av Cadillac BLS skyldig! Snarare början på slutet (MY 2006 var fortfarande en av de mest framgångsrika)

  • Jag "märkte" inte om stötdämparna hittills ... Men det gör hanteringen av sportdräkten 9-3 så trevlig, bara typiskt SAAB!
    Saabiges helg och alltid bra resa!

  • En riktigt trevlig bil, som kör mycket bra. Saab var något speciellt för mig som barn, men sedan 2005 har jag haft en absolut önskan att ha en sådan 9-3 SC. Således var inkluderingen i Saab-familjen
    Idag får jag "flyga" med honom långt över motorvägarna. Från kl XNUMX går jag över Tyskland till Kaiserslautern och jag ser verkligen fram emot varje kilometer.

    Med vänliga hälsningar och alltid en bra resa.
    ram

    • Tja, ha det roligt. Först av allt måste jag övertala min fru att jag kommer att få mina igen. Hon föredrar Saab än BMW. Men också förståeligt.

  • Då hade gastryckabsorbenterna i taket E-klass, vilket var ganska ovanligt i denna klass. Detta visar också att Saab alltid har varit före sin tid.
    Och han är inte så liten 🙂

  • Jag håller med. Vi kommer också från en annan planet ...

  • Körning SAAB är precis som att flyga 🙂

  • Bra bil!
    Under 4 år och nästan 100.000km märkte jag aldrig att gastryckspjällen är integrerade i bakluckan!

    • Hej Hans,
      du säger något ...
      Hälsning
      André

    • mig genast. hon hade böjt vid en fokuseringstid.

Kommentarer är stängda.