SAAB News: Grip upp din SAAB!

Det tog lång tid för de första Griffin-komponenterna att hitta vägen till oss. Egentligen hade jag förväntat mig det tidigare och med en annan källa. Nu finns ett begränsat antal Saab 9-3 Griffin-komponenter som radiatorgrillar, rattar, instrumentbrädor och bumpers tillgängliga för oss.

Saab 9-3 Griffin Grill

Ansiktslyftningen av Saab 9-3 på Griffin-nivå var utan tvekan en av de bästa sakerna i Spyker-eran. Saab-designern Simon Padian och hans team gjorde ett bra jobb. Inte bara bloggteamet håller med, författaren Lance Cole skriver också i den nya Saab-boken "... det gör 9-3 märkbart svalare och saabiger ...”Små saker, stor inverkan! Det som lockar mest är det modifierade grillinsatsen med den förstorade Saab-bokstäver som är inbäddad i ett stiliserat flygplan. Baserat på utformningen av 9-5 II, går det tillbaka till arvet från luftfarten.

Saab Griffin Grill med stötfångare komplett

De nya stötfångarna, här aero-versionen, är lite färskare än pre-Griffin-versionen och trevliga när du har dem. Alla Griffin-delar passar de aktuella Saab 9-3-versionerna från årsmodell 2008. Ägare av en Turbo X eller en 9-3 med TX-paket skulle behöva färgmatcha gallerinsatserna till TX Trim, eftersom färgschemat motsvarar de "normala" seriemodellerna.

Saab Griffin Dashboard

Saab Service Kiel förde Griffin-komponenterna från Sverige. I Kiel finns också 9-3 Griffin-rattar och Griffin-instrumentbrädor i lager. Vissa hävdar att det tog Saab mer än tio år att leverera en instrumentpanel som var utan tvivel. Du kanske har rätt, Griffin-instrumentbrädan är i alla fall alternativet till hjortläder, som knappast finns längre. Den personliga smaken måste avgöra.

Vad talar för en Griffin-uppdatering? För alla som har tvivel om framtida leveranser från Sverige är det en chans att anpassa 9-3. 9-3 ser så mer närvarande ut och saabiger och mycket yngre. En julklapp till våra bilar och fansen, så att säga. Och det är ingen tvekan om våra svenska turbos inre värden ändå.

Bloggteamet har beställt de nya Griffin-grillinsatserna i Kiel för sin 9-3-flotta, med undantag för Turbo X. Låt oss se hur mini ansiktslyftning får våra Saabs. Foton följer när tiden är inne! Det enda som saknas är strålkastarna i ”isblå”. 😉 Grip upp din Saab!

Text: tom@saabblog.net

Bilder: Saab Service Kiel

25 tankar om “SAAB News: Grip upp din SAAB!"

  • Moin!
    Jag låter dig göra det! Jag sa till Autohaus Lafrentz i Kiel. Förmodligen den 04.01.2013 januari XNUMX får min cabriolet nya Fraont. Jag är redan upphetsad.

    Hälsningar från Bad Salzdetfurtth

  • Efter första entusiasmen från min sida och följande råd i familjerådet har vi bestämt oss för förändringen i framsidan, eftersom bilen var inköpet så vi tyckte om det och därför borde det förbli så. Jag kommer att göra förändringen i instrumentpanelens inre, eftersom spegeln på trimmen i vindrutan stör mig mycket och det fanns de andra instrumentbrädorna i denna serie. Men annars förblir allt original.

  • Gör och sätt de ursprungliga delarna i källaren (som Tom sa)

  • Så jag har nu ett erbjudande från Kiel och vill fortfarande ha det gjort eller inte?
    Några ”beslutshjälpmedel” från bloggen?

  • Naturligtvis är det ursprungliga tillståndet absolut värt att bevara. Vi lagrar därför ”originaldelarna” så att vi kan demontera Saab vid behov. Det är naturligtvis alltid en fråga om definition. Hjort hade välsignelsen från Sverige och hjortdelar kan tillföra värde. Hjortdelar är redan slut på tryck och hämtade. Griffin delar, du behöver inte vara klarsynt, kommer att vara värt "guld" om några år eftersom de är mycket sällsynta.

  • Jag skulle svara ja på frågan - ingenting är värre än klassiker som är bortskämda av ägarnas smakförvirring. Skalbagge med huggknivfälgar, BMW 3-serien från E30-serien med ultrabreda tofflor (som förresten också misshandlar dragstängerna - notera när du köper!), Mercedes SEC med guldpläterade droppfälgar och / eller F ***-folier på bakrutorna.

