SAAB Talk: Den senaste polisen Saab 900 går i pension och mer ...

Den sista finska Saab 900 i polisen

Nästan 20 år sedan sprang den sista Saab 900-serien 1 av banden. Det gäller åtminstone de typer med fasta tak. 900 Cabriolets hade lite längre livslängd. Men är det verkligen så länge sedan?

I Finland går den sista Saab 900 nu i polisens tjänst, enligt en finsk blogg. Den mogna Saab uppfyller helt enkelt inte kraven i det moderna polisarbetet, och åldern är också ovanligt för finska standarder. I de första 5-åren som användes för polisen samlades årligen 40.000 kilometer körsträckor, så att efter 5 år var redan 200.000 kilometer.

Dannachs Saab karriär verkade mer avslappnad. Med över 330.000 kilometer på räknaren går nu på pension. Hur som helst har staten investerat i en långlivad bil under 90-åren.

Saab 900 är redan en klassiker och en designikon. Saab 9-5 1-serien kommer att vara där en dag och jag hör redan hur i 10 eller 15 år från den sista Saab med original Saab-motor och överföring kommer att ravinga. Förmodligen kommer de att vara samma personer som skällde GM Saabs för några år sedan.

Oavsett. Absolut ingen designpris kommer att få det vi ser här som en bild från Kina. Fortfarande har det åtminstone Saab-gener, även om de är väl gömda.

Bejiing Shenbao D280

I Kina gör den gamla Saab 9-5 sina rundor som Peking Auto Shenbao D280. Med en Saab ser det som vi inte längre har det minsta att göra och kineserna har tydligen satsat mycket på pengar och pengar för att göra tidlös, skandinavisk stil något irrelevant. Okej för oss, för ingenting skulle vara en sämre mardröm än att se en 1: 1 klon som glider över Folkrepublikens gator.

I slutet av året bör D280 gå i produktion och även kinesiska medier tvivlar på framgången med den nästan 15-åriga plattformen. För att kunna konkurrera mot importmodeller måste D380 som ett inhemskt varumärke vara extremt billigt och extremt bra. Med omkring 20.000 € som baspriset verkar det emellertid för inhemska medier för dyrt. Kinesiska verkar ha en konstig relation till sina egna märken och deras kvalitet. Fler bilder på produktionsversionen av D280 Bil Nyheter Kina.

Text: tom@saabblog.net

5 tankar om “SAAB Talk: Den senaste polisen Saab 900 går i pension och mer ..."

  • blank

    Jag har just kommit tillbaka från södra Kina - jag var där för arbete och tittade på en bilproduktionsanläggning: Jag kan förstå varför kineserna själva föredrar att använda tysktillverkade bilar!
    Hur det svetsas där - heieieieiei .... väldigt äventyrlig! Färdiga kroppsskal utan färg står i det strömmande regnet framför hallen!
    Färdigmålade fordon som nu sätts ihop visar öppna svetsade kanter med blixtrost på hjulhusen. "Det är fortfarande en förklädning som kommer över" står det kortfattat på frågan ......
    Och själva produktionshallarna? På något sätt påminde mig om en efterkrigsverkstad från 50-talet i en bakgård i Berlin - bara lite större!

    Slutsats: Kineserna är (fortfarande) ingen riktig konkurrens!

  • blank

    Vet du redan vad polisen 900er?
    Auserdem vad är den här boxen i Kina representerar ????

    Som du kan se igen är det faktiskt designers som förstår förstklassig från något som är trevligt som en SAAB 9-5 för att göra något helt fult.

    Vi är åtminstone sparat den här saken ...

  • blank

    En väldigt mangy vagn !!

  • blank

    Under denna sak är meningen att sätta en SAAB? Lektion = Hur gör jag en fruktansvärd sak ur en trevlig bil, eller hur?

  • blank

    Inte att glömma: 1: 1-kloner som produceras av den nya kinesiska tillverkaren SAAP (Swedish Auto Impression Producer) eftersom du har varumärkesrättigheterna - vad är det? - ja har inte.

Kommentarer är stängda.