SAAB News: Ny visuell identitet hos Saab
Uppdateringen 13: 01
De nya ägarna i Saab-fabriken i Trollhättan vill vidareutveckla Saab-varumärket. Det första steget är en ny visuell identitet som representerar Saab-logotypen i mörkgrå eller silver. National Electric Vehicle AB-logotypen kommer dock att förbli svart.
För vissa utseenden och applikationer, som på huven, kommer bokstäverna att vara svarta med en vit bakgrund eller vice versa. Webbplatsen kommer att lyfta fram de fyra årstiderna och deras speciella villkor. En smak av det framtida varumärket utseende finns på Saabcars.com.
Det nya utseendet utvecklades i samarbete med Stockholms Design Lab AB. Investerarna ser Saab som ett starkt varumärke som de kan använda och utveckla genom ett licensavtal med Saab AB.
Allt som vanligt? Det verkar så, och jag tycker att det är bra. Det talar för kontinuitet och respekt för varumärket. Saab var också kopplad till naturen tidigare, en stor del av Skandinavien hittades på webben och i utskriftsmedia. Saab-logotypen skulle ha ersatt Griffin även under Spyker-riktningen. Under de nya ägarförhållandena följde således den riktning som Saab designchef Simon Padian hade satt till det ikoniska varumärket.
Är vi verkligen nöjda? Logotypen för motorhuven verkar bristfällig och det är den punkt där jag förväntade mig mer. Jag skulle ha önskat flygplansymbolen som en del av varumärkesidentiteten. Men du kan bara inte ha allt.
Text: tom@saabblog.net
Bild: National Electric Vehicle Sweden AB
Trist, ledsen och inkonsekvent! Förmodligen återspeglar logotypen det nuvarande humöret i THN! Synd.
En fin blå nyans som grundfärg hade sett "mer värdefull" ut – då hade cirkeln och bokstäverna blivit blanka silver. Så det hela är ganska färglöst.
Scania kunde inte ha motsatt sig färgen blå som anledning. Om jag får rätt information var VW-SCANIA intresserad av att representera griffin på tidigare sätt - detta skulle och kunde förhindras genom att i vilket fall som helst vägra. På något sätt påminner om beteendet hos människorna i Detroit.
Så låt oss vara ärliga, så länge de nya bilarna ser bra ut som vanligt och också är kvalitativt toppmoderna, är logotypen ganska dumpig för mig ...
Låt oss bara vänta och se hur den mycket minskade inställningen till logotypen på kommande Saabs. Om konstruktionen av fordonen, hoppas jag, är genom reduktion och en klar enkel, funktionell design språket en motvikt till hur andra bilmärken inträffar (ganska grym i mina ögon. B. vid tidpunkten Mercedes med sina många kanter, veck och kurvor ), kan det mycket väl vara logiskt, även logotypen helt enkelt ingenting annat att visa Saab logotyp och. Saab var alltid mer för reduktion än för frodiga eller till och med överbelastade former.
Jag läste precis på saabcars.com: "... en ny visuell identitet. Den är baserad på det skandinaviska arvet, där de fyra särpräglade årstiderna, långa avstånden och extrema väglag har format Saabs personbilar." Jag tror att det här är ett steg i rätt riktning.
Jag är precis denna syn på wolfgang!
Ju enklare och mindre design / logotyp, ju mer elegant, desto mer saab!
Jag vill inte barka, vika, ruffle och meander Barock.
BMW är just på väg att lämna denna designmischief långsamt, mercedes är fortfarande i mitten av den.
fashionabla saker går snabbt ur mode - klassiska mönster som saab överlever längre och behöver inte en designuppgradering vartannat år.
Nu var det dags att tänka på en ölmatta. (
På något sätt sant ...
Tja, trots allt!! Då kan du ta greppet på reservdelmarknaden
bra idé, förhoppningsvis storleken 🙂
... eller Hirsch-företaget utvecklar en logotyp för avstämd Saab ...
Behöver du en byrå för detta? Sätt en cirkel och bokstäverna och det är det. Vi fick vänta för alltid på det.
Och så mycket tid ...…… ..
Det var också min första tanke 🙂
Jag kan inte göra vänner med motorhuvuddesignen alls. Utan någon ande, vad är det? Förhoppningsvis var räkningen inte för dyr. 🙁
helt korrekt, också tack vare Andre`, för något speciellt saknas, det är väldigt "objektivt". Den gamla loggan fick "bara" inte längre användas i färg, synd att kronan inte ens sparades i grått, den skulle åtminstone kröna den grå bokstäverna och låta den lysa. Det påminner mig om det gamla Audi-emblemet på Audi 80 och den första A4:an (tror jag).
Många turbo hälsningar
Helt enig !!!
Då kommer det att förbli en dröm, en sonett eller coupe eller hatchback med ett grepp i en ny färg på huven och ratten. Även om det länge varit säkert att Gripen kommer att försvinna kommer jag fortfarande att sakna Gripen, för vilket emblem genererar mer känslor och anda, en grå bokstäver eller en bild? The Gripen hade inte bara ett uttalande för mig. Hur som helst, det är fantastiskt att det fortsätter, förhoppningsvis kommer Saabs speciella anda att bevaras, det kommer att förbli spännande och det är viktigt, som alltid ... att behålla. 🙂
Hej Martin.
Ja, gripen var såklart något speciellt! Jag vill minnas min barndom med SAAB 900 Turbo och logotypen med en grip med bokstäverna SAAB och SCANIA! Det var en del av det! När vi körde på vägarna genom nordvästra Tyskland såg vi bara några SAAB-bilar, men några SCANIA-lastbilar och de var familj för mig - som den "gamla" logotypen sa.
Men först försvann Scanias bokstäver och nu också Greif ... Men som en påminnelse: Vi är inte skyldiga det direkt till NEV, utan också till SCANIA eller VW!
Dessutom var det grejen så bara med 90-modellerna (tror jag). De första modellerna hade ingen griffin! Precis som de planerade framtida modellerna under Skyper skulle ha haft inte mer, eller PhöniX hade inte mer.
Således fortsätter NEVs vad VM har börjat. Men tyvärr också utan ett flygplan i logotypen.
Så jag kan åtminstone hoppas att åtminstone symbolen kommer att finnas kvar i gallret ... och snälla också turbodisplayen!
Hälsningar från den snöiga Oldenburg
André
Ja man kan inte ha allt, men bättre än ingenting 🙂
För mindre skulle ha varit 'ingenting' med logotypen - kanske mindre faktiskt är mer, men om gråskalan fortsätter i den allmänna designen, då somnar dina ögon.