SAAB Weekend: Första snö och Saab-NEVS-meddelanden

Även här i norra Bayern har den första snön kommit fram. Inget problem, för våra Saabs har fyrhjulsdrift eller motoruppvärmning och är väl förberedda för vintern. Saab Seniors Group, våra två 9000ers, står i torra hallar, och för både är det första vintern utan snö, is och vägsalt efter 19 eller 14 år.

Saab 9-3 och Turbo X. Årets första snö i norra Bayern

Maggie, vår yngsta, fyrbensfamiljemedlem och ibland passagerare i Saab-hållet, finner snö i den anbudsfulla åldern av 6-månader, stor och rasar genom den vita prakten. Visst, hon behöver inte göra saker! Tillbaka till Saab.

Maggie, Blogger hund, tycker att snön är bra!

Saab 99 Turbo

I början av veckan hade vi en rapport om en vacker Saab 99 Turbo på bloggen. 99 har en ökande popularitet i Saab-samhället, inte bara i Hamburg.

Ännu längre upp i norr, i Kiel, kör Saab Service Kiel eget 99 Turbo-projekt framöver. Kiel är positiva Saab galna, ingen tvekan. En turbo från 1978, tredje hand, återställs för närvarande och byggs om från grunden. Kroppsskalet i det sura badet har för närvarande rengjorts för rost. Saab är en av dessa eftertraktade - för sällsynta - kombikuponger och har loggats ut i en ladugård i 17 år. När den är klar kommer den att vara i sitt ursprungliga skick när den rullade av produktionslinjen 1978 - svart på utsidan och röd på insidan. Klass!

Projektet är igång och vi kommer att rapportera om framstegen.

blank
Saab 99 Turbo-projekt från Saab Service Kiel

Saabsunited 1

Saabsuniteds kalenderprojekt är komplett och Saab-kalendrarna för 2013 är klara för leverans. Det finns mycket arbete bakom kalendrarna, vilket framförallt gjordes av Till. Vi har länge haft kontakt och hans mail har alltid kommit sent eller mycket tidigt under de senaste dagarna. Anledningen? Kalenderprojektet måste vara klart. Detta är ett engagemang för vårt varumärke. Tack till!

blank
Saabsuntited kalender för 2013

Saabsunited 2 (... och kineserna i stabil backa)

Min dag börjar alltid på följande sätt: slå på Mac-boken, kolla e-postmeddelanden, läsa den svenska pressen, ring telefonsamtal, dricka kaffe och sedan till det verkliga livet och ta hand om det verkliga jobbet. Ibland stannar jag vid pojkarna från SU och läser de sista artiklarna. I dag kom rubriken ”NEVS Hiring Now?”, Lyckligtvis med ett frågetecken. Innan euforivågen kunde antända påpekade en uppmärksam läsare att det bara finns sju jobb.

Vad kineserna planerar i Trollhättan är inte bara intressant för SU, vi är alla intresserade. Pressmeddelanden och intervjuer eller jobbannonser är en sak. Den andra är: vad ligger egentligen bakom det? Saab hade 2000 leverantörer som tillverkade delar, tillhandahöll tjänster och utvecklingsarbete för svenskarna. Om det finns mer än bara varm luft bakom kineserna, bör något från aktiviteterna komma dit. Om du vill bygga en bil när du verkligen planerar den behöver du mycket delar och logistik.

Så jag började leta efter det i början av november. Bloggen är mycket väl ansluten i fordonsvärlden, men ingen av dem vi pratade med visste någonting om Saabs verksamhet i Sverige. Frustrerande! Det gick så här hela månaden fram till fredag. Den sista dagen i november fanns det inledande feedback och bevis på aktivitet. Försiktigt, som jag sedan har blivit, skulle jag säga att kinesiska investerare åtminstone seriöst tänker och planerar. Inga "banbrytande nyheter" och inga konkreta bevis för en "Saab Reborn", vad som helst! Men den första indikationen, som inte kommer från NEVS, och möjligheten att den kan komma till bilproduktion i Trollhättan. För mig värt mer än någon spekulation i pressen.

Text: tom@saabblog.net

Foton: saabblog.net (2), Saab Service Kiel (1), Saabsunited (1)

Man tänkte på “SAAB Weekend: Första snö och Saab-NEVS-meddelanden"

  • blank

    En relaterad nyhet: Young Spyker och Spyker P2P JV Spyker Phoenix JV. NEVS är abit bakom Youngman i lanseringen av Phoenix baserade bil?

Kommentarer är stängda.