Saab News: Den mystiska Saab 9-5 II i Amber-Orange

Visst ... Jag har en mjuk plats för ovanliga bilfärger. På Saab fanns Monte Carlo gul, Lime-Yelllow och Incagul, för att bara nämna några nyanser. Inte för att jag någonsin ägde en Saab i de färgerna. Familjerådet var alltid emot det, så våra Saabs var mestadels svarta. Senast kom från Trollhättan Independence Cabriolet, ett uttalande i den vackra skuggan av gult-orange.

Saab 9-5 II modellår 2013 i gult-orange
Saab 9-5 II modellår 2013 i gult-orange

Hos Saab stod den här iögonfallande färgen i alla avseenden för avgång. Under de senaste åren av GM: s regeringstid hade färgerna blivit mer och mer avskräckta och gråare. Vilket inte alltid var fallet hos Saab i det avlägsna förflutna. Saab 99 Turbo hade till exempel den galna färgen "marmorvit", som fick Saab att se grönaktig ut på snö. På 70-talet fanns då "Orchideenweiss", en färg som trollade fram den vita Saab i rosa även på snö. Saab har alltid varit avantgarde och hade då inte alltid päls inne.

Victor Muller kände igen dessa underskott med Saabs övertagande. Independence Cabriolet var det första projektet med mer mod. En slående yttre färg och skickliga accenter i interiören. Mer skulle ha följt med modellåret 2012. Mer färg, fler alternativ för anpassning. De tyska premiumtillverkarna har spelat detta spel mycket skickligt med sina kunder i flera år. Många typer av läder, individuella lacker och plats för alla typer av speciella önskemål. Att Saab, av allt, en tillverkare som andas individualitet, inte spelade med, är obegripligt i efterhand, men beror troligen på GM.

Med kultmärket kunde olika typer av läder, olika interiördekor och iögonfallande yttre färger väljas. Saab 9-5 II-vektorn på vår bild i rosa orange - förresten, den bär Opel Insignia-fälgar - är ett exempel på detta. Men 9-5 döljer mer! Om du tittar noga kan du se den anpassningsbara farthållaren på kylargaller. Detta gör 9-5 II till modellåret 2013. År 2012 hade en adaptiv farthållare varit tillgänglig för 9-5-serien för Aero-modellerna. Precis som kollisionsvarning och andra funktioner. Ett år senare skulle de andra versionerna ha haft dessa funktioner valbara som valfri utrustning.

Saab 9-5 II med adaptiv farthållare på grillen
Saab 9-5 II med adaptiv farthållare på grillen

Så serien skulle ha hållits "fräsch" om och om igen fram till 2015 års modell. Då skulle den stora ansiktslyftningen ha kommit, där U-Rail, som tidigare kallades lastspåret, skulle ha genomgått en grundläggande revision. Delar till den stora ansiktslyftningen finns fortfarande hos vissa tyska leverantörer och kommer förmodligen aldrig att kallas upp igen.

Tillbaka till vår Saab 9-5 II i röd orange. Fordonet stod på platsen Trollhättan under en tid innan det försvann. Om du börjar tänka om det var en del av den stora Saab-auktionen i Sverige, behöver du inte tortera din hjärna. Saaben kallades inte. Det finns dock fortfarande och finns med andra fordon från 2013 års modell på en webbplats i Sverige. Dessa Saabs är verkligen de sista av sitt slag, och vi undrar varför de inte såldes. De ägs fortfarande av administratörerna, och vi kan komma att få svar på vår fråga någon gång.

Limousinen i orange orange har något! Återigen en sådan märkbar nyans som skulle ha orsakat oro i familjen. "Kanske kommer han inte? ” Jag gillar orange orange! Jag skulle nog ha blivit svag.

Text: tom@saabblog.net

Bilder: saabblog.net

 

17 tankar om “Saab News: Den mystiska Saab 9-5 II i Amber-Orange"

  • Hej alla,

    Jag läste att NEVS vill återproducera 9-3. Vet någon om den nya ägaren också planerar att producera 9-5er igen? Enligt min åsikt, en av de vackraste bilarna under de senaste tjugo åren

    Hälsningar

  • Det är precis vad jag gjorde med en 9-3 Coupé (Bj 2001). I nästan 2 månader har den nu en full lever i gul orange orange (färgkod 325). Jag skulle göra det igen omedelbart och skulle rekommendera det. Målarbutiken har fungerat perfekt.

  • Limeyellow 9-5 I levererades inte i fabriksfärgen. Bilen har tillhört en bilhandlare från Trollhättan, som köpte många olyckor från tyska Saab-återförsäljare och det har målat bilen i färg.

  • Cayenne röd på 9-5 II! Det skulle ha varit något. Och det hade säkert sett bra ut på cabriolet också ...
    Jag såg till och med 9-5 I i limegul på gatan. Kunde ha varit i Vänersborg ... såg ovanligt ut men bra.

  • Det finns också en 9-5I i limegul i Sverige. Levereras officiellt från fabriken i denna färg. Personligen skulle jag ha gillat 9-5II i Cayennerot bättre. Men mer mod att färga inuti + ute skulle ha varit rätt riktning för MY13. Synd, det skulle ha varit en fantastisk vår / sommar 2013 ....

  • ... det är därför vi har båda laserröda 9-5 sportdräkter ... ;-)

    Ibland tittar jag på de kommande bilarna på motorvägen och tänker på deras färger. Det går ungefär så här: "Svart, svart, grå, svart, silver, grå, svart, silver, silver, grå, svart ..."

  • Jag förnekar inte, och om jag tittar på interiörerna i Spyker-bilarna, kan jag väl tro att VM ville komma ut ur enhetlig grå.

  • Det fanns ett modellår 2013? Men ser i alla fall intressant ut. Hade åtminstone stod ut från mängden.

  • + 100 RedJ

  • Och bäst av allt, det finns även en sekund av dessa som en EU-version!

  • Det är enkelt. Bilden tar till din förtroendes målare och schwubdiewupp Saab är ännu mer individuell.

  • Kommer att byta ut min grå direkt med denna orangefärgade orange färg

  • Fler färger och fler lädervarianter var i produktplaneringen och bekräftades.

  • Vad jag skulle vara intresserad av är orsaken Bergqvist + Co. håller detta fordon.

    På grund av den fina färgen skulle det vara bra, om än för 34. KW kommer fordon detta färg jobb skulle vara berättigade.

    Den 9-3 Sport-Combi jag syftade till skulle säkert fungera mycket bra i Amber-Orange.

  • Superfärg! - Större och större bilar borde också ha på sig något sådant (min bär den mycket eleganta Cayenne-röda).
    Den allmänna färglösheten är en brist som alla tillverkare har haft i det övre området i flera år. - Förmodligen för att majoriteten av enheterna kommer i omlopp som affärsfordon i dämpade färger ... Men ljusare röda, orange och blå toner verkar vara på väg just nu - jag personligen saknar fortfarande anständiga gröna toner.

  • Såvitt jag vet var denna 9-5 bara en provbil för färgbutiken, och inget meddelande om ett mer färgstarkt sortiment för 13-året.

    Ändå finner jag färgen ganska fin, och jag tycker att det är synd att bilar av denna storlek alltid köps i grå eller svart för att uppnå ett högre återförsäljningsvärde.

    På något sätt är vi alla skyldiga att det bara finns svarta och gråa bilar.

  • Extremt iögonfallande och coolt. Skulle det ha blivit självständighetsutgåvan 2013?

Kommentarer är stängda.