Idag besöker vi Stockholm. Jag har just plockat upp min gäst på Frankfurt Airport. Det finns mycket att berätta från Saab-världen. Saabblog.net har släppt den här dagen. Nyheter om vårt kultmärke följer senare.
Text: tom@saabblog.net
Saab var en av pionjärerna när det gäller att introducera bioetanol. En av Saabs kärnkompetenser var dess mångåriga erfarenhet av flerbränslemotorer, som började redan på 90-talet. Saab-förare som kör en Saab 9-5 av...
Lokalpressen frågade runt hos leverantörerna i och runt Trollhättan. Leverantören IAC tillverkar främst instrumentpaneler och dörrpaneler åt Saab på två orter, i Färgelanda och Skara. Förra veckan IAC...
Den kinesiska charmoffensiven fortsätter. Du måste medge en sak till investerarna från Kina, PR-maskinen är i toppklass och går för fullt på alla nivåer. Idag Rachel Pang, den 29-åriga dottern till företagets grundare...
Kommentarer är stängda.
Och det är därför jag till och med tittar på ”I.Lindström.” Tyvärr har märket från Göteborg dominerat på sistone, eller fler och fler tyska fordon.
Tja Wolfgang klart. Men det är därför den goda svenska brottsligheten inte ser? Spänningen är i alla fall innehåll bättre än många tyska produktion. Talar om thrillers: I vissa engelska thrillers (jag tror på Inspector Barnaby?) Saab (Saab 900 I, 93, 95) har också sett. Som jag sa beror det på skyttehistoriens skotttid.
Jag är alltid glad när jag ser thrillersna om Kurt Wallander, för det var kommissionär Wallander och många av hans kollegor i sina officiella fordon (åtminstone när filmerna filmade) kör en Saab.
En klok kommentar - det om den svenska regeringen är tyvärr sant. Ingen vet varför tyska bilar används här ....
I framtiden bör dock inte bara små fordon produceras - 9-5 och större är faktiskt obligatoriskt hos SAAB.
Hälsningar från Schleswig-Holstein
Det är rätt. amerikanerna vill köra stora slädar, det verkar för mig.
Men SAAB var framgångsrikt eftersom designen var så unik 96,900. Vad tycker du om den här skissen
Jag tycker att det är en bra idé:
titta under ...
Asherafts skissbok
Aerosabre 2
Hej kära vän! trevliga hälsningar från Japan!
Jag är glad att läsa att Saabisterna runt om i världen lyckats rädda museet och den sista 9-3. Förhoppningsvis kommer de tidigare arbetarna i trollhus att vara så glada.
Vi är nästan alla upptagna med detta varumärke och vet exakt hur bra en Saab-enhet.
Jag hoppas Saab väljer en liten bil, stora bilar som 9-5 är redan tillräckligt. Han borde vara ekonomisk eftersom bensinen redan har blivit lyx, de unga är återigen glada över bilar.
Tydligen driver ingen i den svenska regeringen en Saab annars skulle de ha gjort mer för att rädda företaget.
Sayonara
Richard