SAAB Talk: Allt - utom vanligt

Saab är en kult. Men kan klistermärken vara kult? Sedan början av Saab-höstkampanjen kom otaliga mail till bloggruppen. Inte bara från Tyskland. Även från Belgien, Schweiz och Nederländerna. Alla vill ha klistermärken från Saab Bekenneraktion. Samtidigt erkänner jag, jag kastade i handduken och svarade inte längre på frågorna. Det kommer bara för mycket. Bloggen har inga Saab-klistermärken att distribuera, vårt team är en kund hos respektive Saab-partner, precis som alla andra.

Saab mer än en bil?

I Eschborn, på den tyska filialen av Saab Parts AB, är den första upplagan av "Saab - mer än en bil" -lim utan tryck. Alla lager delades ut till de deltagande återförsäljarna av bromsarna och höst / vinterkampanjen. Den industriella radioen rapporterar att du överväger en andra upplaga.

Saab extraordinärt?

När vi tänker på Saab en stund inser du hur extra märket är. Och naturligtvis allt som har att göra med det perifert. Normalt, efter en affärsolycka, förhandlar återförsäljarna skyltarna, reservdelsaffären säljs till högstbjudande och det är det. Vi vill inte ens prata om marknadsföringskampanjer eller återförsäljare. Allt är annorlunda hos Saab.

Under de senaste månaderna har Saab Parts AB i Nyköping stabiliserat sin internationella verksamhet och skapat nya företag eller köpt tidigare Saab-filialer från insolvensförvaltarna. Detta sker för närvarande i Frankrike, Italien och Spanien.

I Tyskland har för första gången sedan konkurs inletts en offensiv marknadsföringskampanj och en reklambyrå har anställts. De första framgångarna är synliga. Saab dyker upp med positiva rapporter i media.

Nya servicepartners?

Saabs reservdelar kan köpas från Saab Parts AB. Du kan, men du behöver inte. Eftersom det finns flera alternativa källor. Utan att vilja skriva om originalitet och kvalitet nu - ett svårt ämne som Saabsuniteds vänner först försökte ... Men det finns goda skäl att stanna hos originalet och med den auktoriserade partnern! Parts AB driver helpdesk i Trollhättan, vilket inte bara är oumbärligt för nuvarande Saabs.

För några veckor sedan - jag var i Bamberg för en inspektion med min Turbo X - var en Saab 9000 på gården. Den kom på trailern från den välkända verkstadskedjan med de tre bokstäverna. Detta hade tyvärr utan framgång försökt startspärren. Med resultatet att ingenting fungerade. Pinsamt ... Saab stod. Upp på trailern. Med hjälp av Saabs expertis på plats och Trollhättan i telefon, körde 9000 igen på eftermiddagen.

Tidigare Saab-partners har insett att livet är bättre med Helpdesk och Saab Parts AB. Förmodligen också att man kan dra nytta av marknadsföringsaktiviteterna för det Eschborn-baserade företaget - det kommer säkert att finnas mer att komma. För några dagar sedan landade ett e-postmeddelande med en begäran om att komma i kontakt med Eschborn på mitt skrivbord. En tidigare Saab-partner vill bli auktoriserad.

Tydligen inte ett isolerat fall. Kort tid senare ringde jag en försäljningsrepresentant för Saab Parts. Han kom precis tillbaka från ett möte med en tidigare Saab Service Partner, som fortfarande håller vår kult märkes flagga. Återförsäljaren, han är ganska känd och dedikerad, vilket är anledningen till att jag inte vill ge namnet, vill gå tillbaka till familjen.

Är det normalt? Vad är normalt vid Saab ... Bilarna var alltid lite annorlunda, återförsäljarna och kunderna också. Saab Automobile AB ansökte om konkurs i december. Fabriken har nu sålts, varumärket kan fortsätta användas och bilar kan rulla av monteringslinjen igen om 15 månader. Under tiden verkar fascinationen för varumärket, som har varit tvungen att genomgå mycket de senaste åren, öka.

Tecknen är bra för oss. Det finns handlare som skruvar loss skölden med griffen. Tyvärr! Men det finns också återförsäljare som har insett att det är vettigt att erbjuda service till våra bilar. Så det finns några som går med, och det är de som gör övertygelsen. De håller fast vid det på lång sikt. Garanterad!

Text: tom@saabblog.net

Bild: saabblog.net

 

 

 

5 tankar om “SAAB Talk: Allt - utom vanligt"

  • blank

    Eftersom jag har en stor komplimang till Hirsch i Schweiz! De var fulla för Saab och är fortfarande fulla! Jag kunde alltid räkna med dem! Jag har varit där med min 9-5 SC Aero och 9-3X är från Hirsch. Jag kunde alltid räkna med i garaget!
    Det är väldigt trevligt att läsa att Saab Parts ger allt och givetvis ger Tom allt för vårt varumärke !!!!!

  • blank

    SAAB-återförsäljare som nu letar efter klassiska bilar, vintagevård och restaurering kommer sannolikt att ha överlevt de kommande 10- eller 15-åren. Någonstans har jag läst att vi SAAB DRIVER är de mest lojala kunderna någonsin. Alla som återvänder är en vinst för oss och vår familj har alltid haft den sanna SAAB-återförsäljaren som föredrar Anden!

    • blank

      Återförsäljare som fokuserar på restaurering och youngtimer har gjort det bättre beslutet i den nuvarande situationen på bilmarknaden. Min vän säljer också ett långt östligt märke och han har sagt till mig vad han förlorar per bil. Då ganska liten och utan ett glaspalats och SAAB Yountimer!

    • blank

      Titta på nätverket av SAAB-workshops (Så, egna SAAB-partner, inte integrerade i Opel), det skulle faktiskt vara ett lönsamt företag i vissa regioner att inkludera SAAB inom sitt utbud av tjänster.

      En workshop kan dock inte överleva på SAAB ensam. Jag känner till en annan återförsäljare, som också är extremt engagerad och extremt uppfinningsrik, som nyligen lade till ett annat varumärke i sortimentet. Detta är naturligtvis inte en hån. Men man bör ta hänsyn till att SAAB-gemenskapen - om än lojal och engagerad - är liten.

  • blank

    Trevlig rapport - TACK!

    Visst finns det återförsäljare som skruvar loss logotyperna - det borde du!
    Eftersom de var mer som "GM-återförsäljare" som också hade SAAB. Så en helt dispensabel art.
    Mycket viktigare är dock de små SAAB-partnerna som är helt engagerade i varumärket med mycket engagemang och erfarenhet! Det finns också många som introducerades då då detta konstiga ”SAAB Unlimited Concept”, föll vid vägkanten och nu har hopp igen att kunna gå med.

    Det var detsamma med min tidigare återförsäljare i Uetersen: SAAB-drift genom och igenom!
    Och då kunde han inte uppfylla kraven och fick inte längre vara en SAAB-partner - även om SAAB-densiteten i vår region var oerhört hög tack vare honom!

    Det är rättvist att säga att SAAB är tillbaka på spår med många små SAAB-partners för sina lojala kunder.
    En SAAB-förare behöver inte glaspalatser med vita plattor!
    En SAAB-drivrutin behöver expertis för en bil som bara är annorlunda!
    Och det kombineras med en trevlig, personlig känsla och modet att vara annorlunda!

    SAAB-delar, fortsätt det bra arbetet! Allt kommer att bli bra!

Kommentarer är stängda.