    Men med olika SAAB-modeller kan bara en granskning av inredningen av en hjortutrustning också öka värdet, men det är då en enskild sak. I princip skulle jag dock alltid försöka göra med originaldelar eller uppbyggnad av det befintliga materialet för att utesluta ovannämnda smakavvikelser.

  • Svaret på frågan skulle intressera mig också !!!!

  • Hej!

    En fråga / anmärkning från mig:
    Eftersom vi nu driver alla framtida ”unga timers”, skulle det inte vara tillrådligt att behålla det ursprungliga tillståndet i termer av värde eller möjlig värdeutveckling?

    Även om: Griffin-stötfångaren ser väldigt cool ut och när jag presenterade 9-3 Griffin övervägde jag omedelbart om den kunde eftermonteras.

    Hälsningar från Bad Salzdetfurth

  • Faktiskt är den linjära / Vector-stötfångaren men om aeroen är klar skulle det också vara bra

  • Vad söker man?
    Linjär / scandic / vektor eller Aero?

  • Hi Tom
    Eftersom många nu konverterar till Griffin-fronten och därför skulle vissa ”normala” stötfångare behöva vara i omlopp, jag ville fråga om någon har en för mig, jag skulle naturligtvis betala för den, för de är nya, åtminstone här i Frankfurt just nu inte längre att köpa.

    Hälsningar Fabian

  • Tja, förhoppningsvis kommer det att vara längre än mitt. Det faktum att ytan kan lossna från underkonstruktionen (limet viker över tiden) kan repareras snabbt med liten skicklighet, men vid något tillfälle ser kolet illa ut av solen. Det ser bäst ut som på bilden - utan några gimmicks.

  • 12 Dashboard har inte längre en silverremsa och i aero-versionen har fronten en struktur som liknar en kolfiber.

  • Var är skillnaderna mellan den gamla instrumentpanelen?

  • Oj, tack för tipset! Då ska jag åtminstone försöka om mittgrill passar min budget. Tyvärr kommer hela fronten inte att vara där längre, synd!

  • Tillverkaren av grillelement för Griffin finns inte längre. Det antas för närvarande att de bara kommer att kunna och vilja leverera den ”gamla” grillen i framtiden. Eftersom endast 570 Griffins byggdes finns det inget stort behov av en ny leverantör.

    Bakluckan går lätt med SC. Konvertibel inte. Limo ska också fungera som SC utan problem.

  • Griffin har ingen gräns, vilket är väldigt trevligt. Här på bloggen kan du fortfarande titta på mönstren. Stången på sternen kan bytas individuellt om man får en. Jag tror att Tom hoppades på en åtgärd från SAAB-delarna, kanske är det fortfarande och Eschborn kommer att läsa med?

  • SAAB Parts AB har bara just ompositionerat sig internationellt eller är fortfarande delvis inblandat. Därför antar jag att delarna fortfarande kommer att finnas kvar i framtiden. Jag började med anpassningen i interiören (förbättring av ljud- och medieanvändning) och måste därför skjuta upp "renoveringen" av fronten lite 😉
    Men jag har fortfarande 2 frågor: Min instrumentpanel har en silvergräns, vilket återspeglas i vindrutan, vilket stör mig redan. Skulle Griffin Dashboard vara en lösning? Och finns det ett sätt att konvertera bakluckan till Griffin-designen (typsnitt istället för griffin) utan att helt ersätta luckan?

  • Det passar men redan från modellår 08. Faktum är att de första bilarna levererades med 08-ansiktslyftan i juni / juli 07!

  • Ja, efter sommarsemestern fanns det Mj 09.

  • om jag förstår väl ansiktslyftan där Exterier Griffin-delarna passar i september xnumx.

  • Hej Alex, passar också med Vector!

  • Kära André, ingen typo. Det finns ingen ansiktslyftning, det finns bara en uppfriskning på interiören med ratten eller Griffin Dashboard. Du måste fråga om priser i Kile.

  • Hej Tom.

    Bra sak, jag skulle vilja ha det också ... men vad kostar det roliga! Och förhoppningsvis är det ett stavfel med 2008 (modellår) ...

    Vi har en Saab 9-3 SC byggd 2007, men har redan "2008-interiören" ...

    Hälsning André

  • hi tom,
    Gripgrillinsatserna passar också för min saab-konvertibla bjr. 2008 vektorlinjen?
    kära hälsningar alex

Kommentarer är stängda.